旅遊

[Eric的單車日記]中埔山林道(下)

臥龍街(或辛亥路)-中埔山步道-福州山


發布時間:Sep 19,2013 9:00 作者: Eric


看,是一隻可愛的人面蜘蛛
 
前進越來越困難了
 
路徑已不明顯,是折返的時候了
 
返回西端叉路口,左邊就是中埔山林道下線連接中線的地方。那下線的起點在哪裡呢?

 
從辛亥路四段21巷上來,爬上石階不久,左側有一個標示牌,標示牌上有「天然步道」的指示,捨石階走天然步道,這就進入中埔山林道下線了。
 


中埔山林道下線起點處
 


下線較少人使用,扛車的路段較多
 
因為人少,所以就比較原始。到上方,就幾乎與中線平行,有時還可聽到上方山友談話聲
 
這是從林道西端叉路口往下眺望林道下線
 
林道西端叉路口的原始石階,往上爬可以到林道上線的鞍部 
 
不要懷疑,扛車是最快的方式。是很陡,但還沒有陡到需攀繩而上
 
 
上線的鞍部也是一個十字路口(請參考路線圖),往右可以到中埔山觀景台,往左是中埔山主峰及觀音廟,往前是石階路往下,接「東勢大崙步道」通往福州山及富陽生態公園。
 


遇到一位每天到此報到的阿伯,這裡是附近居民的後花園
 
阿伯已經七十多歲了,但還保持著六十多歲的身材與體能。
他表示在山上遇到年輕人都沒有與他多談,我們與他談了一陣子,他很高興!

阿伯熱心的向我們介紹附近山徑的情況,讓我們更深入的瞭解中埔山,
他高興,我們也受益良多。予人快樂,結善緣,雙方都受益啊!
 
先往中埔山主峰前進,太陡了,Apollo下馬推車 
 
不死心,我要衝衝看,結果...
 
不管過程,反正就是上到山頂了,單車靠著三角點,來張紀念照,車輪上的泥土是汗水的表徵! 
 
君臨天下的氣勢,這是登山車應該有的尊嚴!
 
回到中埔山林道上線的鞍部,水塔右邊那條山徑可以上到中埔山觀景台 - 中埔山展望最佳的地方
 
坡度陡,路面也很有挑戰,大概只有神人能夠騎上去!
 
不管多辛苦的上來,站上觀景台,看到這絕佳的展望,所有的汗水都會頓時蒸發!
 
把鏡頭拉近紅葉的這一塊,山腰的那座平台就是福州山公園,等會兒我們將穿越國3甲上方,到那一邊去
 
一張相片無法展現這裡的視野,連拍幾張照片,拼接成全景圖(按這裡看大圖)
 
 
再回到中埔山林道上線的鞍部,沿著指標往「富陽公園」的方向,一開始就是陡下的石階步道。


幸好不會太長。
扛一下就到了水泥路面
 
 
下到水泥路面,哇!你可能會懷念剛剛的石階路還比較好走,這麼陡的坡應該沒有人會冒險騎下去吧!幸好,這不是我們要走的路。
 

沿著這條路直下,可以很快到達辛亥路的殯儀館對面
 
 
由水泥路往下,右側接連有幾條叉路,都可以連接東勢大崙步道。


水泥路面開始的右側就有一條泥土山徑,較崎嶇,但直達
 
接下來的第二條叉路,水泥路面,但路面濕滑,要小心!

這兩條叉路交會在這座涼亭下方,爬上涼亭,從左方下去,就算是東勢大崙步道了
 
這條往福州山、富陽生態公園的步道也算是五星級的越嶺路線 
 
沿途林相優美...
 
路徑多變化...
 
展望佳!

 
東勢大崙步道從國三甲台北聯絡道的台北二號隧道上方穿過,在這個路段可以同時聽到車流聲與鳥囀蟲鳴,是一種很難得的經驗。
 

福州山的綠廊隧道
 
福州山公園有三處高地平台,這是105高地平臺,單車不要騎進公園內喔!如果一定要車不離身,就牽進來吧!
 


105高地平臺有一個很好的展望平台
 
高地平台間的步道
 
回望中埔山,中間那陡路就是剛剛從中埔山林道上線鞍部往下到辛亥路的水泥便道
 
最後下到福州山的水泥便道,沿著水泥便道直下,又回到辛亥路的殯儀館對面
 
 
如果第一次來,慢慢騎、慢慢悠遊每一條路線,大約要花三個小時。如果不過癮,沒關係,可以再從福州山逆騎回中埔山,或者,再循著崇德街轉研究院路加碼南港山系的麗山橋口親山步道。在崇德街上,記得回首眺望一下剛剛帶給我們三個小時愉悅時光的這兩座山區:左側是中埔山,右側是福州山,國三甲從兩山中間穿過。
 




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