產業 業界快訊 「騎乘導向」 SHIMANO XTR Di2 新登場

    「騎乘導向」 SHIMANO XTR Di2 新登場

    變速系統 / 周邊配件 三司達新品發表會

    SHIMANO XTR / Di2

     

     

    眾所期盼,「SHIMANO XTR Di2」日前發表新品訊息;經過多年的設計演進與精力投入,無數次的檢驗測試,正式宣佈了登山車進入電子變速時代;各界所關心的部分,在變速器智能化、程式化方面,加強了大部分原先變速系統的設計,更強調「騎乘導向」概念。

     

    每項技術的進步,都在追求著騎乘者的使用感受,並在每個細節當中不斷的進化,造就最成熟的作品,發展出全新的機械式與電子式高階自行車變速系統。

     


    電子變速最佳化的變換路徑 
    ©SHIMANORaceTV

     

    回顧影片中可以窺見,登山車變速系統的變換動作,使用者可以在雙鍵操作下方便的變換齒比,讓電子化的變速器依照最佳的路徑變換,完全不需要煩惱目前檔位變換的問題,提昇車手在騎乘中的專注力,專心在賽道的應對上。

     


    3盤式的動作路徑 同樣也都維持在高效區段 降低功耗損失 
    ©SHIMANORaceTV

     

    下面帶您一起了解機械式、電子式 SHIMANO XTR M9000 / M9050所做的改變。

     

    1.大盤與齒片,改善了齒片的角度,提高鏈條的穩定性,登山車經常有路面顛簸與彈跳的機會,傳動系統越是穩定,對於騎乘有絕對的幫助;新式中空曲柄設計也減低了重量。

     

     

    2.前變速器,新增了側拉式的設計以及支援不同車架設計的款式,不僅可提高變速動作的效率,也可縮短了車架RC長度,(車架RC就是指後勾爪到五通之間的距離)或者是提高後三角的應用空間。

     

     


    同樣因應不同款式車架的設計

     

    3.後變速器「SHADOW」再次進化,更低斷面設計,穩定調節開關減少鏈條彈跳幅度。

     

     

    4.制動系統也做了微幅的升級,增加散熱與穩定。

     

     

    公路車系微幅升級

     


    公路車105夾器 雙樞軸技術 引用高階系統技術

     

    SHIMANO加入運動攝影機行列 

     

    SHIMANO - SPORTCAMERA運動型攝影機,分為路上與水下使用的不同鏡頭保護蓋,在畫質上也具有HD高畫素的錄影能力。

     


    輕巧、操作簡單 不需額外防水機殼 詳細規格


     

    使用SHIMANO - SPORTCAMERA 拍攝競賽終點衝刺片段

     

     

    延伸閱讀:更多的電子變速

     

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