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踩踏中茁壯 林彥君(151)東進武嶺漂亮達成!-單車時代CYCLINGTIME.com 自行車賽事報導、單車環島路線、新手教學
專題

踩踏中茁壯 林彥君(151)東進武嶺漂亮達成!

系統化訓練 化解緊張感


發布時間:Nov 10,2019 12:00 作者: Jay 採訪協力: 林彥君 151

照片來源:林彥君 151

 

林彥君(以下簡稱151)相信車友們都很熟悉,集漂亮、可愛和自信於一身,也是少數密集參加自行車賽事的藝人,從2年前對公路車運動完全不熟悉,如今在10月底順利完成KOM國際賽,一路走來的心情是如何?相信以下的分享車友們一定很有共鳴。

賽前多久開始練習?練習路線?
 

151:從去年完成西進武嶺後,就萌生要挑戰KOM的念頭,我喜歡這種一個一個階段過關的感覺。準備期大約1年左右,前期我大多都是綜合各方意見,是比較概念式的練習,甚至可以說是較沒有方向,到接近比賽幾個月,發現進步幅度很小,我開始慌了!好在朋友介紹了CPS—Cycle Plus Studio,實測FTP並執行他們的課表後,每次的練習都目標都很明確,整體踏實許多。


151最後2個月的練習,主要目標是加長騎乘時間和加強攻坡力

印象比較深刻是KOM比賽的前兩天,CPS居然還開出了超過50公里的課表,教練告訴我的原因是熟悉山路外騎的體感(彥君多半練習以踩台為主),雖然賽前48小時居然還要騎陽明山小油坑的坡,實在讓人略有不解(笑),不過完成KOM挑戰後也證明CPS的專業。


彥君的FTP資料大公開,看來151的底子相當不錯

準備時間遇到的低潮?

151:今年的建大武嶺盃我也有參加,練習了一陣子再度挑戰西進路線,卻只有進步3分鐘,讓我很挫折。加上前面提到的,接近10月底的比賽時,我的狀況也不如預期,真的非常沮喪。這個時候又要平衡練習和工作時間,有一半的行程已經排滿滿的工作,於是我很堅定(笑)的把工作以外的時間都給教練,請他幫忙我進步。訓練的踏實感有了,也就慢慢走出胡思亂想、急得跳腳的低潮期。

另一方面,我也盡量幫自己的車減重,例如使用單盤的裝配,加上車子給我的操控感很棒、很穩,抽車的回饋也很及時,讓我信心增加不少,在此感謝單車傳騎的男哥,在這部分的幫忙。

賽前的心情?

在建大武嶺盃後,我就沒有實際騎乘這麼長距離的山路,所以我的還是有一些些的忐忑。不過因為系統化的訓練,我在賽前幾週的練習時,騎熟悉的台北巴拉卡路線表現都比過去好,也中和了一些些緊張感。


順利完賽的151


這也是順利完賽的151

為什麼喜歡騎公路車、參加比賽呢?

151:某種程度上我覺得和身體感受有關,我喜歡運動,但因為我有扁平足,跑步對我來說如果太過劇烈,是有傷害的,恢復期也會拉得很長;相對來說自行車就沒有這樣的困擾,比如完成西進的比賽,我自己的恢復期也大概1、2天,對生活、工作的負擔都較小。另外,騎車也可以去比較遠的地方,累了可以放慢節奏,對我來說踏實又舒適,我非常喜歡!

再度完成一項挑戰,回顧這兩年有什麼感觸?

151:因緣際會之下,這兩年我花在自行車的時間很多、也得到了一項興趣。從環島、西進武嶺騎乘到現在完成大家口中經典的東進武嶺比賽,自行車已經成為我生活的一部分,身為藝人我其實本來就喜歡多方嘗試,明年的騎車計畫也已經慢慢成形了呢。


2019年,151完成了台灣最艱難的東進KOM路線

後記

彥君(151)回想起來,KOM比賽的當下其實氣氛是有些嚴肅的,畢竟比賽的難度大,參加者大多是自行車深度愛好者和有實力的好手,大家都力求完成目標。過程中他自己按部就班,達成自己的配速順利完賽,過程充實而愉快,辛苦後的達成感也正是騎車的快樂。未來,彥君(151)的計劃是如果明年時間允許,他能夠去歐洲環遊騎車2個月,過程中如破胎、零件耗損他都能自己更換,企劃一趟又深又廣的單車壯遊,看看單車和世界連結的樣貌。

很高興一位可愛又美麗的藝人,也成為一位單車運動超級愛好者!你可以叫他林車友、林選手,未來在路上遇到彥君(151),用一手車友間打招呼的大拇指,來互相祝福騎乘愉快吧!

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