終點線前、攻擊陣線,準備隨時蓄勢待發。Specialized將S-Works Ares設計為有史以來最高效率、性能最強大的車鞋。數十年來,Specialized的Body Geometry人體工學產品的發展歷程上,與世界最優秀的運動員,一起攜手進行創新研發,重新構思競賽車鞋。它比過去任何鞋款都快上1%,而在終點線這極為重要。 Specialized S-Works Ares©Specia
奠基於近期廣為消費者喜愛的款式Lazer Genesis之上,這次Lazer再推新品:Lazer Sphere新型全方位安全帽。 Sphere根據車手騎乘姿勢予以設計,打造出適用於任何騎乘形式的複合式頂規公路安全帽。經由Sphere精密的計算與優化,幫助車手於騎乘時,頭部自然呈現15度角傾斜,便可達到通風的效果,以保持頭部的涼爽及舒適。其簡單不失獨特的設計,讓人耳目一新。 Sphere根
「若沒壞,就不換」是許多人針對安全帽是否應汰舊換新的錯誤解答。儘管人身部品的更新頻率不如其他自行車上的零件、耗材來得高,但仍有其壽命,尤其安全帽這關乎騎士生命安全的部品,更不可大意。 安全帽這關乎騎士生命安全的部品應定期做更換 安全帽的材質 為什麼會說安全帽是有壽命的呢?我們就先從材質說起吧! 一般來說,安全帽的主體材質為發泡聚苯乙烯( Expandable Polys
化危機為轉機,Rapha的售後服務做到令人有感。這原本是一個不好的網購經驗,我花了上萬元買一套Rapha的車衣褲,結果收到的車褲品質令人傻眼,線頭脫落得亂七八糟。我穿過的車褲品牌將近10個,從沒看過這般品質;而我鼓起勇氣,用我的菜英文寫信給英國原廠,卻得到非常滿意的服務。 Pro team Flyweight吊帶褲剛拿到就脫線 Pro team Flyweight吊帶褲剛拿
OOXX的,這支還買沒一年,鏡片又脫膜了…... 我發了一篇FB關於Oakley RadarLock在使用一年多後發生鏡片脫膜,吸引很多同溫層的迴響,也似乎說明「脫膜」絕非個案(國外也有災情)。只要你的鏡片是比較貴的款式(鍍銥Iridium),在使用一段時間後會很容易發生脫膜。Oakley這樣的品質,讓很喜歡它的外型設計及佩戴體驗的我們,不得不先跟它分手了。 手上的這三支
隱身於台中市精明一街旁,裝潢簡約、新潮的精品車衣店「Cycling FABRO」悄悄在這裡展店。以經銷精品車衣與人身部品為主,Cycling FABRO已在台北天母服務車友好一段時間了,鑑於中部車友不斷「敲碗」,終於在今年十月來到台中展店。 「Cycling FABRO」10月悄悄來到台中展店©Cycling FABRO 誤打誤撞踏上公路車 Cycling FABRO店長
Rapha與來自美國休閒服飾品牌Outdoor Voices合力朝向一個使命『 Get The World Moving 讓世界動起來 』目標前進,Rapha深信於『 We ride together 讓我們騎在一起』,在世界各地的約騎中,認識更多志同道合的夥伴;Outdoor Voices 則是相信能夠透過『 Doing Things 』宗旨,跟朋友們一起享受運動 – 絕對是邁向快樂、健康人生的
ZIV運動太陽眼鏡成立於2010年,以國產品牌的角度,首推以東方臉孔為設計概念,設計更好看更適合亞洲車友配戴的風鏡,顛覆運動眼鏡市場的想像,品牌目標為「創新活力」、「堅持完美」及「不畏挑戰」的精神,堅持100%台灣製造,同時追求對環境更新、更好的材料及技術,兼顧友善環境。 「IRON柱面鏡片系列」是ZIV今年新推出的產品,承襲ZIV對運動眼鏡工藝的一貫傳統,高規格用料外也注重適合亞洲人的風鏡
2016年為KATUSHA的分水嶺,它從一支一級車隊名字躍升成為高端人身部品的品牌,一路以來堅持著瑞士設計、100% 歐洲製造,將專業車手的體驗融入設計中。 “Made by Pro, Born for Pro”- KATUSHA Jersey KATUSHA在研發車衣的道路上,對品質的追求從未停止。除了與一級車隊TEAM KATUSHA ALPECIN團隊合作,KA
自行車運動做為一個專項的運動,身上穿著的服裝、配戴的配件絕對與你屁股下的那台車同等重要。除了吸睛,更多在於它能提高騎乘過程的安全性與舒適性,在選購上和買車一樣有許多的細節必須考量。而本篇只著重在車衣、車褲、手套與車襪的介紹,安全帽與卡鞋過去皆有獨立篇幅的報導,歡迎點閱以下連結瀏覽。 一起來溫習 如何把安全帽選得合適 戴得妥當 如何挑選卡鞋!?卡鞋挑選五大重點|公路車教室 自行車衣