旅遊 海外 世界前十大單車友好城市

    世界前十大單車友好城市

    真正的兩輪天堂

    資料/照片來源:Business Insider / Copenhagenize Design Company

    適合騎自行車的城市有很多,但是有些地方才是真正的兩輪天堂。


    2013年由Copenhagenize公佈的世界各地前10大單車友善城市,其評分參考方式包括單車基礎設施、文化、政治、交通狀況等因素。之後有機會去這幾個城市進行單車旅行,想必會給自己一段截然不同的感受:

    第十名:東京,日本
     


     

    東京一直有嚴格的駕照領取方式,讓日本擁有比其他國家更為安全的街道。身為一個巨大的都會,東京解決停車問題的辦法往往令人感覺創新,尤其東京正準備讓地鐵24小時運轉,如此一來將增加民眾使用自行車的意願。可見,大眾運輸系統的進步與自行車普及程度有著正面的相關。

    第九名:都柏林,愛爾蘭
     


     

    在政府的大力支持下,整個市區的自行車建設都達到了新的水平。規劃限速30公里的街道與基礎建設相呼應,也使得都柏林成為歐盟中行車最安全的城市之一。

    第八名:柏林,德國
     


     

    相較於阿姆斯特丹和哥本哈根等單車風行的城市,德國人似乎以更務實的態度用來規劃自行車交通。政府積極的維護城市裡的單車基礎建設,也積極的倡導市民能夠大量使用這些設施。想成為一個成功的單車城市,基礎的設施可說是關鍵之一。

    第七名:馬爾默,瑞典
     


     

    這個瑞典第三大的城市,肯定從哥本哈根那邊得到了一些啓發。政府已規劃四千七百萬歐元的資金,以及籌備一個「拒絕危險駕駛」的交通規劃。目的將在未來七年後使這個城市成為一個單車天堂。

    第六名:艾恩德霍芬,荷蘭
     


     

    長久以來荷蘭一直都享譽世界單車王國的美名,除了基礎的自行車道設施外,從艾恩德霍芬那宏偉的高架自行車環道建築設計,就不難瞭解其政府是以長久且宏觀的遠見來規劃這座單車城市。也這也是為什麼前十大城市排名裡,荷蘭就能夠佔有三席的地位了。

    第五名:安特衛普,比利時
     


     

    自行車跨過了荷蘭的邊界來到了比利時,這個城市的自行車交通普及率已經維持了好幾年。自行車佔了整個城市交通運輸比例的16%,很顯然的是這裡的主要交通工具之一。而同樣的政客也不會錯過用興建單車基礎建設作為獲得選民好感的機會,在2006年的選舉中,承諾市民將興建全長100公里的單車基礎建設計畫也於2012年完成。在中央車站裡的單車停車設施更是別出心裁,值得一看。

    第四名:塞維利亞,西班牙
     


     

    塞維利亞可說是規劃單車城市運動的一個楷模,單車通勤比例從2006年的0.5%,到現在成長到7%的比例。其能夠迅速崛起的原因,是由於政府有遠見的規劃與行動。在短短一年內就完成了80公里的單車基礎建設,之後也持續的在增加其他建設。其快速、積極的轉型,也讓許多城市從塞維利亞身上尋找靈感。

    第三名:烏得勒支,荷蘭
     


     

    作為一個世界單車城市的先驅,烏得勒支這個小城市的單車交通可說是發展的淋漓盡致,城市裡的640,000人享受了首屈一指的單車基礎建設和夢幻般的使用體驗。在通勤的高峰時段,人們騎乘自行車穿越在這座城市的景象,甚至成為單車友好城市的典範之一。

    第二名:哥本哈根,丹麥
     


     

    這個城市的單車基礎建設是無話可說,騎行單車的比例也高達35%。但目前哥本哈根的單車建設缺乏對未來的明確規劃,假使它仍然希望自己處在一個指標性的位置的話,政府可能需要多一點決心和承諾了。

    第一名:阿姆斯特丹,荷蘭
     


     

    阿姆斯特丹幾乎在任何方面都做好了一切準備,成為單車友好城市第一名的榮耀是當之無愧。作為一個高度使用單車的城市,政府也規劃了妥善的建設和法規。比如城市裡幾乎是限速30公里以下的街道,保護了行人和單車騎士的安全。在這個城市,騎行單車的經驗是十分輕鬆且愉快的。在阿姆斯特丹,單車通勤是一種主流,你可以盡情享受騎行的美妙經驗。

     

    相關文章

    發表新留言

    Showing 0 comments