產業 展會資訊 在中國展近觀兩岸 原來登山車的趨勢大不同

    在中國展近觀兩岸 原來登山車的趨勢大不同

    捷安特導入新規、美利達靜觀其變

     

    中國大陸內銷量最大的兩個品牌是自行車王國台灣的捷安特與美利達,兩大品牌可以說是擄獲了大陸車友的心,除了存有品牌歷史的優勢,來自台灣的工藝技術更是不容小覷,若問起當地車友「賣最好的自行車品牌」幾乎聽到都是捷安特與美利達。

     

     

     

    在台灣,捷安特推出27.5吋之際;在大陸,一台 27.5登山車早就有三種塗裝豐富亮相了。

     

    原來在大陸市場上,捷安特是這麼看的.......。

     

    捷安特推出系列27.5   塗裝鮮艷搶眼

     

    「山地車的市場不斷增加中,導入新規格讓騎友們多了一項選擇。」位於上海的中國展會中,各家產品透露出大陸車友的普遍需求還是以登山車為重(大陸稱為山地車),不過跟去年相比之下,會場中多了不少彎把公路車,定位於競技族群。

     

    不過即使如此,跑車的使用率還是遠遠不及台灣,一方面因為地形優勢提供內地絕佳的登山車舞台,包含北京及天津等地區都極力推廣下坡賽,華南地區甚至多達一週1~2場登山車賽事。

     

     

    另一方面,有些車友認為登山車的使用性較高,可以穿山越嶺、長途騎行,又能跑一般馬路;相對於此,公路車幾乎是在賽場中才能發揮足夠的價值,又加上碳纖的價格不菲,也是消費者的一項考量重點。

     

    捷安特視大陸的自行車市場正值火熱階段,秉持品牌創立以來的重點,據市場高速發展的現象,他們了解騎士之需,研發設計是為了替騎士發聲,希望透過騎車得到健康生活,同時也獲得心靈方面的滿足,因此在登山車的外觀塗裝設計方面,捷安特掌握兩大重點,取得車友看到自行車第一印象時的好感。

     

    在大陸的入門熱銷車款是ATX系列,針對入門騎友舒適的騎行姿勢研發設計幾何車架,角度偏挺坐姿,競技族群可考慮呈現趴姿的幾何設定,Giant XTC系列。

     

    1.  亮眼塗裝,展現活力。

     

    在銷售方面,熱銷車款的外型是屬於亮麗風格, 透過騎行展現運動的活力感,其中涵蓋大量撞色設計,使用約三種的顏色,具有相近色調以及對比色相互搭配,造就搶眼視覺效果,更能凸顯車架主體特色。

     

    2.  低調奢華,沉穩性格

     

    捷安特在銷售市場中也觀察到,部份車友是傾向於低調奢華、極具質感的路線,也就是簡約風格。在豐富色彩的背後,簡約的設計能帶出一個人專屬的品味,就像你是擁有沉穩、冷靜的個性,會依據個人的口味找出自己的味道,也因此有了這兩大塗裝的差異,也能透過車店銷售明顯看出各有不同的族群。

     

    美利達掌握行銷概念  靜觀其變

     

     

    「百分之90以上,中國市場需求還是以 26吋為普遍 。」美利達在中國展中,由總經理詹馥旗一語道出目前大陸登山車市場現況。

     

     

     

    以大陸車友選擇以鋁合金車架為主的現象分析,重量會是大家決定選用 26吋的考量之一。雖然 27.5吋的騎乘速度會明顯較 26吋快,(詹總以真實體驗分享自己將坐騎換為 27.5吋,實際感受兩者之差異),但車友還會根據個人習慣性及需求,預算等方面進行考量,既然如此,輪徑新規格需要經過市場上的接受時間。

     

     

     

    多數人會參考喜歡求新求變的騎友,以他們的使用心得之後作為評估,才去參考市場的變化,因為大家還是會注重自己的騎行需求為主,目前還是以 26吋為山地車輪徑之大宗,美利達將於今年七月正式量產 27.5,另也預測,中國三年之後有望視 27.5吋成主流 。

     

     

    與台灣市場相比,自 SCOTT在 2012年推出 27.5之後,新輪徑規格的突起已經引起不少車友密切關切發展狀況,在台灣算是蠻多車友喜歡挑戰新騎乘感,尤其是車隊間更會有互相影響的作用,特別是專以跑林道的登山族群更會夢想擁有不同輪徑享受騎乘樂趣。

     

    也許目前台灣十分關注 29吋有絕佳的速度感,大輪徑像是對車友們揮揮手,散發出強烈的吸引力;但考量體型和重量,27.5的發展速度反而是可以預期,在台還會根據個人車齡的深度,普及化的速度會比大陸還更快上許多,大家也能藉此透過試乘的真實體驗,了解哪種車款才是真正符合自己的騎乘需要。

     


     

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