旅遊

進入林道的第一步:事前準備篇

MTBer入門篇,林道達人Eric帶你策鐵馬入山林


發布時間:Sep 17,2013 10:55 作者: Peter
採訪協力:Eric Chen
 
登山車,在中國又名「山地車」,顧名思義,這是馳騁在山林之間的車款;擁有一台好的登山車,也必須要在未鋪裝的路段(Offroad),才能發揮它最大的性能。
 
相信在台灣擁有登山車的車友不在少數,但有機會接觸過正港「登山車」運動的車友並不多,究竟一個登山車生手要如何邁進這項刺激的冒險之路呢?


能高越嶺道西段,台灣單車登山最經典的路線

 
林道哪裡找
台灣不乏充足的路線
 
身處在人口密集的台灣,真的有適合MTB的越野路線嗎?Eric大哥告訴我們,目前還有20條左右的林道是適合登山車運動使用的(廣義的越野路線可能多達上百條),北、中、南部都有玩家的秘境路線,當然也不乏新手入門的挑戰路線,只要做好充足的準備,一家大小共同出遊也不是問題。
 
探訪林道,深入山林,以4+2的方式最為方便

 
根據農業委員會林務局於2006年的統計,旗下管理之林業經營用道路。分佈於臺灣山地各處,共87條,總長度1691公里,後來轉為觀光及運送農產品的用途;除此之外,台灣還有為數眾多的礦道及越嶺道等,以能高越嶺古道為例,這條路線為日治時期籌備台灣地區東電西送所修築,留下的人文遺跡,富有珍貴的歷史意義。

小知識:雖然林務系統的林道幅員廣闊,但其實並非完全開放,有的甚至已經損毀。
 
裝備大補帖
按騎乘的距離而定
 
想體驗鐵馬入林的快感嗎?其實並沒有想像中的困難,只要準備好一台登山車,原則上,XC的車款就能帶你體驗林道的樂趣;All Mountain裝載前後避震,舒適感更佳,更貼合地面的特性,升級騎乘時的抓地感受,「巧克力胎」降低打滑的機會,絕對是必要裝配!
 
選擇巧克力胎取代一般環島車胎,避免在崎嶇與岩石路面打滑

 
此外,也有車友會選擇全副武裝,不失為萬無一失的方法,對於非競速的玩家來說,基本的安全帽是必備的,假如不追求高速踩踏的效率,在隨時可能下馬扛車的狀態下,可以選擇硬底的自行車鞋取代卡鞋。
 
在野外雖然遇到大型猛獸的機會不高,不過鳥類、蛇類、昆蟲是經常出現的小動物,在準備午間的乾糧時,也不妨多帶點鹽巴,除了防抽筋外,遇到吸血的「螞蝗」也很好用。
 
想要野炊的車友,得考慮後背包的負重,並選擇可以野炊的路段進行;簡單的攜帶爐頭,燒開水煮點咖啡或茶,在山林裡就是極致享受。
 
騎乘找安全
MTB新手的入門技巧
 
林道的騎乘技巧部分,Eric大哥建議,可以先到周邊的Offroad路段適應路感,學習簡易的穿越障礙技巧;因山區的路況多有樹根、岩石等路障,甚至坍塌或破碎的路面,不利騎乘,初次接觸的登山車友必須做好「扛車」的心理準備。
 
大崩壁中途往下望,讓人腳底發涼
 
學習穿越障礙
 
騎乘當中,遇到水坑或高低落差時,除了考驗著自己的膽識外,也別忘了在穿越之前,先目測水坑下方是否平整、穿越的溪流是否湍急(以水深「過膝」與否為設定的安全標準),路面落差的周圍是否有斷崖、山谷等地形,假如平時有在訓練,1~2階的樓梯應該不是問題,當危險路段當前,還是要小心謹慎地通過,以策安全。

越嶺保甲路是傳統山徑,有多處卵石路面,控車不易,沒有把握,最好牽行


石門溪溯溪

 

迷失方向怎麼辦
 
通常林道的路況較為單純,岔路也少,不過因為這些路線除了登山客與登山車愛好者外,平日往往杳無人煙,建議車友們多人同行(5~10人為佳),並裝配車燈、哨子、利用手機的GPS定位系統,方便互相照應,也大大降低迷失方向時的危險性。

越野樂無窮,是大人的童玩節

 
最後提醒大家,在颱風或連續豪雨後5~7天,應避免進入山區,建議車友出發前可以致電當地的警察局詢問路況;此外,部分山區必須申辦「登山證」才能進入,以免觸法。
 
關於林道保護,愛好登山車運動的玩家可以參考這一篇:除了騎車,你更需要知道如何保護林道
 
四月雪之三通嶺
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