教室 知識 當心!危險路段怎麼騎

    當心!危險路段怎麼騎

    探討公路車騎乘的應對法則 教你保平安

    參考資料:bicycling、cycling-lessons.wonderhowto.com

     

    騎乘公路車時,無論是從事訓練或旅行,不可能一路都是晴朗的好天氣;有時一時興起,往山間的產業道路奮勇向前,行經的路況往往也不是我們能夠預期的,今天,單車時代要教你如何面對騎乘中的不良天氣與危險路段!

     

    坑坑巴巴的碎石子路

     

    你可以這樣做:許多人看到前方路況不良,會選擇採用慣性滑行的方式,但與其這麼做,不如繼續藉由踩踏推進向前,如此能為騎乘保持穩定,但是速度要控制得宜,不可過快。假如你發現前進時已經有打滑的現象,那麼請不要按煞車,慢慢將車速放緩,穩坐在座墊上維持車體穩定平衡。

     


     

    那麼,遇到碎石子過彎路段呢?

     

    首先,試著拉大自己過彎的曲線,並將車身較以往騎乘時傾斜,到了要進入顛簸路面的時候,再修正車身角度,將車體打正,直至路況平緩,才恢復成原來的騎乘方式,簡單來說,就是維持「先傾斜再回正」的原則!

     


     

    小知識:如何快速過彎?

     

    騎乘當中遇到轉彎處,只需在進入彎道前輕輕煞車,將力量帶進彎道,通過後再持續踩踏向前,雖然這麼做看起來走的路徑較寬,不過卻能減少煞車的需求,出彎道後,也不需行經大路徑的動向,能夠讓你以最快速的方式通過彎道。

     

    將視線鎖定在你的目標方向,身體內側的踏板在高處,而外側的落在低處,幫助你將過彎的速度損失降到最低!記得,要多加練習不同的速度與路徑方式,方能熟能生巧。

     


     

    溼答答的下雨天

     

    你可以這樣做:雨天是騎乘時,最危險的天氣形態之一,像是路上的汽車油漬,在雨水沖刷之前,容易造成單車騎士打滑,得特別注意。

     

    過彎時也要提高警覺,加強過彎技巧的使用,把身體的重量集中於轉彎時「外側」的踏板上,舉例來說,左彎時,保持右腳在下,右彎則相反操作,這樣可以加強輪胎在過彎時的抓地力;此外,身體傾斜的角度應大於車身的傾斜角度,即便是發生打滑的情況,身體也能夠維持車體的平衡。
     


     

    在雨天時,騎在交通標線上,打滑的機率較高;假如已經壓線,應該避免太大的變動或突如其來的煞車,緩緩地離開這個溼滑的區域,才是全身而退的不二法門。

     

    路面坑洞的陷阱

     

    你可以這樣做:當然,能夠及時反應,繞過坑洞為首選,但如果你身處於車隊當中,或是陷在交通混亂之際,輕巧地通過或飛躍是不錯的選擇。可以在遇到小坑洞時,先練習輕抬前輪,一旦熟練之後,試著帶上後輪;飛躍時,將踏板保持與地面平行,手把上抬的姿態。

     

    大多的坑洞並不需要做到完整的bunny-hop(豚跳)的動作就能通過,以時速25公里的狀況下,只需要輕抬你的戰駒,將身體的重量稍稍帶離路面,就能過關!

     

    同樣的技巧,也能應用在陷入裂縫路面的時候,遇到這種情況,磨損的不是你的輪胎,可能就是你的皮膚了;這時候,為避免破胎,你應該要緩緩駛離路況差的路面,並配合輕抬前輪的動作,幫助你脫離危機。

     


     

    假如遇到磚頭路面,騎士應避免抓死手把,而必須將手臂當成身體的避震器,並加重齒比,將臀部輕抬於坐墊之上,像騎乘登山車那樣,讓車子帶領身體前進

     

    除此之外,專家建議我們,騎車時應該直視前方,對前方保持約20碼的警戒(約18.28公尺),而不是低頭猛騎,才能反映得宜,安全騎行!

     

    最後附上豚跳的教學影片給大家參考,大家也可以我們曾經分享過的公路車派對影片,回顧Martyn Ashton神乎其技的技巧:

     

     

     

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