產品 評測 SRAM 套件評比第二篇:SRAM Rival

    SRAM 套件評比第二篇:SRAM Rival

    日常騎乘、週末出遊、單車比賽都適用


    SRAM Rival 套件 © SRAM
     

    曾經有位自行車編輯曾說過:「如果把眼睛遮住,用同樣的車架來使用 SRAM Rival和 SRAM Red套件,其實會覺得差別不大。」

     
    理由其一,Rival的 DoubleTap變速器操作起來,感覺和 Red 變速系統是一樣的。
     
    和 Shimano一樣,SRAM Rival聲稱是將 SRAM的旗艦產品 Red的製作技術下放,因此,Rival、Force和 Red這三個系列的套件,變速是出了名的準確。
     
    改良的煞/變把延長至 10mm,不管搭配多彎的車把,騎車時都可以輕鬆摸到變把。左側的煞變把採用和 Red系列一樣的 Zero-Loss技術; Zero-Loss技術號稱「零耗損率」,不論你將變速調重還是調輕,壓住煞把的時候,不會因為瞬間施壓在管線上而讓煞車的反應變得遲緩,也不會影響煞車的力道;換句話說,這個系列的變速反應很敏捷,力道也很充足。
     
      
     
    Rival的性能 -- 不論是日常騎乘、週末出遊、越野車活動或是公路車比賽,幾乎可以適應各種不同的需求。這組套件的性能相當優異,如果要讓職業車手或業餘選手挑毛病的話,大概就只有「不夠輕量」這一點,比 Red系列重 2,281g;不過,對於非專業競賽車手來說,這組套件的功能已經相當優秀了。
     
    Rival的主要規格
     
    DoubleTap變速器:如上述,是 SRAM Red的製作技術。比 302g的Force稍重,Rival變速器的總重為 320g;和 SRAM其他系列的變速一樣,可以按照自己使用的手感來調整變速器。
     
    大盤(曲柄組):曲柄採用 AL-6066鋁合金與中空技術 (Open Core Technology,簡稱 OCT)製成,因此輕量之外也有高剛性的優點,並可以提升踩踏效率,幾乎不會浪費任何踩踏的力量。另外搭配 SRAM Power GlideTM 10速的鍊條。整組重量和 890g的 Apex,及 791g的 Force比起來,Rival系列的重量在兩者之間,為 830g。
     
    前變速器:改良版的前變具有輕量、高強度而且高性能的特性。
     
    其他:煞車夾器、 BB、飛輪都具有高性能的特質,而且相當耐用。
     
     
     
    外觀設計上對於每個人來說都會有不同主觀的感受。針對重量來說的話,客觀而言,和Shimano和 Campy的套件相較起來,有相對優勢。
     
    比如說,和 Shimano Arutegura比起來,Rival在價格相對便宜,而且重量上更輕,輕了大概  100g左右。
     
    而像是 Campagnolo Veloce,在價格上和 Rival很相近,但重量上還是 Rival較有優勢;如果和 更高價位的 Campagnolo Centaur比起來,Rival 輕150g左右。
     
    和 Rival各方面最相近的套件,是價格較高,但比 Rival 輕 100g的 SRAM Force系列。
     
    也許 Shimano或是 Campy比較深得你心,如果考慮到價格和重量,Rival的優點不容忽視。
     
     

     

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