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十年磨一劍 - Bryton Rider 750

新世代旗艦,不用萬元就可入手


發布時間:Nov 20,2020 18:00 作者: 愛輪氏

一支iPhone SE就萬元初頭,無論是硬體還是軟體,都比車錶強太多了。不知怎搞的,現在旗艦自行車錶,一顆竟要價2萬多,是不是覺得我們這些愛騎車的錢比較好賺啊!

 


但Bryton就不一樣,一直主打著高CP值的2-5千元機海戰術,因此深受入門、中階車友的支持。至於Bryton高階車錶(萬元左右),我在2010年就曾測試Rider 50;老實說,無論是在硬體規格或是軟體分析,在當時跟競爭對手都有很大的差距。我也曾跟Bryton原廠直率地說明,你們十年前推出的車錶及智慧錶,真的不怎樣。但此次Rider 750(後稱750)確實令我驚豔,因此標題下了「十年磨一劍」。


Bryton Rider 750這款錶是專為專業車友而生,並且抱持挑戰旗艦機的最低入手價

750這款錶是專為專業車友而生,並且抱持挑戰旗艦機的最低入手價。也先聲明,我是一位自由撰述者,沒有單車時代的包縛,也沒跟Bryton利益交換(此組是商借樣品,測後歸還或是甜甜價購入),以下每字都是真實心聲(及稿費)。

 


11/5拿到測試機,至下筆的今天算是12天的短期測試,過程中多次與Bryton工程師討論,以及歷經幾次iOS APP修正,必須說750在測試的過程,我還是發現了幾項缺點、也曾當機,Bryton則說明會在上市前進行韌體更新、修補漏洞。

十年磨一劍,新一代旗艦登場

先說明我對旗艦GPS車錶的定義,首先要能對應包括ANT+、藍牙、Wifi等全方位通訊。再者,如果是中階機款,要搭載全彩觸控螢幕以及導航功能。最頂級的,則是要能支援訓練及擴充功能,無論是與Di2電變的搭配,與智慧型訓練台的擴充應用,或是搭配功率計的使用,都可以為騎士注入更科學化的訓練方式。上面說的750都有,因此滿足我對旗艦車錶的定義。

 

750在硬體規格上近乎完美,是旗下功能最強、螢幕尺寸最大的機款。如果你覺得Bryton的入門車錶不易操作,那這款搭載2.8吋的長方型觸控螢幕,確實讓操作體驗更加流暢(實測穿戴全指手套也可操作),頁面的切換也幾乎無延遲。關於設定車錶,每位使用者都有自己熟悉的頁面,而市面上的車錶品牌,大多需要在那小小的車錶上進行欄位調整,實在很不方便。而Bryton的顯示欄位設定,就可以透過智慧型手機進行設定,讓原先繁雜的車錶設定,變得很簡單也有趣。


750產品規格©Bryton

 

圖形化顯示界面 & Google導航

750在欄位設定,推薦各位可試試圖形化顯示,據Bryton表示這是他們旗下首款搭載圖形化界面技術的錶款,我用起來覺得有趣且實用。其概念就是讓原本的欄位數據顯示,變成像是汽車儀錶版,當你的速度、功率等變高,就可以看到指針在轉動,讓科學數據變得有趣。


最上方的欄位為圖形化顯示,讓數據就像汽車的儀錶版容易閱讀

而在導航部分,750可天衣無縫地與手機搭配,運用的是Google線上語音搜尋,不再需要手寫輸入就可以快速設定目的地。但必須說我對所有GPS車錶的導航,已有先入為主的觀念,一來是我騎乘、訓練大多是固定的路線;再者,實測下來,無論是操作便利還是閱讀性,我還是覺得智慧型手機的Google地圖比較好用。


採用Google線上語音搜尋,不再需要手寫輸入就可以快速設定目的地

 


藉由手機藍牙連線,無論是電話、訊息、Line都能即時通知

電力測試有落差

750原廠提供的技術手冊,說這顆全彩2.8寸螢幕可擁有25小時的續航力,我是抱著很大的懷疑。剛好要北上北海岸辦活動,在我將750連上速度、迴轉、心率,以及手機後,進行電力續航的測試。

結果在使用15小時25分16秒後電力耗盡,並且此次測試是將車錶放在汽車上,因此使用觸控螢幕及背光顯示的頻率並不高(僅中途及休息時有操作及檢視),所以我個人推測,如果是騎乘一日北高、雙塔,在正常使用下,續航力應該會介於12-14小時。所以如果你想騎750去長距離挑戰,行動電源必不可少。


在連接速度、迴轉、心率,以及手機後,實測電池續航力超過15小時

P.S.我已將電力續航問題回報Bryton,他們回答是手冊數據有誤,已修正為20小時。


實體按鍵的回饋相當踏實,錶身的圖示也清楚說明了各按鍵的功能



機身左右分別設置兩顆按鍵


通過防水實測

3C產品在先天上都是怕水,但GPS車錶必須要有防水、耐候、有擋頭,不然你用手機就好了。在初步體驗車錶的功能後,為驗證750是否俱有IPX7的防水能耐,我先將一小張撕碎的衛生進塞入750的充電槽,接著再確實密合充電蓋,進行簡單的防水測試。

 

在經過30分鐘後,我打開充電橡膠蓋,裡面的衛生紙一樣是乾乾的,並且在操作上(包括幾天後)都一切正常。

 

影片連結:https://youtu.be/S3fFvrdhO9o


無論是用水清洗,或是泡水30分鐘,750都能通過防水考驗

這顆車錶令我心動

萬元不到的車錶,能擁有媲美競爭對手萬元以上的旗艦機,Bryton這十年來的進步,就屬750是最有感的進化。單機訂價NT$7,980算是很有誠意,還標配一支鋁合金的前置車錶座,可說是物有所值的選擇。作為已經有心率帶、功率計的車友,單機版的配置已相當完整。


750全配版,除車錶及延伸座,另包括速度、迴轉、心率帶傳感器三件套

另一方面,Bryton也推出全配版(包括速度、迴轉、心率帶三件套),價格來到NT$10,380。這樣的訂價實在不聰明,如果Bryton能調整到NT$9,990會讓消費者更有感。


 Bryton傳感器三件套的速度、迴轉、心率帶都支援ANT+/藍牙的雙模通訊


但想想,Bryton傳感器三件套的速度、迴轉、心率帶,是支援ANT+/藍牙的雙模通訊,只要加價NT$2,400。而G牌單單是一條心率帶,就要這樣的價格了。因此對於入門、中階車友(還未入門功率計),全配版是個不會錯的選擇。

 

官方影片

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