產品 評測 SRAM 套件評比第一篇:SRAM APEX

    SRAM 套件評比第一篇:SRAM APEX

    入門級休閒車手專用款


    SRAM APEX © SRAM
     

    Apex針對市場上入門級休閒車手的需求,特別推出 SRAM APEX套件。 

     
    在過去幾年,50-34的前大盤齒片組搭配卡式飛輪不是很常見,隨著三片式大盤齒片及 compact大盤齒片的普及,這樣的搭配目前已見怪不怪。SRAM 決定推廣 compact大盤齒片,並將 50-34 compact 大盤齒片搭配首次推出的 11-32 卡式飛輪,讓車手就算是攀爬最高難度的陡坡,也跟在平地騎乘一樣輕鬆。 
     
    這樣的搭配也代表著不再需要三片式大盤齒片。由於 11-32卡式飛輪之故,APEX幾乎可提供任何三片式大盤齒片的組合。 
     
    比起傳統的三片式套件,34 大盤齒片可讓車手以更低的齒輪比進行騎乘,同時,使用 50-11時也可以讓頂部齒輪達到更高的齒輪比。 
     
    SRAM Apex套件具備許多高階套件的功能,但價格比其他三組 SRAM套件便宜。SRAM宣稱 Apex Compact要比 Shimano 105 5603 三片式大盤齒片triple 輕 274克,在注重輕量化的單車世界,這實在是相當大的優勢。 
     
     
    SRAM Apex的宣傳口號為「更廣、更快、更輕」(更廣是說它能提供更寬廣的齒輪比、更快是說它變速比三片式更快,更輕則是說重量比三片式更輕)。 
     
    SRAM APEX主要特色
     
    SRAM DoubleTap 變速器: SRAM著名的變速器在 Apex的鋁合金版本為334g。特殊的「Reach-Adjust」功能可讓手掌較小的車手也能輕鬆變速,相當適合女性、青少年、以及年紀較大的車手。 
     
     
    大盤齒片及卡式齒輪:如上所述,APEX的注目特色為精巧的系統尺寸及 11-32的卡式飛輪,在爬坡時可提供更寬廣的變速範圍,同時維持比三片式大盤齒片更好的優勢。精巧的大盤齒片也降低了「多餘」齒輪組,因此可更完整利用卡式飛輪。 (卡式飛輪的開發,始於康塔多在2008年環義賽時詢問SRAM是否有製造 32齒的卡式飛輪, 這讓他克服陡峻的坡段 -- 進而贏得環義冠軍!)
      
     
    煞車:鑄造式雙軸煞車制動鉗 (Dual-pivot brake calipers) 重量雖然比 Rival 煞車系統重,但力量依然足夠讓你在最陡峭的坡段推進。SRAM 採用的是SwissStop煞車片,每次都能提供相當優秀的煞車品質。 
     
      
     
     
    整體評價
     
    SRAM的 APEX 套件相當適合初學者以及休閒玩家,是投資報酬率相當高的超值產品。同時APEX也可支援其他SRAM產品,可讓玩家自由搭配選擇。 
     

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