旅遊

[Eric的單車日記] 騎進歷史 北埔南庄越嶺環線

竹37與東河農路串起了北埔和南庄 是一條很少人使用的越嶺道 也是天然的單車道


發布時間:Mar 25,2013 0:00 作者: Eric

每每在都市裡工作了幾天以後,心裡的小惡魔就會開始吶喊:

 

「我要去騎車,我要離開悶到透不過氣的人群,我要騎進山林裡!」

 

如果你也有同樣的經驗,那你應該會喜歡這趟離開凡塵的奇幻旅程。

 



知名攝影家阮義忠的「北埔」攝影集帶給我很深的震撼,經過了這們多年,有些畫面還是偶爾會閃過腦中。
 
歲月的悠悠長河已經將北埔完整地淘洗了一番,也許,越來越難在北埔發現老台灣的味道,但只要稍稍離開熱鬧的街區,騎向有黃金水鄉之稱的「南埔」,馬上可以感受到濃濃的土地連結,歲月的風華很快又帶出那幽幽淡淡的迴聲。
 
車停北埔,直接取道竹45,前往黃金水鄉「南埔」。相對於北埔的商業包裝,南埔還保留著純樸的農村氛圍。進入南埔聚落,首先印入眼簾的是遍佈村內的大小水圳。
 
潺潺的水聲維繫著南埔超過一個半世紀的運轉,還在使用的洗衣亭與洗衣板更是南埔活歷史的一個場景
 
身為客家人的Jefferson當然也要應景,成為活歷史的一部分啦
 
 
繼續延著竹45鄉道前進,來到百年水車的標示牌。
 
這裡只是入口,事先做過功課,百年水車不在路旁,而是隱身在稍遠農田旁的小樹林中
 
延著水圳旁的小徑前進,有種騎進桃花源的錯覺
 
 
騎到水車旁,眾人齊聲發出讚嘆,先民的水利工程是如此和諧地融入在大自然中
 
 
西元1845年,北埔開鑿了引水道,於引水道末端建置水車調整水位差,百年水車從水道通水至今,運轉超過160年,灌溉千甲良田,為全台灣僅見之竹筒式水車。
 
水車運轉是利用水圳水流帶動葉片讓水車轉動,竹筒汲水後利用45度角往上旋,竹筒內水不外灑,旋轉至頂點再利用45度角,將水倒入梯田之集水槽,如此令人驚嘆的設計真是客家先民的智慧結晶。 
 

水車運作的節奏已經是大自然天籟的一部分,當然要用錄影來呈現
 
 
轉入竹75,隨著鄉村型的餐廳越來越稀疏,我們也漸漸地踩進竹苗充滿靈氣的仙境地區。
 
北埔冷泉,夏季應該有許多遊客,我們二月來訪,又是非假日,幾乎被我們包場
 
 
在這裡遇到兩位奇人,先生打著赤膊,運動後自發性地打掃附近的環境,太太不畏冰冷的泉水(冬天約10度C,夏天約15度C),冬季依然每天晨泳一小時。
 
 
 
先生表示,「以前在楊梅的汽車業工作,覺得錢賺夠了,辭掉工作來北埔生活,買了北埔冷泉的年票,每天來養生享受!
 
北埔冷泉為碳酸與硫磺共生泉,相當罕見,泉水略帶鹹味,呈淺黃色,因含豐富礦物質與硫磺,經太陽曝曬後逐漸轉為黃褐色,據說浸泡冷泉有多種療效,就算天冷,還是要脫下戰鞋,讓雙腳浸泡一番。
 
歐吉桑泡腳的畫面傷眼,系統自動刪除
 
 
離開北埔冷泉,正式告別竹37鄉道最後一道文明,從此進入大自然原始的勢力範圍。過了五指山路岔口,來到已荒廢的大坪村內豐聚落(又稱內大坪)。
 
兩旁儘是人們棄守後、老天回收中的人工、自然混合遺跡
 
已廢棄的內豐國小,內豐國小後方山丘留有見證「北埔事件」的「五子之碑」
 
因為山徑已堙沒於荒煙蔓草中,又沒使用大顆粒輪胎,沒有續探
 
內豐石橋建於民國46年,當初是採用河底石材興建的拱形糯米橋
 
以現在的眼光欣賞,內豐石橋仍然飽含典雅的韻味
 
 
再往上,來到庚寮坪的觀音仙水
 
 
觀音仙水廟供奉觀世音菩薩,仙水汲引自龍船窩,泉水終年不斷,不時有民眾遠道而來載水,泉水滑潤,廟方甚至還將泉水送驗,現場張貼了飲用水檢驗報告。 
 
 
從內豐、到庚寮坪,再越嶺到南庄,這一路可說是一條歷史古道。1897年,日本據台後第三年,著名的人類學家伊能嘉矩,從竹東經五峰翻山來到這條古道上踏察賽夏族部落,根據後人考證,他拜訪的賽夏族部落很可能就在今日的庚寮坪。
 
 
十年後發生了「北埔事件」,庚寮坪的觀音仙水廟旁可見一座「神威勇武」的紀念碑,就是紀念1907年「北埔事件」中的蔡清琳所立,這個事件的來龍去脈各方說法不一,有興趣的讀者可以拜一下Google大神。
 
 
紀念碑的小花園裡,有人放置了木材與花生模型,上面還立了牌子「花生」、「木材打橫」,我們在現場討論了許久,還是猜不出含意或典故。回家後,Jefferson經高人指點,悟出了意涵,還真反應著華人社會的生活面向。
 
賣個關子,請您也動一下大腦,想出了答案,可以留個言喔
 
庚寮坪後的路幅明顯縮小,騎在現代化的路面上,我試著從周遭的景物捕抓先民走在古道上的浮光掠影
 
當然,也要記錄現在行者的身影
 
AJ的登山車送修,騎著小桃摺疊車,還是一馬當先,真是體力好,騎什麼車都一樣
 
竹37,真是一條有林道味的鄉道
 
 
竹37與東河農路也是一條鋪上了柏油路面的林道,沿途林相優美,山嵐繚繞,海拔雖不高,卻處處展現中高海拔的氛圍與氣勢,清新的空氣中有一股出世的香甜,騎在仙風道骨的雲山中,看著成片的杉林,雖然是連續的長坡,雙腳始終能保持愉快地踩踏。
 
竹37與東河農路也是一條古道,清朝時就有賽夏族在使用,日據時期,著名的人類學家伊能嘉矩也利用了這條古道,踏察當地的賽夏族部落。
 
1907年的「北埔事件」就發生在這條古道上,沿途仍可見幾處歷史場域。除此之外,還有多處的人文遺跡,見證了古道沿線的開發與興衰。如此自然與人文兼具的古道,真是一條不可多得的五星級自行車道。
 
下篇待續~
 

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