產品

打破競賽胎與訓練胎的藩籬

集輕量、路感、耐用、抓地力於一身的HUTCHINSON FUSION3公路車胎


發布時間:Sep 12,2013 8:00 作者: 蛋同學
無論是汽車、機車還是腳踏車,通常抓地力與耐用度難以兼顧是一般人都有的認知。

在拿到這條胎之前,蛋最愛的競賽用Clincher胎是VittoriaOPEN CORSA CX,重量輕、路感佳,不過這條胎放在後輪大概1000km左右就下課,也很容易被路上的小石頭刮出一道道令人怵目驚心的刮痕,雖然自己的感覺是還好,但車友普遍反應破胎機率偏高。

HUTCHINSON這法國老牌,有點資歷的車友一定不陌生,它是單車用無內胎系統的領頭羊之一。不過近幾年新品牌如SCHWALBE的崛起,還有挾帶價格優勢且性能越來越步入國際水準的國產品牌,讓HUTCHINSON在台灣市場受到的關注不如以往。

包裝上印著太陽和下雨的圖案,表示這是一條全天候胎,另外還有強調防刺性能,這點應該是大多數車友最關注的.尺寸為700x23C,編織層密度為127 TPI

 


 

實秤重量為208g約和競爭對手同尺寸的一級OPEN胎如Vittoria OPEN CORSA CXMichelin PRO4相同都在200g出頭但不如SCHWALBE Ultremo ZX190g

 

 
在決定要打多少胎壓之前,別只是看輪胎上所標示的上限。正確的觀念是要按照體重來設定,看看許元耕胎壓該打多少"這篇文章的熱門程度,就知道這樣的觀念還沒有在台灣車友的觀念中普及。
蛋的體重約
55kg,在使用這條胎的時候將胎壓設定為90psi還略高了一點點。

試用這條輪胎所搭配的是GIANT P-SLR1這顆由DT設計的捷安特頂級鋁合金輪組,相關評測請參考試乘報告。當時測試的輪子是借來的,然而勸敗文就有如七傷拳一般,傷人之前必先傷己,終於後來也忍不住自己買一顆!

第一天上路是山上略飄小雨的天氣,上路的感覺和一般頂級胎無異,輕快兼具舒適的路感,優秀但可能是對於頂級胎麻痺了,沒有更多的詞彙可以形容。


而令人印象深刻的部分在下坡時發生了,非常順暢的循跡性給人無比的信心,即使是這種略為濕滑的路面,仍然像是可以繼續下探過彎速度的極限一樣。晴天時的下坡更是令人愉快的體驗,難以想像一條踏感如此輕快的胎能有這種黏路的表現,這種感覺是前所未有的體驗。

使用至今超過一年,並未出現龜裂以及脫線的情況,令人訝異的是後輪的磨損情況仍然在安全範圍內,雖然並沒有針對這條胎統計所使用的里程,但要說超過2000km應該是沒有爭議的。

價格的部分,其實和Michelin PRO4Vittoria OPEN CORSA CX等等一級胎差不多都在千元出頭一條的價格,但因為市場熱門程度的關係,有進貨的店家就比較不好找。然而就耐用度、抓地力等性能表現來評估,這都是一條得你下次換胎列入考量的好胎。


Hashtag
Top