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強勢發表!ZIPP 303 Firecrest 火鳥版無內胎碟煞輪組

全新花穀 帶你體驗更快、更即時的動力回饋


發布時間:May 28,2020 22:00 作者: 單車時代

美國輪組大廠ZIPP多年來被眾多輪組大廠視為勁敵,而ZIPP能擁有今日的市場地位,303 Firecrest火鳥版輪組可說功不可沒。首版的303輪組是第一組贏得兩大古典賽,巴黎-魯貝與環法蘭德斯的碳纖維輪組,爾後ZIPP進一步開發出Firecrest技術,透過加寬輪框來增加耐用性並提升空氣力學的效能,在輪組市場中再造紀錄。

 

新一代303 Firecrest無內胎碟煞輪組採用ZIPP新創的RollingRoadTM測試流程,在輪框的設計上比前一代略為寬大、圓胖,輪圈外寬為30mm,內寬為25mm,框高則達40mm。更寬的框可增加輪胎的容積並降低胎壓,減緩騎乘時的振動強度與頻率。


新一代303 Firecrest在輪框的設計上比前一代略為寬大、圓胖©SRAM

近年303 Firecrest系列輪組圍繞著這幾個方向進行更新:「更輕量化的表現」、「更高的速度」與「更好的空氣力學表現」。首先,在輕量化表現的提升上,新一代303 Firecrest比前一代大幅減重了300g,只有1355g重,使它能更加迅速、敏捷。接著,ZIPP透過改善輪圈、輪胎交界處的外型輪廓轉折,提升了公路騎乘的空氣力學效益,同時,無胎唇勾的輪圈剖面構形也能有效減低風阻。在速度提升上,透過較寬的輪緣跨距,可以使輪胎彎折的幅度較小,進一步降低滾動阻力。最後,為讓使用者更輕鬆拆裝無內胎輪胎,優化的框底設計,不需工具或空壓機就可將輪胎就定位。


新一代303 Firecrest比前一代大幅減重了300g,只有1355g重,使它更加迅速、敏捷©SRAM

而303 Firecrest火鳥版無內胎碟煞輪組的核心組件正是多用途且耐操的新款花穀組,此款花穀為德國開發設計的ZR1 DB碟煞花穀,具有66個驅動咬合點,能夠達到更快速且更即時的動力回應。在棘輪座的部分,303 Firecrest搭載的是XDR或是SRAM以及Shimano的棘輪座,消費者若想選配Campagnolo的棘輪座需另外加購。


新一代303 Firecrest透過較寬的輪緣跨距,進一步降低滾動阻力©SRAM

目前303 Firecrest無內胎輪組的前輪定價為875歐元,後輪不論是選配XDR還是SRAM的棘輪座皆為925歐元。各位車友若想了解更多資訊,歡迎上代理商SALLOY官網查詢。


新一代303 Firecrest©SRAM

 

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