產品 評測 產品評測: Mr.Control ADP-ORG-26碳纖維碼表座

    產品評測: Mr.Control ADP-ORG-26碳纖維碼表座

    視覺&視線的延伸

    由於目前流行的GPS碼表體積較傳統碼表大了一些,放在正中間的位置在視覺上比放在把手上要協調,要用左手還是右手操控也更為自由。其實即使是一般的碼表,大多數的車友也都偏好放在中間以得到左右平衡的視覺。

     

     

    但因為放在龍頭上距離身體又更近了一些,因此低頭要看碼表資訊時,頸部所需要動的角度也大了一些.平常可能覺得還好,但在接近無氧區間的眼冒金星之際,要在低頭的瞬間讀清楚碼表上的數字需要非常強大的專注力。

     

     

    蛋曾經因為重量考量而買過其他廠牌所出的塑鋼碼表座,固定結構是與龍頭螺絲結合,但因為材質過軟,造成操作按鍵時的手感不夠確實,經過坑洞時的晃動也讓人受不了,甚至造成碼表與龍頭螺絲敲擊而產生傷痕。

     

     

    不過目前常見的鋁合金單支臂碼表座重量都多達60g之譜,讓人無法接受,剛好發現國產品牌 Mr.Control推出了新款的碼表延伸座 ADP-ORG-26,改為雙臂支撐但厚度變薄,平衡了左右視覺又不會過於突兀,重量方面也大幅的減輕,於是決定買一組來玩玩看。

     

     

    由於目前把手主流規格都已經是31.8的尺寸,因此這款碼表座最小就只有支援此規格也不為過,但最大到DEDA專屬的35mm也可以安裝。薄薄的支臂為鋁合金材質,本體為碳纖維材質。要注意的是這款碼表座會受到龍頭寬度的限制,兩支臂內側距離為46.5mm。

     

     

    本體與支架部分仍是用螺絲固定,如果龍頭較窄的人可以將本體鋸短換來更清爽的視覺。

     

     

    實秤重量為33g,而原廠公布值為32g,算是在誤差範圍內。

     

     

    在安裝的時候要特別注意,因為支臂與把手接觸的面積小,因此若鎖太緊很容易就會因為壓力過大而對把手造成傷害,蛋邊鎖邊用手向下對碼表座施力,直到不會輕易的被改變角度即停止繼續鎖緊,尤其碳纖維把手的使用者更是不可不慎。

     

     

    碼表放在這個位置果然大幅減少了低頭的頻率,甚至只要稍微移動一下視線就可以看到碼表所提供的資訊。

     

     

    由於bryton Rider40的操作按鍵皆在下方,因此放在這個位置之後可更輕易地使用拇指操作。支架薄歸薄,但支撐性相當足夠,並不會對按鍵操作造成手感方面的影響。

     

    當沒有安裝碼表在上面時,此碼表座的造型略嫌粗曠,但放上碼表之後,整個龍頭的視覺延伸到前方,看起來長度更長也更有戰鬥感。

     

    支架尾端的關節造型不夠精緻大概是最大的缺點,如果能夠改成轉軸而非子母扣形式的話,應該還可以做得更薄,外觀看起來也會更清爽。

     

    這款碼表座在市場上的售價約為800元,還算是有競爭力,另外也有更便宜的全鋁合金的版本可以選,但重量就多了10g左右。

     

     

    優點:

    1. 重量輕

    2. 價格合理

    3. 設計穩固

     

    缺點

    1. 造型精緻度不足

     

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