賽事 國際 瑞奇茲在環韓賽取得首勝

    瑞奇茲在環韓賽取得首勝

    Jelly Belly車隊的霍夫居次


    中:瑞奇茲 (Mauro Richeze),左:霍夫 (Charles Huff),右:朴善晧 © Tour De Korea/Aaron Lee
     

    環韓國賽第 1站,眾選手冒著冷風細雨,在起點上等待著開賽的那一剎那。

     

    終於,在小群但狂熱的圍觀民眾前,開賽的哨音響起,眾選手踏上踏板,經過中立區域,慢慢騎往 3.2公里外正式的賽事起點。在寒冷的天氣下,主集團選手反而精神顯得更為抖擻,在前導車的引導下,通過多線道的馬路,前往位於首爾的奧林匹克公園。

     

    正式開賽不到數秒,首爾車隊(Seoul Cycling Team)的徐俊永立刻從主集團中突圍而出,讓觀看這場由 KBS新聞直播的首爾觀眾首次顯得興奮不已,可惜這次突圍在 2公里後便被主集團追上。此後,不畏雨天路滑,眾選手攻擊此起彼落,但主集團也頻頻加速,拒絕突圍選手任何單騎突圍的機會。

     

    賽事進行 15公里,領導ㄧ支五人突圍集團,來自英國的毫斯 (Kristian House Rapha Condor車隊)眼見其他同行選手落隊,臉上難掩失望之情。

     

    賽事進行 26公里,主集團各隊伍選擇按兵不動,無人在前端帶領集團加速。 想搶奪第 1站僅有的ㄧ個衝刺點 ( 36.5公里處)Subway Cycling Team車隊的 霍根 (Sam Horgan) 終於突圍成功,造成前端車手些許騷動。RTS Racing車隊的 爾文(Martyn Irvine) 隨後跟上,但兩人不久即被追上。韓國國家代表隊的允載永 緊接著發動ㄧ波強烈的攻勢,從主集團右手邊往路中央進行突圍,另外一位隊友也隨後跟上,但兩人的攻擊也在數秒後便被主集團化解。

     

    徐俊永隨後再次加速,騎至集團前方。衝刺點前 500公尺,去年的衝刺王歐德林 (Paul OdlinSubway Cycling Team)大膽攤牌,從遠距開始加速,可惜最後被韓國國家代表隊的孫載江後來居上。孫載江奪下衝刺點,而KSPO車隊的李基柱  Jelly Belly Cycling車隊的克羅斯諾夫(Leonid Krasnov) 車隊的則分居二、三名。

     

    衝刺積分已定,眾選手接下來則為搶奪單站勝利而奮戰。申東現(KSPO車隊)及香港代表隊的張敬樂兩人聯合突圍,拉開賽事進行迄今與主集團的最大差距。兩位經驗老到的選手互相合作,朝著蠶室大橋邁進。經過蠶室大橋,主集團將越過漢江,前往位於南岸,熱鬧的江南區  兩位選手皆沒有料到亞格科夫 (Yuriy AgarkovISD-Lampre 洲際車隊會迎頭趕上,而三人不久後也被追趕的主集團淹沒。

     

    在急右轉後,主集團來到了五線道的蠶室大橋,各選手逐漸散開,於通過橋尾時充斥整條橋面。終點前 1.7公里,賽事即將進入決勝路段,緊張的心情讓選手在通過並不急迫的左彎時發生意外,主集團中段小型的摔車讓十數位選手無緣參與最後的賽末決勝。

     

    直到賽末,皆無任一車隊有引導衝刺手的車列出現,賽事勝負依然未見分曉。最後Jelly Belly車隊的霍夫 (Charles Huff)在終點前 300公尺率先發難,從主集團左側切至右側,但日本隊的瑞奇茲 (Mauro Richeze)後來居上,以些微的差距險勝,贏得他在 2012年亞洲賽事中,首次單站勝利。韓國籍的朴善晧 (Arbö Gebrüder Weiss-Oberndorfer車隊獲得第三,澳洲選手坎普斯(Aaron Kemps,卓比奧斯車隊)及俄羅斯選手薩瑞普科夫 (Alexander SerebryakovTeam Type 1 – Sanofi)分居四、五名。

     

     2站賽事將於明天舉行,起點為扶餘至光州,長度為197.7公里,是環韓賽最長的一站。根據天氣預報,第 2站天氣將比第 1站良好許多,最高氣溫為 22°C,降雨機率相當低。121位選手皆將出賽。

     

    (來源:Tour De Korea/Aaron Lee 編譯:駱鴻凱/Mark Lo)

     

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