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高框板輪特搜

DT Swiss、Corima、Bontrager、Shimano、Zipp、Novatec、Token、Deuter


發布時間:Oct 23,2019 18:00 作者: 單車時代

 

 

DT Swiss ARC 1100 Dicut 62

ARC 1100是一款專為鐵人/計時賽打造的輪組,偕同SWISSSIDE進行空氣力學設計,經由德國GST風洞測試。採用AERO+技術,大幅減少高版輪組在突遇側風行駛時的穩定性,使操縱更省力。48mm、62mm、80mm三種不同的框高可對應不同路況及天候。48mm在強側風下操縱較省力,且可帶來爬坡上的優勢。80mm則適合低側風,追求極致的低風阻。也為Ironman Kona冠軍Daniela Ryf指定使用。

 

 

 

輪圈材質:碳纖維

輪圈類型:Tubeless 無內胎

框高:62mm

重量:

Disc brake: 1609g/組

Rim brake: 1597g/組

制動:Disc brake & Rim brake皆有

支援外胎寬度:700c x 20- 47 (建議前23c/後25c)

建議售價:86,000NTD (碟煞/圈煞價格相同)

 

Corima WS+

專為一級賽場打造的WS+,使用結合Corima頂尖技術的碳纖維花鼓。前輪由18輻黑色CX-Ray"straight-pull"鋼絲構成,後輪是由20輻構成。輪組包含鈦金屬製成的CORIMA超輕量快拆。WS+前後輪為一組販售,皆附前後碳柄鈦軸快拆、碼表感應磁石(整合於輻條)、一車份專用煞車塊、輪袋、延長氣嘴、貼紙、商品卡、飛輪墊片(1mm×1,0.5mm×2)、鋼絲調整工具。

 

 

 

輪圈材質:碳纖

輪圈類型:Tublar&Clincher

框高:58mm

重量:

管胎:前615後815總:1430克

開口:前715後915總:1630克

制動:C夾

支援外胎寬度:管胎23開口25

建議售價:92500NTD

 

Bontrager XXX6  

美國製造,採用TREK獨家碳纖技術OCLV製成,有著與車架相同高品質的碳纖原料,造就出可無乘載重量上限的高剛性。更低風阻,利用電腦模組打造出一萬多種輪框造型,挑選出最低空氣阻力的框型。絕佳輕量,採用最高等級碳纖技術,讓無論何種版本的XXX都能擁有最輕最輕的重量。側向穩定,針對側風進行實際測試,大幅優化側向穩定度,讓XXX不是只有在風洞實驗室裡頭測試的溫室花朵。

 

 
  

輪圈材質:OCLV碳纖維

輪圈類型:Tubeless / Tubular均提供

框高:60mm

重量:Rim/管胎:1340g、Rim/無內胎:1530g

           Disc/管胎:1455g、Disc/無內胎:1575g

制動:Disc / Rim均提供

支援外胎寬度:25~28C

建議售價:76,800NTD

 

SHIMANO WH-R9100-C60

 
SHIMANO此款碳纖維管胎式輪組適合三鐵和公路競賽選手的性能取向,維持低慣性和空氣力學的平衡,D2輪框設計加強空氣力學的性能。OPTBAL後輪輻條系統提升傳動剛性,簡易軸承調節系統,讓保養更加簡易。
 
 
 
 
 

輪圈材質:碳纖維+鋁合金

輪圈類型:Clincher

框高:50mm

重量:1,851g (一組)

制動:C夾

輪圈尺寸:622x17C

支援外胎寬度:23-622 - 32-622

建議售價:NTD 50,750

 
 

Zipp 454 NSW Carbon Clincher Disc brake 

 

Zipp推出全新設計了的仿生學 454 NSW 輪組。454 NSW 碳纖維開口式碟煞輪組提供了騎士們最佳的氣動力平衡功效,加上碟煞系統絕佳的煞車調節性和煞停力道。454 NSW 碟煞輪組的空氣力學研發程序,包括風洞試驗、CFD以及實地測試。53/58mm 框高波浪狀框體構形,精巧的設計結合工程架構的準確性,造就前所未有的輪組性能表現。

 

手工打造的 454 NSW 碟煞輪組,最重大的機能性創新就是 Sawtooth™ 框體構形。此款專利框體構形,作到了傳統空氣力學輪組難以企及的目標;同時降低了空氣阻力和側向力,創造出極致的 AeroBalance™ 氣動力平衡。Sawtooth™ 框體藉由一系列專利的魚鰭狀 Hyperfoil™ 輪框內圈凸緣,加上我們新式的 HexFin™ ABLC 渦洞,共同提升了氣流表現。

 

 NSW 獨家的 Cognition™ 碟煞花鼓組,無論您在踩踏或是滑行時,皆能高效運轉。Axial Clutch™ 軸向離合技術,使我們的棘輪機構的阻力,僅有傳統三爪式棘輪的一半。搭配上符合我們嚴格製作規範要求的瑞士培林,Cognition™ 花鼓組的耐操程度,如同它優異的高速性能一樣出色。

 
 
 
 

輪圈材質:Carbon

輪圈類型:Clincher

框高:53 / 58 mm

重量:765g / 850g 

制動:Disc

支援外胎寬度:28mm

建議售價:132,400

 

NOVATEC R9

 

NOVATEC R9 全碳纖維輪組採空氣力學寬版輪圈設計,版高90mm,加寬輪框設計,內框寬20mm, 外框寬28mm。強化破風巡戈速度、享受絕佳穩定路感,3K編織與剎車邊特殊配方(PROTEX)加速散熱設計,降低輪框變形。純手工打造的不銹鋼幅絲及DSN銅頭,另外還有ABG防蛇咬專利,相容SHIMANO/SRAM 11S可替換CAMPY 11S棘輪座與SHIMANO XDR 12速。

 

 
 

輪圈材質:全碳纖維

輪圈類型:Tubeless

框高:90mm

重量:1970g

制動: C夾

支援外胎寬度: 25-28C

建議售價:36500元 / 優惠價8折

 

TOKEN KONAX PRO+ TRI

 

為了製作出 KONAX 系列輪組的獨特框高與框體,TOKEN捨棄了 open model 低成本的做法,自行開模製造框體, 以確保 KONAX 系列輪組能在賽道上有效發揮。KONAX 系列分成兩個型號,分別為 KONAX PRO 框高 52/mm,與 KONAX TRI 框高 76/mm,讓鐵人可以依當地賽道的地形、氣候去做輪組的設定,享受高速巡航同時,又能擁有靈敏的操控性能。

 

TOKEN KONAX PRO+ TRI汰除了傳統碳框的多布拼接製程,開發出「Conti-Fibre」無縫搭接技術,由一塊碳布壓模成形,免除了拼接製程重疊所增加的重量,完美達到在不失剛性的同時減輕框體的重量。

 

犧牲「Z1花鼓」對Campaglono變速系統的相容性,將花鼓耳距離加到最寬,加大輻條的傾角。再搭配「DSP 張力平衡編法」與「3X 三叉編法」大幅提升了輪組的側向剛性。同時也能從中減去多餘的輻條數量,從以往的前輪20支、後輪24支縮減為前輪18支、後輪21支。而Z1花鼓搭載最高級的「TFT複合式培林」,採用「不鏽鋼軌道」內埋「陶瓷珠」和「不鏽鋼珠」,整顆培林都不怕生鏽,不僅可以延長培林壽命還能常保順暢。

 

 

輪圈材質:Carbon Fibre

輪圈類型:Clincher Tubeless Ready

框高:前52mm, 後76mm

重量:654 g (f) 955 g (r) total:1609g

制動:C夾

支援外胎寬度:700x25c - 700x28c

建議售價:43,800

 

Deuter Team F5 50C 

 

Deuter Team F5 50C 公路車 OPEN 框碳纖維輪組是由許多知名且專業的品牌零組件手工製作而成,讓您享受破風前進的快感及高 CP 值的表現。Team F5 50C 輪組使用 3K 碳纖維製程,UD 碳纖維煞車邊與台灣軸承相互結合,讓您在長距離使用下更加無往不利。

 

 

 

輪圈材質:carbon

輪圈類型:Clincher

框高:50 mm

重量:1580g(不含快拆)

制動:C夾

支援外胎寬度:25mm~28mm

建議售價:27999元

 

Vision sc55

 

Vision SC是最新系列的輕型且多功能碳纖輪組,兼容Shimano 10-11速度和SRAM 10-11速/12速XDR,支援夾器及碟煞制動系統,且全系列適用於開口胎及TLR。通過風洞測試外,並經EF Education First 及Israel Cycling Academy專業自行車選手上路實際騎乘測試,且在高性能及輕量的條件下取得極具競爭力的價格,手工製作,採用直拉式輻條和ABS自鎖式接頭,性能可靠,俐落設計。

 

 

輪圈材質:碳纖維

輪圈類型:開口胎/TLR(Tubeless Ready)

框高:55mm

重量:1,510g

制動:夾器

支援外胎寬度:23-37C

建議售價:NT$35,800

 
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