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精準的控制性與煞車力道

Shimano 發表全新油壓碟煞和變速系統


發布時間:Jul 07,2013 12:00 作者: 單車時代

資料來源:三司達企業(股)公司

不論是在公路車競賽或者越野林道賽事中,急劇的地形變化與坡度是挑戰單車性能的一大考驗。車手擁有好的工具輔助,自然能夠在分秒必爭的比賽中展現完整的實力,尤其在國際大賽中,儘管是微小的差距也是決定勝負的關鍵因素之一。在競爭激烈的戰場上,單車零組件提供的反應與控制度就佔了很大的優勢。

 

Shimano結合了油壓碟煞與變速系統兩種零件技術,將為高性能公路車與越野公路車開創一個新標準。

在全新的R785系列Di2油壓碟煞系統中,Di2電子變速可提供最快速精準的調整,而且能夠客制化。創新的ICE Technologies油壓碟煞散熱系統在碟盤與煞車塊上使用鋁合金的材質,使其能夠在不同的環境下都能達到攝氏200度的散熱效果,確保了煞車性能的可靠性。在騎乘公路車時,不論外在環境的變化或者下坡路段,煞車力道都能確保一致性;在越野公路車的騎乘上,車手可以靈活運用延遲煞車的技巧,在崎嶇的環境下也能擁有更佳的控制性和煞車力道。

搭配E-Tube平台 成為你專屬的系統
 

ST-R785除了絕佳的變速功能轉換外,提供了客製化與個人化的能力。當搭配E-Tube平台成為Ultegra 6870 Di2Dura-Ace 9070 Di2變速系統時,除了可以透過軟體連結升級之外,騎乘者還可以享有完全客製化和可調整的變速功能,其中包含變速的速度與調整連續進退檔次。ST-R785的油壓/變速把手設計與Shimano經典的Di2變速/煞車把手十分相似,符合人體工學的角度可讓不同手掌大小的騎乘者感到舒適省力。


獨特的ICE Technologies煞車系統

BR-R785油壓碟煞卡鉗的雙活塞設計,讓煞車力道媲美登山車的等級,但經過設計調整後,成為適合公路車使用的煞車模式。ICE Technologies使卡鉗的散熱效能更強,SM-RT99中心鎖入式散熱碟盤,具有更佳的散熱功能,表現優於不鏽鋼碟盤許多。SM-RT99散熱碟盤有140mm160mm兩種尺寸,使公路車手能夠根據不同條件下調整煞車性能。

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