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【新手教室】怎麼握才正確?

常用把位報你知


發布時間:Apr 20,2020 18:00 作者: Winnie

公路車車手把怎麼握才正確?這可能是許多第一次接觸公路車的騎士們的大哉問,今天就讓單車時代來幫大家解答!

在正式上路前,許多人可能不知道車手把也是影響騎乘舒適與否的一大關鍵,一般來說,在量測時店家都會以騎士的肩寬為依據來選擇適合的彎把。除此之外,騎士的手長與手掌大小以及騎乘的型態也是考量的要素,目前在市面上常見的手把種類包括小彎把(compact)、人體工學把(ergo)、古典把等,而由於台灣人的手長與手掌大小普遍會比外國車友小,因此一般店家會建議入門者選擇小彎把。

在挑選完合適的車手把後就能準備上路啦!首先,做為新手的你必須專注地抓穩手把,建議各位將雙手置於煞變把的位置以便隨時應變突發狀況。若在平面道路上想輕鬆騎乘時,可將雙手置於上把位,但切記不要把選手做為你初學時的模仿對象,例如將雙手手肘彎曲置於橫桿上,呈休息姿態騎行,這會使沒辦法很好地掌握車況,在遇到突發狀況時可能使車身失去控制。另外一個big no no就是讓你的屁股離開座墊並坐在上管上,這個姿勢會讓你的重心前傾,路面上隨便一個凸起或凹洞都有可能使你失去控制並發生車禍。

接著進一步地介紹在騎乘公路車時彎把常用的把位,主要分為上把把位、下把把位與煞變把把位。

下把把位(Drops)

下把把位通常會在下坡或騎士要全力衝刺時使用,這樣的騎姿有利於取得更小的空氣阻力並有效幫助省力,同時也是最容易控車的握把姿勢。不過,對新手來說,需要一段時間的練習來熟悉這樣的騎姿,建議新手在騎乘過程中以五分鐘一個循環來練習下把位的騎乘。


下把把位有利於取得更小的空氣阻力並有效幫助省力,同時也是最容易控車的握把姿勢

煞變把把位(On The Hood)

煞變把把位則是騎程過程最常使用的把位,能同時兼顧剎車與變速,不論是在爬坡或是衝刺時都十分適合。首先,將雙手虎口置於煞變把上方,大拇指與食指順勢環扣在剎車上,並用剩餘的手指來控制變把。


煞變把把位則是騎程過程最常使用的把位,能同時兼顧剎車與變速,不論是在爬坡或是衝刺時都十分適合

上把把位(On The Tops)

在爬坡時,通常我們會採煞變把把位或上把把位,建議新手適時的變換騎姿,尤其是在爬升距離長的時候,上把把位能降低疲勞感,使你在騎乘過程中更為舒適,進而有效幫助你騎得更遠。另外,在平面路段時,若想輕鬆騎程也可以將雙手置於上把把位,此時,雙手握住橫槓以控車。


上把把位能降低疲勞感,使你在騎乘過程中更為舒適

最後,提醒新手必須適當地控制手握彎把的力道,不能太放鬆,不過,同時也別握得太緊,這有可能使你肩膀的肌肉緊繃,影響騎程的舒適度。根據騎程條件與狀況,適時變換騎姿,相信你很快就能得心應手!

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