產業 27.5都出來了,你還不換把手規格嗎?

    27.5都出來了,你還不換把手規格嗎?

    Fouriers 35特殊雙抽管 外觀變形,重量下縮

     

    亞洲市場中,27.5輪徑成為登山車系統王者,車架幾何設計都因此調整,「都是27.5年代了,你還不用35把手嗎?!」Fouriers(富律業)在2014中國上海國際自行車展喊出響亮口號,他們是除了捷安特以外,唯一在推動把手新規格的廠家。

     

     

    Fouriers 研發35mm異形管減輕多餘重量,改變傳統把手從頭到尾都是同樣厚度,只把厚度留在整支把手的強度集中處,也就是把手中間位置是所有力量傳導回來的中心點,將這塊重點維持厚度1.6mm,剩餘尾端部分因不是主要受力處,在二端部分削薄至1.4mm,延伸到尾端繼續下放寬度到1.2及1.0。

     

    總結優勢:

     

    1.拿掉其他材料,減輕多餘不必要的重量。

     

     

    2.若是同樣厚度的管壁在受力之後會產生直線性變形角度。

     

     

    Fouriers調整整支把手的厚度之後,經過受力的變形會形成弧形,把受力集中中央,雙手在控制方向的末端則不會容易產生剛性的問題,主要力量將會導向1.6mm的中間部分,因此在中間增厚管壁。

     

     

    實際測試:經過壓力測試,強化設計過後的把手挺得住這股重力

     

     

     

     

    文字測試報告如下:

     

    影片測試:荷重測試

     

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