賽事

環台賽第一站 美國毅百特車隊艾瑞克雪恥成功 搶下首站

中華隊以彭源堂表現最佳 單站第9名、亞洲第3


發布時間:Mar 01,2020 15:00 作者: 單車時代

照片來源:中華民國自由車協會

2020國際自由車環台賽3月1日登場,美國毅百特車隊艾瑞克以1秒之差的1小時37分58秒封王,擺脫去年拿兩站第二的老二情節,中華隊彭源堂本有機會晉前3,惜最後兩百公尺掉鏈落居單站第9。


環台賽第一站,今天上午熱鬧開賽

首站台北市站1日由台北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共88.2公里,是經典城市繞圈賽,終點前石板路段和險角彎道是車迷觀眾關心注目焦點。

今年環台賽雖然受到新冠肺炎疫情影響,來自中國、香港、義大利、南韓的車隊及哈薩克一級車隊最後未成行,所幸因歷屆環台賽給各國留下極佳印象,仍有包括兩支二級洲際職業隊在內的17支菁英車隊同場競輪。

比賽結果由美國毅百特車隊艾瑞克以1小時37分58秒封王,接下來包括中華隊五虎將在內的另80位車手是以大集團衝線,成績同為1小時37分59秒,法國尼伯車隊艾都華第2。


環台賽第一站由美國毅百特車隊艾瑞克穿上黃衫封王

個人總成績方面,率先衝終點的美國毅百特車隊艾瑞克獲減秒10秒優惠後,以1小時37分48秒排第一,隊友山謬(Samuel)1小時37分52秒第二,並以21分拿到衝刺王綠衫。美國毅百特車隊包下單站、累積團隊冠軍是最大贏家。

艾瑞克說:「感覺很棒!去年環台賽拿兩站(第一站最後一站)亞軍後,我便很想再來台灣甜蜜復仇,衝刺本就是我隊強項,今天隊友很給力,團隊作戰很成功,很開心第一站就有好的開始。」對於新冠肺炎疫情,艾瑞克說他對台灣有信心,完全不擔心。


美國毅百特車隊山謬拿到衝刺王綠衫

我國選手表現方面,中華隊單站以彭源堂排名第9最佳,馮俊凱40名、盧紹軒45名,效力瑞典米捷亞車隊的陳建良20名。藍衫得主是日本宇都宮車隊鈴木龍。


藍衫得主是日本宇都宮車隊鈴木龍

到手的前3名在最後兩百公尺飛了,讓中華隊彭源堂很嘔。「最後一公里我卡到很不錯的位置,正常前3名應該沒問題,沒想到進石板路左轉彎時掉鏈,真的很可惜,可能是因為石板路很顛吧,去年環福州衝刺時也這樣,哎!」

中華隊長馮俊凱回顧了本站的賽程:「一開始出去有一點大團,我們又沒有人,剛好我位置又還可以,有試著想要去搶減秒,但是前面算滿大團的、十幾個人,他們每個人的目標也是想要減秒,把總成績往上,所以沒有那麼容易。」

在突圍集團遭到瓦解後,中華隊判斷比賽即將進入集團衝刺的結局,成員們也積極為阿堂領騎:「終點前4、5公里,那時候紹軒、之皓還有我都在前面工作。最後1公里的時候,我跟彭源堂位置都還在滿前面的,最後一個右轉彎就交給彭源堂,他的位置其實還不錯,都在前三,明天我們會繼續努力。」


中華隊彭源堂(前)單站13名、亞洲第3

中華隊教練謝世平說:「今年來的車隊雖較少,但今天比賽強度比去年高,隊長馮俊凱在最後兩公里整合很不錯,可惜彭源堂在最後兩百公尺機械故障,到手的前3飛了,中華隊今天表現我打80分,接下來兩站主力放在馮俊凱身上。」

阿凱也分享:「主要鎖定明天過後的爬山站吧,看看能不能跟上前面的團,明天應該是很大的關鍵,因為終點是爬坡,最後幾公里有點技巧,尤其是最後的左轉彎衝刺,在終點前那個下坡,大家應該會搶位搶得很兇。」

「後天的浪漫台三線站,爬完仙山還有差不多7、80公里到終點,所以還是有機會回到一個集團。彭源堂應該慢慢調整過來,屏東、高雄兩站的平路衝刺,應該還是很有機會再衝個前幾名!」


中華隊五虎將

第二站桃園市站2日由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至角板山形象公園,全程118.88公里,途中有3個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終5公里「地獄陡坡」才能抵達終點。

2020環台賽 第一站成績

2020環台賽總成績 第一站後

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