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試騎EZW5000 一嚐登山王的曼妙滋味

爬坡型電動自行車初體驗


發布時間:Aug 13,2013 12:00 作者: Jenny
雖然騎車也至少騎了五、六年,但因抱持一種“沒有當選手的料”這心態,向來不敢逼自己到瀕臨喘不過氣的臨界點,主要都參加大型約騎活動、環島團、單車自助旅行等等休閒騎屬性為主。加上我的體重不輕(164 cm/52 kg)本是劣勢,往往一看到坡度就退避三舍;想到要爬大山,腿就已經軟了,在這種心理狀態下,看到爬坡賽的選手都可以把均速拉到跟我平時平路的速度一樣,實在是佩服的五體投地,甘拜下風!就跟普遍車友想的一樣,「登山王,真的不是人當的!!!」,到底怎麼可以練到用快的速度征服困難路線?
 
2013 Garmin & Mobile01北宜公路自行車活動
 
即使有錢升級車子到更上一層樓的輕量化,但自知實力不足,天生條件不佳,平時又練不夠,要達到預期中的漂亮速度實在有限。唯一體驗成為一名佼佼登山手的機會大概就是“偷吃步”換騎電動登山車了!



 
從沒想過有機會騎電動自行車上山,通常對電動車的印象就是代步用,這次試騎的車卻主攻爬坡,讓我還沒坐上之前就對它充滿好奇,不知道騎起來的感覺是怎麼樣,對我這種看過各式各樣自行車的人來說,EZW5000的吸引力還蠻強的,完全是激發我對它的好奇心啊。
(Jenny os:騎電動車上山真的能有如虎添翼的感覺嗎?)

雖然一看EZW5000的外型就知道它是靠外力輔助輕鬆上山,一眼望去,上管與下管之間原本是水壺架的位置改裝載一顆14安時的超大容量電池相當顯眼,我理所當然的預設立場想著:騎它根本就不會出到力吧!


剛坐上車接觸平路,確實是輕鬆的往前,一種很輕盈的踩踏感但又很扎實,而且前進的動力也很強烈!那種感覺挺有趣的,腳有在動但卻動得很輕鬆,而且還是用很快的速度前進著,腿不會痠,沒有用到肌力的感覺。

騎到有一點點坡度的路段,超過5%的坡度上面更有明顯差別,沒有特別用力踩踏板,在上坡前3公尺可以腳步加快,就能夠快點帶動車子的運轉,這時,電流一通過的速度感就好像有人在後面推座管把你推上山一樣,比平常穿卡鞋騎公路車還快很多,而且對一般少運動的人來說,會比騎一般自行車更容易學到規律的踩踏,所以駕馭它還算是有點費力,有達到健身運動的效果。


對於運動量和強度一週低於2的人

男性試騎:沒有騎乘登山車 or 公路車經驗者

平時運動量不足的人騎EZW5000時,如果沒有掌握好調輕齒的時機,會因為車加上人的重量太重,在陡坡上重心容易偏後,腳沒力帶不起迴轉速,照樣定竿只好下來牽車。


 
這種情形跟剛接觸一般登山車一樣,與個人騎乘經驗和熟悉度有關。已經調到最輕齒了,腳還是越踩越痠,歸咎於平時少騎山路的人沒有經常給肌群壓力,但因為騎電動自行車可以踩出跟平常一樣的力卻得到較快的速度,即使在上坡你的心跳拉高了,呼吸頻率也跟著變快,擺動全身奮力往前進,動得全身是汗,但累的程度是還好而已。



經過幾次騎乘過後逐漸熟悉腿部慣性,掌握踩踏頻率,就可以用三分之二的腳力和三分之一的電力一步步往上爬,腳也不會那麼容易痠了。
 
總評(滿分五顆)
運動強度:★★★★
運動效果:★★★★


女性試騎:有騎乘登山車 or 公路車經驗者

針對平時是騎公路車,這次首次體驗電動登山車的我,離開彎把換到平把登山車身上,騎姿變得較挺,在短上坡騎乘上感覺是沒有太吃力;根據以往長途騎乘的經驗,騎著沒做好fitting的車騎中程距離以上會腰酸背痛,我想也許騎EZW5000換到長距離連續爬坡(70km以上的距離)也可能會出現肩頸或是腰酸痛的症狀。


不過這種症狀發生的機率不高,個人認為以 EZW5000選用高瓦數的馬達(參考資料為500W)的設定看來,目的是重新塑造電動自行車的形象,一改僅作為代步通勤用的刻板印象,“爬坡”變成是 EZW5000有別以往電動自行車的附加功能,設計一段騎車路線可以加入一小段坡來鍛鍊心肺就可以了。

總評(滿分五顆)
運動強度:★
運動效果:★★



 


爬坡,是一項附加價值,也就是讓非以自行車運動為主要健身方式的人們,可以藉由電動登山車 EZW5000更上一層樓,突破以前僅是平面道路悠閒騎等級,單車初學者可以在運動路線內加入一點小山路,有基本的爬升坡度和總程距離即可,享受費一點點力就能登上小山的成就感,同時又能鍛鍊到心肺。

外觀
 
EZW5000的簡易操作界面就是電池外側的兩處開關,打開電源即可感受電動登山車的馬力。
 
   

右手變速轉把;左手是旋握油門把

   
 
針對爬坡騎乘需求, EZW5000選配避震前叉與前後碟煞系統,在下坡的操控性也有不錯的表現,即使加速也不會感覺爆衝。



 
單就產品特性來看, EZW5000超越電動車的基本功能,為疏於運動的人們增添一項運動方法和生活樂趣,奔馳在山野之間,滿足平時在都市通勤無法感受的奔放感;對於平時已有騎車健身習慣的人們則是用效率較高的方式,用更快、更省力的方式,以較短的時間攻頂,也初嚐登山王的滋味,從中得到一種截然不同的成就感。


 
想不到騎電動自行車上山是那麼輕而易舉的事情,讓沒有騎乘經驗的朋友也好有成就感,笑說把車帶上武嶺慢慢飆上去拍照攻頂留念,也是不錯的騎乘經驗。像是中部的知名爬坡路線特三號、大坑中正露營區等等,這些都很適合剛接觸自行車運動的親友們嘗試挑戰看看,對沒有運動底子的人來說,騎EZW5000是一項不錯的入門選擇,難度適中,又不用擔心有運動傷害的可能,而且EZW5000還有一項值得討論的優點,就是它的穩定度佳,高度巡航度會不錯,操控起來不會太困難,讓沒有騎車的人在剛接觸自行車時藉由騎EZW5000可以消除畏懼和不安全感,又有運動的效果。
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