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    高難度XC賽道 等你來挑戰!

    重金懸賞越野好手 喜德盛自行車國際綜合訓練基地正式啟用


    坡度多變化的訓練場 © 單車時代
     

    「好的場地讓選手上天堂。」這句幽默詼諧的評語,著實印證在喜德盛國際自行車綜合訓練基地。

     

    中國第一座以國際XC賽道為設計標準的自行車場地正式對外宣布啟用,由喜德盛於12月9日星期日隆重舉辦公開測試賽,前一個月開始號召各地車友前來體驗堪稱華南地區最為困難的越野賽道,當天吸引全國知名俱樂部及山地賽排行榜中熱門選手前來挑戰這座Pro級賽道。

     

     

     

      

    喜德盛自行車國際綜合訓練基地正式啟用

     

     

    為什麼會說“一座好場地帶選手上天堂“呢?

     

    此句意即選手面臨困難重重的賽道,才更顯現自己強健的實力。

     

     

    越是艱辛的道路,越是充滿挑戰的過程,才逼迫選手用盡全力,在賽中拿出真本事,由於平常在玩XC的車手大多在一般山中練車,缺乏多樣化的賽道,僅以上坡、下坡及過彎訓練技巧,諸如此類的各種地形變化都在間隔一段距離後才出現,相較國際賽道提供車手提升技術的機會,從基礎土坡彎道訓練培育操控技巧,以應付林道中交錯的坡度變化。

     

    想成為越野玩家,建議先從土坡訓練起!

     

     

    中國車界唯一,也是首座高難度訓練基地!

    喜德盛自行車綜合訓練基地正是這場公開賽的最大賣點。

     

    「多變化的賽道使比賽更添困難度!」啟用測試賽菁英組冠軍Lapieer車隊選手普金學發表賽後感言,直說訓練基地確實能將選手培育出不錯的成績,車手在這座變化多端的地形穿梭奔馳,無疑可累積個人技巧,在面臨高低起伏的爬坡又是訓練體能的絕佳機會。

     

     

    全國山地車菁英好手前來報到,大搶版面

     

    菁英組排行榜名列前茅的選手皆來自各地知名車隊,也同時是中國登山車賽的熱門選手。當天更有不少車手深受該賽道的“賣點”前來一睹原貌,他們表示,於喜德盛網站中看到比賽訊息,測試賽等報導也成為車隊討論話題,而且這座山經由特殊設計後,更加強一般山區練車的難度,因此也可以趁機磨練、精進個人越野技巧。

     

    二位女性車友第一次參加比賽就來到喜德盛挑戰國際賽道,相當期待。

     

     

    在測試賽中,奪下第一、二名的選手分別是Lapieer車隊普金學與中國無限車隊胡浩,而普金學的成績甚至已超越11月24日義大利選手受邀的國際測試賽冠軍Freddy Betremieux將近一分鐘的佳績。

     

    普金學以51'14"46佳績奪冠

     

     

    越野仰賴個人實力、體力、戰鬥力!

     

    卡位激烈  普金學、胡浩一開賽衝出集團

    慣於參與登山賽的選手皆能掌握一場比賽的決勝關鍵點。首先,在開賽當下,你的爆發力就是決勝關鍵。

     

    以敏捷的速度衝出集團,反應極佳的選手在起跑的混亂當下抓到最佳位置,搶先卡位,瞬間拉出與大集團間的距離,一跑就是5至10秒的差距。

     

    廣東一姐鄧湖平(中)是常勝軍

     

    即使缺乏像公路賽中的團隊策略,登山賽反而是展現個人實力的機會,不少選手疏忽登山賽背後的意義,你的確是在場中單打獨鬥,但要如何在這過程跑出成績,也需要更快、狠、準的越野技巧,加以穩定配速保持體力,最後一圈後即時衝刺,拉出更長的時間差距。

     

      

    第二名胡浩(左)僅與冠軍普金學(右)差距不到20秒

     

     

    跑出實力懸殊的場面   冠亞軍:第二圈就套圈!

    堪稱以UCI為設計標準的自行車綜合訓練基地即使正在申請認證中,卻還是得到表現優異的選手們一致肯定。

     

    這場賽事難度大,穿插起伏多變化的陡坡,使選手難以跑出穩定速度,甚至若無法在一開始跟上速度就會拉出極大差距。

     

     

    起跑後,普金學及胡浩眼見選手數量多達99人,練騎時也觀察到賽道窄,所以馬上卡入好位,順暢進入林道後,卻遇挑戰高的回頭彎,選手必須展現靈活的操控性,閃避樹叢與地面碎石又不失速度。

     

     

    而普金學當時正好在第一圈為了快速通過一段窄徑,不顧右前方樹枝擋避於前,硬生滑過卻不幸失足摔車,不過練車超過十年的他培養出比XC的好體能,最後以20秒的差距奪冠。

     

    普金學摔傷,新傷直接覆蓋上上回比賽的舊傷。

     

     

     

     

    高額獎金  第二誘因

     

    值得一提的是,喜德盛除了光在場地耗費巨資,擴建土地、聘請專業人士開挖賽道,為鼓勵選手參賽的部份也提出近乎人人有獎的獎勵制度,200名以前都頒發獎勵金;最高額獎金是團體組冠軍獲得人民幣20000元。

     

     

    喜德盛立下創業來的新里程碑

     

    啟用測試賽當日於喜德盛主辦,各大廠商協力支持,於會場中佈置熱鬧非凡的場景。

     

     

     

     

    寬敞用地提供選手舒適的練車環境,業界也在當天展示自家新品以供車友瞭解自行車市場產品內容,而喜德盛更於頒獎典禮後宣布2013全新車款,未來將開放外界前來體驗賽道的車手使用。

     

     

    這款新車符合全地形路段,All Mountain車款不但是在自行車綜合訓練基地優先選擇的車系,強化你操控凹凸路段的能力,在土坡上展現平順的擺車動作,更足以應付賽場中的碎石路段,加上攀爬特別設計的好漢坡,all moutain也能輕鬆掌控,抓地力十足。

     

     

    最後,董事長譚偉龍則提前預告,未來將繼續拓展推廣這塊事業,除了打造國際賽道,他透露將規劃自行車博物館,讓愛車的人和一般喜愛運動的大眾都更加瞭解自行車的好玩之處以及更深層的知識領域。

     

     

     

     

     

     

     

    刺激有趣的4X土坡賽

     

    車友直接現場學習適應土坡賽場

     

    未來土坡場將以教學用地培養更多人才

     

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