產業 兩岸同盟 UCC x Topeak橫走電子時代

    兩岸同盟 UCC x Topeak橫走電子時代

    預留孔位,給你乾淨俐落的視覺專業度!

     

    中國大陸內銷狂人品牌UCC與台灣人身部品Topeak異業結合,今年開始出產的成車在後下叉會為電子產品Panobike預留sensor孔位,使消費者在購買車子之後免於加裝束帶,避免車身附著過多物品呈現沈重視覺效果,也不用再另鑽sensor孔。除此之外,UCC的車主若想加裝固定座,每台還會附上Panobike的螺絲可直接鎖上,該固定座不僅可裝Panobike,也與碼表相容。

     

    除了在廣大的中國市場選定成車品牌共同攜手走向運動電子趨勢,Topeak也與德國自行車Canyon配合,出產可專門選用來裝載Panobike的車款。

     

    延伸閱讀:你的愛車電子化了嗎?

     

    如何提升成車整體質感?

     

    從古典賽看到三環賽,選手身邊乾淨俐落的車子一絲不掛,似乎是競技與專業的象徵。回頭看看自己的車身,是否因為過多的袋子造成不協調的反差呢?

     

    其實週邊產品採用不同形貌設計就能提升視覺上的專業度,例如仰賴傾向低風阻的設計、去除多餘的束帶,以及外形俐落的碼表座等,表現出不一樣的形象。

     

    外觀設計

    短而精

    Panobike由APP串聯週邊產品,整合騎士生活周遭所需功能,將騎乘動作賦予電子化。其延伸出的固定座與碼表相容,同時它也顧及公路車外型,目標是打造最小化,用更薄、短、小的外型加上捨棄邊角,導入極簡設計,給騎士提升專業度的俐落感。

     

     

    全新功能

    再優化

     

    騎士可選擇使用手機或是碼表為個人騎乘路徑做完整紀錄,未來Topeak的碼表還增設一項全新功能「同步複製APP紀錄」,透過手機發送訊號進入碼表內存檔,利用無線傳輸有如第二支監測器,達到替車主省電又能及時儲存記錄的優勢。

     

    建議騎乘者管理路徑的二項選擇:

    1.習慣帶手機上路的車友可把擁有同時記錄功能的碼表當作備用,它能直接備份你的檔案做好完整的儲存記錄。

    2.或是將碼表做為一般紀錄里程使用,回家之後再開啓APP同步更新,把騎乘數據直接傳回手機內。

     

    全球五月份正式上市

     

    UCC在2014中國上海國際自行車展宣布,今年預計約有八萬台屬於中高端的公路車及山地車預留適用Panobike sensor孔,給予消費者更多運動產品電子化的選擇。

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