產品 成車 GIANT推出全球最快的空氣力學公路車

    GIANT推出全球最快的空氣力學公路車

    全新低風阻公路車款Propel Advanced SL


    Blanco車隊選手騎乘Propel Advanced SL © Giant
     

    新聞稿來源:Giant

     

     

    Giant於澳洲國際職業公路賽(Tour Down Under)之前,宣佈推出全新Propel Advanced SL空氣力學公路車。

     

    在長達數年的開發過程中,包括職業一級Blanco車隊陣中衝刺好手Theo Bos及Mark Renshaw在內的車手,與工程師、產品開發人員共同打造Propel Advanced SL為全世界最符合空氣力學的自行車。

     

     

    自行車騎行時,最大的阻力來自於空氣阻力,特別是要達成剛性、輕量、低風阻三個互相衝突的條件並存。Giant 研發團隊創造出與經典車款TCR Advanced SL同樣輕量、堅固且具高靈敏度的車架,同時提升全車在終點衝刺、單飛突圍時的空氣力學性能。

     

    目前業界通常是利用靜態模擬或人員試騎做為騎士與車輛的空氣力學性能評估標準,Giant則為了驗證低風阻賽車的性能,特別開發一套動態人體模型系統,並於法國Magny-Cours 的ACE 風洞進行風洞開發研究。

     

    動態人體模型系統相較於靜態人體模型更能夠精確複製騎士騎乘自行車時產生的空氣力學效應。

     

    在實地風洞測試中,Propel Advanced SL以時速40公里騎行40公里的距離,Propel Advanced SL比其他受測車輛快了12到36秒。

     

    Giant全球公路車產品經理Jon Swanson 表示,除了研發,更委請第三方機構進行全面的實地測試,以確保Propel是實際騎乘條件下速度最快的空氣力學自行車。

     

    在輕量方面,以M尺寸車架、未裁切的前叉與一體成型座管(包括前端)、煞車系統及車頭碗組做為基準,Propel Advanced SL總重僅1,675公克,是市面上頂尖空氣力學公路車中最輕量的車款。並且在達成同級最輕量之餘仍兼顧絕佳轉向與踩踏剛性。

     

    超低風阻管形技術(AeroSystem Shaping technology)是Propel Advanced SL的主要設計概念之一。工程師採用取自數百小時計算流體動力學研究與風洞測試的數據,逐一打造所有車架管件形狀,創造整體系統空氣力學的效果。

     

    Propel Advanced SL在推出前有88處修正點。工程師的專業在於車架的任何修改都不應獨立觀之,而應考量其對於風洞與道路表現的整體影響,超低風阻管形技術正是充分反映了這樣的信念。此外並參酌動態人體模型以及Blanco車隊選手實地測試,才能完成最終車架設計。

     

    Blanco車隊選手 Theo Bo於2012年12月在加州騎乘Propel Advanced SL,為即將來臨的賽季加緊練習 © Giant

     Blanco車隊選手 Theo Bo於2012年12月在加州騎乘Propel Advanced SL,為即將來臨的賽季加緊練習 © Giant

     

     

    Liv/giant推出全球第一台女性專屬空氣力學公路車

     

    此次同步推出的還有Liv/giant的Envie Advanced,這是全球第一台專為女性設計的空氣力學公路車,針對公路賽事與鐵人三項選手所設計,並參考奧運暨全球冠軍Marianne Vos意見而成。

     

     

    輕量化的Envie Advanced車架是以Advanced等級複合材料利用超低風阻管形技術(AeroSystem Shaping technology)打造而成。所有管件形狀接點都經過流體力學分析計算、風洞測試以及參酌職業選手建議,大幅提升車手與自行車的整體空氣力學表現。

     

    Liv/giant產品開發師Abby Santurbane表示,Envie Advanced自成一格。我們採用風洞測試結果來打造車架的整體空氣力學管型,並進而運用Liv/giant備受肯定的女性適身概念。」

     

    Liv/giant的3F概念(Fit-女性專屬車架幾何、適合尺寸;Form-獨具風格的外型及設計;Function-滿足消費者需求、創新技術)確保女性車手的理想騎乘體驗與表現。上管較短且頭管較高的設計使得Envie Advanced不同於市面上其它空氣力學公路車,它不僅是目前最快的女性自行車,也更具多重應用性。

     

      

     

    Santurbane並說:「特殊幾何設計不僅確保能將女性的踩踏動作充份發揮效益,也有助於達成車身操控與效能之間的平衡。如此打造而成的獨特空氣力學自行車在平面道路上可展現驚人的速度,爬坡時也同樣具有絕佳表現,而且具有下坡時易於掌控的優點。」

     

    Envie Advanced也利用專為女性設計的複合積層結構提供最佳踩踏剛性與效率,以及更順暢的騎乘品質。

     

    Rabobank-Liv/giant女性職業公路車隊隊長Vos認為Envie Advanced提供空氣力學優點,幫助我擺脫束縛,全力突圍衝刺。」

     

    Envie Advanced所運用的其它新科技包括專屬整合式SpeedControl SLR煞車系統。採用複合材料製成的反向式碳纖前煞車及緊貼後上叉的後煞車設計,以精心計算的位置與特別設計的後緣有效降低整體風阻。此外,全新Contact SLR Aero一體式車手把與龍頭組可進一步改善前端剛性、操控性與空氣力學性能。

     

    Propel Advanced SL系列與Envie Advanced系列將於三月在澳洲、美國、英國、德國及部份歐洲國家首波推出。

     

    台灣地區預定2013年第二季上市。


     

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