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全世界的趨勢:公共單車租賃系統

世界七大成功實例,帶你一次看個夠


發布時間:Dec 15,2013 9:00 作者: 單車時代
新聞來源:CNN 
 
U-bike正夯!不過你知道嗎?這股熱潮在全世界已行之有年;
據紐約交通和展政策研究所(Institute for Transportation and Development)統計,全球單車租賃系統的使用方式多與台相同,以使用的時間計價
 
這樣的租賃系便於光客使用,不也有部分家僅限定出的信用卡才能進行租借,多數城市持一般信用卡就能完成,享受份城市雙輪趣。

600城市中,紐約交通和展政策研究所出了7世界的系,它們有高市場滲透率和高基使用率,接下看看是哪些城市入吧:

延伸閱讀世界前十大單車友好城市


一、巴塞隆(西班牙)



自行
平均每日使用10.8次,每千人使用67.9


二、里昂(法
 

自行
平均每日使用8.3次,每千人使用55.1


三、墨西哥市(墨西哥)
 
自行平均每日使用5.5次,每千人使用158.2


四、蒙特(加拿大)
 
自行平均每日使用6.8次,每千人使用113.8


五、紐約(美
 
自行平均每日使用8.3次,每千人使用42.7
 

六、巴黎(法

 
自行平均每日使用6.7次,每千人使用38.4


七、里約熱內盧(巴西)
 
自行平均每日使用6.9次,每千人使用44.2


數據出自紐約交通和展政策研究所近期表的「租賃自行指南」當中;該單位表示,自行不少城市通勤問題,包含交通混亂、空污染、通勤用等,在助通勤族搭乘大眾運輸工具方面也十分方便。

「很少通勤的新理念可以和自行散得如此迅速。」這樣的改變,全都發生在近10年之間,紐約交通和展政策研究所並舉出系成功的5大基要素:

一、租站密集否?
二、單車數量是否充足?
三、系的覆蓋範圍是否足
四、單車是否
實用、耐用,且吸引使用者?
五、租程序是否容易上手?

大眾自行車租賃系統在全球持無論公部門發起(如布宜斯艾利斯、蒙特、台北市),或由非組織出發(如美德、丹佛、明尼波利斯、市),是透私人企業經營(如巴塞隆、墨西哥市、紐約、巴黎、里約熱內盧),各種方式皆然。

 

台北的微笑單車也名列CNN所列的城市之一


所有成功的系,其成都有鼓勵當地民短程使用的業的角度公共自行使用周率最大化。這項僅對環境友善,也使用者的健康有幫助,預計大眾自行車租賃系統掀起潮!

你最喜歡哪個城市的單車呢?
 

小知識:早在1960年代,荷阿姆斯特丹市議員Luud Schimmelpennink就提出想,他把收集輛單車全部漆成白色,建利用2白色自行;藉著使用完後,留下一位士的想,解決糾結的交通問題降低空污染的影
 
當時議會了他的提案,不在今天看這個計畫非常有前瞻性,近十年,公共單車的理念也在全世界各地果;至今日,有超過600都市,提供超過70萬輛自行車給當地居民使用。

此外,最大的公共自行車租借系位於中,又以杭州和上海2個城市大宗。

 
杭州自行車租賃系統 (c) Bradley Schroeder


 
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