資料蒐集:biketo / 編輯:Jenny Chung 騎自行車是一種全身運動,脊柱、雙肩、手肘、腕、手、髖關節、膝蓋、腳踝、雙足等部位的各個關節,以及100多塊肌肉均參與活動。 騎士們經常在車水馬龍的道路上,或是崎嶇不平的小道等地形迥異的路面騎乘,不時調整方向和速度,繁複的舉動不但鍛煉了肌肉,也訓練出你靈敏的反應
熱愛戶外活動的車友們,常常有曬傷的困擾,在劇烈的陽光下,經過長時間的騎乘後,除了皮膚產生的色差以外,身上也出現曬傷的紅腫、小水泡,伴隨著皮膚刺痛、搔癢的感覺,很不舒服。 有的車友熱血衝環島、騎百K,卻沒有注重防曬的習慣,騎完以後,皮膚出現泛紅、起水泡的症狀,導致最後必須要以類固醇治療,反而失去了運動的美意。 曬傷了該怎麼做?這時候,
對於大多數的人來說,會運動自然是因為對運動的熱情。喜歡流汗的感覺,喜歡發現原來自己能夠做到以為自己做不到的事情,感覺自己似乎有源源不絕的體力,讓自己隨心所欲地活動...呃,當然是理想狀況是這樣。 不過,就如同一成不變的規則令人倦怠,持續運動的你,有時候可能會突然發覺以往一直喜愛的運動,怎麼忽然間讓你毫無動力繼續下去了呢?你會納悶,為何曾經一度讓你愛不釋手,甚至廢
保養鏈條是騎單車非常重要的一環 © 許元耕 第一印象: 第一次在車店裡看到這小小一罐 30ml,本以為是試用品,但一看到售價 250元,馬上就嚇呆了,雖然說 2500甚至 25000的單車零件都在買了,但是一小罐 250的鍊條油還真是令人難以下手,這個價錢如果
對於卡鞋的第一印象,穿過的人認為提升踩踏效率;沒有穿卡鞋的對它心生恐懼,多半是擔憂安全問題。 我們今天就一起來探討,卡鞋到底有哪些優缺點呢?騎車的人都有必要穿上卡鞋嗎? 其實應該先問問自己,你騎車的目的是為了甚麼。鍛鍊身體、提升自我、維持運動習慣、參與賽事……很多人的騎車動機都不同,也取決於你購買的產品是否對這些動機有絕對的影響。畢竟騎車的族群分為很多派:熱血衝勁的
我們常聽人說「累得滿頭大汗」,似乎是說消耗體力的程度與流汗多寡呈正比。而在一般人在健身時其實也會有這樣的迷思,大多數人都喜歡進行激烈的運動,讓自己在短時間內大量出汗,認為這樣不但有運動的感覺,同時汗流得越多,脂肪也就燃燒的越多。 實際上,短時間大量流汗其實對燃燒脂肪並沒有好處。因為運動前 20分鐘所燃燒的是醣類,而不是脂肪。除了騎單車,現代人大多
如果你曾懷疑體重對於騎乘表現會有何影響,就看看環法冠軍Bradley Wiggins清瘦的身材吧。你的體脂肪越少,在需要耐力的長距離比賽就會表現得越好。 體脂肪過多是單車騎士的大忌。它會浪費你的體力、減慢你的速度、影響恢復、同時對關節造成額外負擔。你無法改變身高或是身體機制,但卻可以降低體脂肪來改善你的騎乘速度及耐力。
如果你曾參加過單車比賽,你就會知道,想獲勝不僅需要體能而已。實力強、單車狀況佳、充分補給都相當重要,但如果你的戰術不對,不管你準備有多充分,你永遠都不可能贏得比賽。 我的騎乘風格是以穩定配速見長,因此相當適合計時賽。計時賽簡言之就是跟時間賽跑,除了不要太早因體力耗盡而爆掉,其實不需要太多戰術。
幾乎每個我認識的教練都會這樣說 - 功率計是世界上最偉大的發明!這項革命性的系統 可讓單車騎士在螢幕上看到他的輸出功率為多少瓦特,藉此判斷自己的狀況。訓練的時候,功率計可讓騎士調整自己的步調,瞭解自己在特定距離以及特定速度下的身體強度。 不過像 SRM之類的功率計也有一些缺點,像價格昂貴等。另外除非你真的了解功率計的運作方式,知道該怎
如果你才剛騎車,或是很少騎長程,可能會不曉得騎車時究竟該帶什麼才好。初學者很常犯的錯誤就是帶太多。只要路程不超過 300公里,其實不太需要上管袋、把手袋、馬鞍袋都裝! 帶太多東西只會成為累贅,更快消耗你的體力。同時,你也必須節省一點,好存錢購買需要的配備。 以下就讓我們來看看騎乘時可應付各種狀況、一些必帶
Severity: Notice
Message: Undefined offset: 0
Filename: tag/tag_document.php
Line Number: 117