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    武嶺高度的感動 由你決定

    CBT武嶺保證攻頂團 出團聲明!

    「重新尋回騎車最初的快樂,」這是林子欽在成立車隊出征台灣各大賽事時腦中出現的想法。

     

     

    年約 20歲初頭的他任職於旅行社,也在康樂社團內帶過活動,轉戰進入運動領域之後,舉凡自行車賽事他都帶隊投入參與補給,在這過程中意識到「車隊出征求舞台和曝光,但騎車騎的快樂嗎?如何從單車運動得到快樂呢?」於是他開始在台灣南部成立休閒團,規劃熱門景點路線,在 2013年創立首屆「保證攻頂團」。

     

    ©唐玉峰

     

    單車 + 旅行 =武嶺保證團?!要把這串公式成功劃上等號似乎有它一定的難度!因為 3275m的大山武嶺最難的點就在於高海拔遺留的稀薄空氣,除了用猙獰表情咬牙爬上去,試著跨越呼吸困難的臨界點,“面帶笑容,享受天堂路”只能成為一種奢望的肖想了。

     

    ©時之刃

     

    我們不是來拼速度,尤其每個人的體力狀況不一樣,一但騎車上路,只有跟自己比才能掌握好身體狀況,這也是「休閒團」的中心宗旨,唯有靜下心聆聽身體的聲音,穩定的步伐可以看見更美的風景。

     

    挑戰武嶺之巔

     

    如果你從埔里地理中心碑出發到海拔 3275公尺,總共 52公里的距離,你就要考慮「距離」和「配速」。講起這二點,就要提到武嶺的最大特色:自中午 12點到 1點開始起霧,所以如果在這個時間點還沒到達武嶺牌樓,你會覺得自己已成了仙,變成佛了。

     

    ©唐玉峰

     

    一邊騎,一邊哭,一邊看後面,這是最危險的狀況,而且容易失溫,也因此剛剛提到的「配速」在騎武嶺的課本當中是一項非常重要的課程。

     

    重要角色:團長

     

    林子欽擔任南部休閒團發起人,主要是活動的企劃執行,在他所規劃的活動中有一位重要人物,就是體力充沛的團長唐玉峰。

     

    ©唐玉峰

     

    「他騎車速度不會很快,但是體力超好。」唐玉峰騎高雄鳳山到壽卡這一段,被林子欽形容是“當作後院在騎一樣”,來回一趟 220公里卻不會累.....據說他今年的武嶺保證團搞不好會騎小徑出場(?)

     

    找一位體力佳的團長原則上就是不會把你放鳥。如果騎的快的人為了拼速度先向前衝了一大段,後面隊友出了狀況像鏈條斷掉、破胎、體力不支等就會沒人顧。因此 CBT武嶺保證團的帶團原則之一,「體力好的人押後,才有體力從後面位置跑向前救援,可以跑來回距離。」

     

    ©唐玉峰

     

    希望大家很輕鬆邊玩邊騎車,不只是像平時參加活動時追求一個獎牌,證書,速度與成績,切記沿途要停下來拍照紀錄美好景色,用看風景的心態騎完武嶺。

     

     

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    CBT武嶺保證團(1)騎渡日月潭

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