舉凡公路車限重6.8公斤以上,車架管材、輪組框體的設計規範、耐撞擊認證等,這些針對公路車競賽使用的器材而訂定的法條,就是 UCI (Union Cycliste Internationale,國際自行車總會)所起草訂定,其目的是要保障選手儘可能在公正、安全的條件下競賽。 但近期,UCI 這位老大哥竟然動腦筋要控管選手的騎乘姿勢,目前已確定在今年4月1日將禁止超人俯衝騎姿
2021 扶輪盃陽明山自行車登山王挑戰在大雨和濃霧中登場,吳之皓27分34秒08奪冠,為剛成軍的Team Byrton Icefield搏得開門紅,女子組由蔡雅羽封后。藝人宋城希、加拿大正妹Ioana Muraru和台大醫師林志峰也來挑戰。 這項由中華民國自行車騎士協會、台北市至善扶輪社和中華奧會全民運動委員會主辦的活動,6日上午8時由交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區
Bryton群利科技偕同贊助商Icefield於今日舉辦Team Bryton Icefield車隊成立記者會,力邀媒體與同業共同見證車隊的誕生。單車時代於發表會前獨家採訪到四位隊員與Bryton的執行長-王聖慜,與他們聊聊這支新車隊的組建以及未來的走向。 Team Bryton Icefield的誕生 談起Team Bryton Icefield車隊的誕生,執行長王聖慜表示過
由於偏鄉交通不便,小朋友們更需要擁有騎車的技能與交通知識,KMC針對第一次上路的小騎士們,以安全考量為第一順位,安排一連串的關卡體驗,並在教練們的陪伴下提供更安心的學習環境,加深孩子的印象與彼此間的交流。 KMC針對第一次上路的小騎士們,以安全考量為第一順位,安排一連串的關卡體驗©KMC 2021年小騎士總動員全面升級,結合3種不同的體驗型態,提供更活潑有趣的學習模式,寓教於樂讓小
台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)及台北國際體育用品展(TaiSPO)線上展將於今(3)日起至31日為期一個月展出。貿協表示,線上展以打造自行車及運動健身產業最佳社群互動平臺為目標,提供廠商媒合交流、產品曝光及商機開發等功能;同時運用採洽會、線上論壇、廠商產品影音專輯等數位活動,將參展商展品向全球買主推廣。據統計,現預登參觀國際買主前五大來源國依序為澳洲、美國、英國、日本及新加坡。
綜觀全球自行車產業的未來趨勢,電動輔助自行車仍為市場主力。自2021起,各式車款如雨後春筍般上市,完整了市場多樣化的需求,隨著電動自行車成為市場主力的趨勢,對於e-Bike週邊零組件的需求也隨之增加且多元化。首先,e12鏈條強勢問鼎電動自行車市場,增添市場的需求及不同客群習性,帶來更好的產品性能;除了專注研發鏈條性能,KMC也推出電動車專用齒盤Chainring,創新e-Bike Solution
Tadej Pogačar與阿聯航空車隊(UAE Team Emirates)完成續約至2026年,年輕小將將繼續為車隊效力。 在一級職業賽道上,選手與車隊間一年期的合約關係是常見的事,但Tadej Pogačar可說是目前一級職業賽道中含金量相當高的選手,除了戰果豐碩之外,年僅22歲的他也具備體力上的優勢,將來的可塑性仍大,自然讓阿聯車隊急著與這位車壇新星建立「長期關係
Mark Cavendish重回快步車隊,展開職業生涯的第15個賽季。 Mark Cavendish於2020年加入巴林麥拉倫(Bahrain McLaren),未料疫情打破了所有的計畫,與新東家合作的這一年可說無任何出場的機會,今年賽季Mark Cavendish回歸前東家快步車隊,這支他在全盛時期待了三年的隊伍。 他在快步車隊的記者會上接受採
2020年國際自由車賽道受到新冠肺炎疫情影響,延期、取消者所在多有,所幸台灣在良好的管控措施下許多的賽事仍能如起舉辦。挺過疫情年,2021年台灣的自由車賽道開啟新篇章。這個「新」不只是指揮別疫情的陰霾,更包括聯賽制度以新的形態回歸台灣賽道,賽事比往年更多,獎金也更加豐沛,2021年賽季彷彿有股活水注入,一切都指日可待。以下2021年賽季的賽事一覽,以公路賽為主軸,提供車友作為參賽資訊的參考!