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    輪粹生活的英倫紳士風範

    城市休閒的通勤快樂 簡單、單純又純粹

    文章提供:欣單車

     
    在繁忙的都市水泥叢林中,輪粹讓人重溫簡單又自然的生活步調。
     

     
    騎自行車對我來說象徵著是種移動品味,不見得非得天天上觀音山練車才算是正港的猛男,這話乍聽起來似乎很像是某種偷懶不騎車的藉口,但無論你當它是把妹炫耀的交通工具,或是鍛練體能的運動神器,概括起來這些都包藏在多采多姿的自行車生活裡頭。
     
    台北市是一個非常適合單車生活的摩登都會,其中又以富錦街的綠色隧道更讓人神馳嚮往,除了桂綸鎂主演的《第36個故事》在這裡取景外,許多時尚文藝青年也佇足於此處的咖啡廳流連忘返。然而當你騎著單車穿梭在這片光影綠蔭中時,是否也曾發現有間別具風格的單車店正靜靜地座落於此?一間散發獨特英倫工藝氛圍,簡單、單純又純粹的自行車店「輪粹生活」。


     

    顧客在這裡同時體驗到身體的律動與心靈的悸動。

     
     
    在錯綜複雜的脈絡中找出生存之道

    顏士斌是「輪粹生活」的當家,憂鬱迷離的雙眸讓人誤以為是一位藝術家,但聊起業界看法時包準你會發現他是枚不折不扣的實業家。問起為何總是眉頭深鎖?顏士斌給我的答覆是「思考想不透的事情」,開車店靠得不是浪漫夢想,當然起頭的確是需要一點理想去鼓動,但如果以為把招牌掛起來後消費者就會進門捧場,那麼這種想法未免也太過天真!
     
    假設我們把公路車列為跑車,那麼登山車就是SUV休旅車,可是人們最需要的應該是通勤的轎車才對,因此,顏老闆打定主意以當時乏人問津的「城市休閒車款」為銷售重點,陸續引進英國Brompton摺疊車和德國Pedersen訂製休閒車等經典品牌來台。七年下來,默默耕耘地他們為了因應大環境的迅速變遷,有些商品在實際操作上不如預期,有些則是超乎預期,如何在列強環繞的市場中保有一席之地,每項決策都挑動消費者敏感的神經,同時也考驗著顏士斌決策的能力。
     


    離開電子產業的顏士斌,在自行車的領域上投入毫無保留的心血與堅持。

     
     「輪粹靠得是Brompton這個品牌在支撐嗎?」我單刀直入地詢問士斌大哥。
     
    「了解自己定位比賣什麼車還重要。」顏士斌不認為光靠知名小摺或其他車款就能在現今的產業上生存,輪粹今天能夠站穩是因為它的定位非常清楚,「不做運動競技,只求城市休閒。」勿貪多盲從,把一件事情做到極致完美的境界自然就有它的市場。
     
    「輪粹」同時身兼代理批發與店面銷售兩種角色,士斌老闆自嘲這其實是個「美麗的錯誤」,想當年根本沒有人想賣他們所代理的品牌,因此,顏士斌只好捲起袖子開了間展示店來自立自足。由於本身就是自行車代理商,自然價格比較不會受到網路水貨的影響,相對在獲利方面也能維持穩定的成長,店家持續提供完善的服務給顧客也就不成問題。
     
    由此可見,只要客戶認為商家的價格區間合理,車店就能運用適當的利潤創造更多有價值的服務給客人,這種正面循環的核心價值放之四海而皆準。
     


    車店擺放歷屆試乘車,現場附近、周遭試乘都OK,當然顧客希望能騎更久一點也可以跟店家說一聲。

     
    原汁原味的知識與技術

    水貨 水貨 多少罪惡假汝之名以行您不覺得水貨是扼殺店家生存的元兇嗎?」我扳起臉孔學起顏老闆皺眉。



    水貨問題是人性的展現。」斌哥覺得台灣人善良,店家如果能提供專業知識和良好服務,大部份的消費者還是會願意來店裡消費,不過,價格落差太大當然也就無可厚非了。車店從業人員除了必須擁有專業的技術與服務熱情外,建議最好別抱著投資撈錢的心態來經營,因為當你覺得有利可圖的時候,其實那已經代表這個市場賺不到錢了。



    再來,喜歡「腳踏車」跟喜歡「經營車店」是不一樣的,生意興隆不可能有時間騎車,門可羅雀同樣也沒有心情騎車,所以顏士斌覺得,與其喜歡單車倒不如喜歡「與客人聊天分享」還來得實際,互動的過程中彼此都能各取所需、互蒙其惠,端看你能否習慣接受,甚至發自內心認同這樣的生活,如此而已。

     

    MOULTON屬性比較偏向興趣用車,特色是純手工訂做,單價50~70萬元以上都有。

     
    所有產品細節請全部傳授給我

    原本從事半導體的斌哥如何搖身一變,成為知識與技術兼備的單車老闆呢?其實方法很簡單,直接坐飛機殺去英國找老師傅學習就可以了。這麼做聽起來似乎有些小題大作,但對電子業出生的顏士斌來說是再合乎邏輯不過了!
     
    「單車不只是單車,要成為代理商就必須將單車視作珍貴的資產,所有的知識與技術都要完全承襲原廠工法才可以。」因此,「輪粹」的技師訓練全由學成歸國的顏士斌一脈相承,除了每年台北車展邀請請英國技師開設論壇研習外,有機會也會飛去原廠深造,務必讓技術方面忠於原汁原味。
     
    另外,顏老闆也提到「價格穩定」對一個品牌來講非常重要,價格穩定代表品牌價值維繫得當,市場混亂消費者就會產生疑慮,因此,代理商必須與經銷商維持友好的關係外,同時價格管控上面也要多花功夫制定,如此外國廠商才會願意將代理權託付交給你。
     

     
    Brompton跟其他車子不一樣,換零件一定要上架才有辦法換整台要翻過來,
    因此需要特製的工作檯面。

     
     
    能不改 就不改的堅持
    承襲英國傳統的優良血統和精神

    不同於坊間知名的改裝車店,《輪粹》一慣的手法是盡量維持自行車的原創性。店長陳威伸認為像是「Brompton」或「Moulton」這類大廠花了這麼多年研發,每個零件組裝和設計都是有原因的,就算客人要求改裝,店家也會盡量以貼近原廠的設定來判斷,藉此維護顧客的使用經驗,我想這也算是老店堅持頑固的一面吧!



    另外,這裡的車款並非運動專用,所以約騎活動在這裡並不盛行,店家反倒在提供專業的輪行規畫很有一套,無論是夫妻、情侶或是三五好友的小團體都能替他們規劃完善的單車旅行。大型的活動每兩年舉辦一次BTC(Brompton Taiwan Championship)是沿襲英國小摺的競技活動,「競速、變裝、快速摺疊」等多元有趣的活動都能讓車友們共襄盛舉,還會送車友出國比賽為台灣爭光唷!這個就真的厲害了。

     

    Brompton的零件庫存比較像汽車零件,每個零件型號年份都不一樣,輪粹倉庫會有不同零件的庫存。

     

     

     

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