專題 車隊介紹 環台賽賽前專訪:申騰美利達車隊

    環台賽賽前專訪:申騰美利達車隊

    單車時代有幸邀請到 2012年國際自由車環台公路大賽國內強勁隊伍-來自高雄的申騰美利達車隊教練楊東蓁接受訪談,媒體團隊深感榮幸能與教練楊東蓁通話,以下為訪談內容:

     
    單車時代:請問貴車隊對於今年環台賽準備如何?
     
    楊東蓁:與去年環台賽路線相比,去年較長且坡多,我們為了在建國百年拿下好成績,也特別訓練最不擅長的山路路線 (因高雄地形因素,我們的強項在公路競速);而今年雖然每站的路線較短,但是強度反而較高,因各隊一定都會將速度拉高。今年特別針對特殊路段用訓練台練習,而今日 (3/9)原本預定與丹麥盛寶銀行職業隊 (SAXO BANK SUNGARD)約跑北海岸作賽前訓練,但因今日下雨,取消訓練改為在飯店作滾筒及訓練台。
     
    單車時代:使用何種策略呢?
     
    楊東蓁:期許每位選手平安完賽,不發生任何意外,安全為最高原則!當然進一步期許隊員守住主集團,不脫離集團;而今年因為參賽隊伍人數較去年少一人,拉高團體成績更為困難,期許全體隊員順利完賽,但因難度很高,主要以掩護方式護送主將至領先集團,而為了提升團體成績,也不排除犧牲隊員的情況。
     
    單車時代:請推薦貴隊備受看好的選手有哪位呢?
     
    楊東蓁:去年環台賽中,黃信華的表現很好,他的專長是騎乘爬坡路段;曾於環台賽中取得單站第二的巫帛宏,則在今年經常至國外比場外賽,疏於今年環台賽的賽前訓練,但明日的繞圈賽會以他的強項作最後衝刺。這兩位是今年環台賽的主將。
     
    單車時代:您視今年環台賽哪些參賽隊伍是強勁對手呢?
     
    楊東蓁:我們把國外車隊視為強勁對手,雖然明天並不能看出比賽端倪,但到了第二天 (第二站新北市站)大家會卯足全力搶黃杉;而第一站則是比衝刺。
     
    單車時代:請您敘述,今年環台賽路線中最困難的站別是哪一站呢?
     
    楊東蓁:第二站新北市站的萬里爬坡是關鍵一站,也讓我們深感壓力。若是落後的隊伍,一輸就是差了幾分鐘。
    當時,我們為了練習列為弱項的該站,冒雨也繼續練習,希望能盡全力跟主集團。
     
    單車時代:那有機會擁有好的表現是哪個站別呢?
     
    楊東蓁:希望明日可以在繞圈賽中有好的表現,但是今年因為賽事升等,對手真的太強了!另外,最後一站高雄站因身為地主,也較有優勢,只是到了第七站也耗掉許多體力。
     
    單車時代:您認為環台賽對車隊有哪些影響?
     
    楊東蓁:環台賽對台灣單車界而言非常重要,比擬如戰爭般激烈!身為地主的台灣期許能在賽事中成為強者;這場賽事也會為選手定下身價。
     
    感謝申騰美利達車隊教練楊東蓁接受單車時代的專訪!
     

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