賽事 國際 2012年環韓賽第1、2站:參賽選手日誌

    2012年環韓賽第1、2站:參賽選手日誌

    在濕冷的天氣下奮戰


    第二站開賽前的熱舞 © Tour De Korea/Aaron Lee
     

    離 2012年環韓國賽第 3站開賽僅剩 45分鐘,我還坐在隊車內寫這篇日誌。光州這裡正值春季,今晨天氣相當好,我們正在河旁的起點等待比賽開始,隊裡的技師正在對座墊及煞車做最後調整,並為輪胎打氣;經理們則在替水壺裝水,盡量保持冷靜。而其他選手則是專注在準備比賽上 - 不像我,現在正使用珍貴的腦力寫這篇文章! 

     

    美麗的晴空下陽光正閃耀著,在這樣的早晨等待著比賽開始,職業單車選手似乎是地球上最棒的工作。 身旁圍繞著對生命充滿熱情、充滿衝勁、又熱愛單車的人群,我感到非常幸運。不過兩天前,我的心情完全不同...

     

    別問我原因。這趟旅程從我台中的家到首爾附近仁川的旅館,共花了 14小時,其中因為香港下大雨,班機延誤了兩小時,真的是十分折騰人!

     

    到達韓國時的天氣又濕又冷 - 還真是個單車比賽的好天氣... 幸好我帶了所有禦寒衣物,但在第 1站比賽的早晨,在旅館吃早餐,望向窗外時還真是令人心情沮喪!每個人都安靜不語,看來相當痛苦。不過呢,我們是單車選手,比大多數人都要瘋狂點,所以依然外出參加 52公里,往首爾的比賽。 

     

    第 1站賽事有點平淡,我 RTS車隊的隊友們騎得相當保守,平安賽完全程。我試著搶下衝刺王積分,但因為沒有看到衝刺點前一公里的標誌,因此加速時間計算錯誤。雖然離上場比賽已經一個月了,但腿力感覺還不錯。而說真的,雖然遇上濕冷的雨天,再次下場比賽的感覺真的不賴。 

     

    Team Nippo的阿根廷選手瑞奇茲 (Mauro Richeze)奪下勝利,霍夫 (Charles Huff,Jelly Belly)奪得第二,朴善晧 (Arbo Gebruder Weiss)表現也很好,搶下第三。本站的高潮是終點前的摔車意外,有些選手甚至人車分離,朝相反方向滑行了約 15公尺!

     

    但這樣其實還算好的。業餘比賽時,選手靠得都相當近,但職業比賽時的決勝路段選手更是擠得密不通風。每發生一次摔車意外,一定就有五十次差點發生摔車的情況。如果你太顧慮這樣的情況,你會永遠都不敢下場比賽的...

     

    完賽後,我們轉了 200公里的車,抵達下個旅館,途中我頭部的寒冷感轉移到胸口 - 情況不妙。我已經兩年沒生病了,這次有點嚴重。抱病比賽可不好玩。不過呢,這可是單車比賽,閉上嘴巴,騎著單車上路吧!

     

    第 2站距離相當長,共 197公里。我從起點開始就攻擊相當多次,但依然無法成功,每次我想奮力加速,就開始猛咳不停 - 情況真的不太妙!我最後決定還是待在集團內,等待終點前 50公里,長 400公尺的坡段。 

     

    在坡段的山腳下,我的位置還算不錯,但 1公里後我就知道我的腿力不好,便開始往後退。但我可以看到我 RTS的隊友哥傑 (Jai Crawford)及麥大衛 (Dave McCann)在集團前方帶頭,表現都相當不錯。我在第三集團中,掙扎著越過坡頂,隨後在最後 45公里展開大規模的追逐戰。 

     

    事實上,整場 197公里的賽事中,攻擊一直此起彼落。總共有 21支隊伍參賽,因此單支隊伍很難控制比賽節奏,而許多韓國隊伍似乎每次有突圍產生,都要追趕回來。這大概是今年我參加最棘手的比賽,包括環卡達及環台賽在內。 

     

    我的集團最後終於趕上了前頭的集團,但隊友麥大衛及其他三位選手已經突圍而出,抵達終點時以 30秒的差距領先,麥大衛則奪下第二名。單站勝利則由坎德拉瑞歐 (Alex Candelario,Team Optum)獲得,總成績前三名秒差都相當接近。 

     

    這代表著我的工作就是確保大衛保持領先,擔任後勤,追趕其他選手的突圍,為團隊奉獻。只要一切順利,我相信我的努力將有所回報。

     

    我們現在在個人總成績及團隊總成績皆居第二。我們將奮戰到底。 

     

    感謝您的閱讀。

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