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2014年上海自行車展三大亮點

展會趨勢一次搞定!


發布時間:May 02,2014 10:53 作者: 單車時代

4月單車界,最大的關注點當然離不開上海展!

 

13萬平米的展覽面積、1329家參展商,其中國外參展商數116家……如此多家的廠商與品牌匯聚中國大陸上海市,如果要在三天半時間之內把展覽看的十分透徹,一定會走到腳酸!如今展會期已結束,可是展會效應正處於快速發酵期!小編為你總結今年上海展的三大看點,輕鬆應對2014年度的單車風雲!

 

看點一:27.5成為各家推行主流

 

在登山車領域中,自從27.5吋輪徑的觀念在近2年被重新提起,如今已迅速被車友所接受。尤其以santa cruz等主流品牌為代表的登山車製造商,更是以27.5輪徑作為產品線的主打品,並大力推廣各款車型,力求27.5在中國市場上的普及。

 


santa cruz 的經典車型Nomad也推出27.5車型

 

 

先不論27.5與26、29相比的優劣和針對個體的適用性,如今中國的登山車市場,無論是被廣大車友熟知的捷安特、美利達,或是專注於AM、DH這樣的重型車類型,抑或是新興的道卡斯等等,如果你沒有推出27.5,恐怕,都不好意思出來跟人打招呼了!

 


中高端品牌代表之一,yeti的27.5車型

 


道卡斯緊隨潮流,27.5車型必不可少!

 

 

零配件方面,除了配合27.5輪徑的車架和前叉等,就連把手等細節也開始推出27.5專用的款型。

 


以FOX為代表的登山避震前叉,27.5已經不再新鮮

 


Fuoriers是繼捷安特之後,第二家推出27.5專用把手的廠商

 

 

看點二:「童車」開始受到重視

 

歐美的自行車文化之所以能夠普及並代代相傳,非常重要的原因之一,是在小孩子的幼年、少年和青少年時期,自行車已經作為一種生活方式,貫穿其成長的每個階段。

 

即使不是參加三大環賽等頂尖賽事的專業運動員,或是從小就在車隊內接受正規化系統訓練 ; 作為愛好,孩子在不同的成長階段,都能有合適的自行車能夠滿足兒童的騎乘需求。

 

而在中國也逐漸看到幼兒的騎乘觀念萌芽中。

 

 

 


捷安特今年的展位特別規劃有童車區域,“一滑二踩三騎”

 


cohesion雖然是以Fixed Gear為主,可是童車系列中的滑步車卻亮點十足!
塗裝符合小朋友活潑的特點,材質、銲接都非常仔細

 


commencal不僅是登山車做得好,滑步更萌態十足!小小的越野車胎,更可見commencal用心!

 

 

看點三:碳纖維材質普遍運用,更趨成熟

 

碳纖維用於單車製造,已不再是新鮮事,除了熟悉的碳纖車架,如今的零配件更包括把手、座管、輪組等多方面。

 


SHIMANO XTR系列今年首發碳纖輪組,備受關注

 


另一家以供應變速配件為主的“大咖”SRAM,其高端碳纖後撥性能強悍

 


Fouriers DH碳纖把手,剛向市場推出受到注意

 

 

同時,無論是入門或是高階產品,都推出有各種類型的碳纖車型,使得以往車友入手碳纖製品的門檻大為降低。輕量化、剛性與硬度俱佳的特性,使得碳纖維成為鋁合金材質之後,自行車製造業的又一主流材質。

 

 


中國品牌QUICK在展會上展出的“最輕公路車”即是採用碳纖維材質,強度非比尋常

 


而香港知名代理商鐵興,則攜一款世界最輕登山車架亮相展會,給人驚喜。

 


福瑪特面向入門級車友推出碳纖公路車款,讓更多人能夠享用科技發展帶來的成果

 

另外,鋁合金材質的運用技術也在不斷提升,捷安特推出了“最輕鋁架”登山車系列:

 

 

卜威工業出產的鋁合金公路車前叉,強度非比尋常!

 

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