旅遊 海外 2014輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行

    2014輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行

    從拉薩到加德滿都的千里鐵騎長征

    11位台灣車友7月3日動身前往成都,展開「2014輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行」。挑戰在海拔四千多公尺的寒冷高原上,從拉薩到加德滿都的千里鐵騎長征。

     

    發起人林祐君說:「我們要征服的,是自己心中的大山。」「2014輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行」分為兩個階段,第一階段從7月3日至23日,將挑戰從中國拉薩到尼泊爾加德滿都這段中尼公路、7月23日至29日則以尼泊爾為騎乘路線。

     

    「輪轉中尼公路」的「輪」,意指以單車為交通工具,「轉」象徵動力,代表挑戰的意志如「轉山」、「轉經輪」般虔誠和堅定。他們將帶著夢想勇敢踩下迴圈,穿越世界屋脊直抵加德滿都,讓千里的風景透過輪轉,刻劃下人生最壯闊絕美的扉頁。參與這項活動者共11人,分別是林祐君、楊政憲、詹銘峻、方家益、卓育群、劉士銘、陳俊霖、陳信成、賴偉民、李怡雯、楊雅竹,計9男2女,最年輕的是1985年的劉士銘,最大是1951年出生的高家益。

     


    將參加輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行的車友們蓄勢待發  照片提供:林祐君

     

     

    有人說,人的一生要有兩次衝動,一次是奮不顧身的愛情,一次是說走就走的旅行。「輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行」發起人,也是捷安特樂活式單車館負責人林祐君,就是剛巧遇上讓他一眼傾心、覺得此生非騎不可的西藏。這是個深藏在林祐君心中快10年的計劃,「打從2004年,第一次讀到日本安東浩正的著作《荒野的軸心:單騎橫越西藏高原6500公里開始》後,一年,一守望,一生,一西藏,便在我心中埋下了非去不可的種子。」後來他陸續看了《獨行西藏》、《單騎10000里》、《一個旅人》、《轉山》、《不去會死》、《45%的天堂》等書,雖然書中都提到途中的風險與挑戰,但卻更強化了他想去西藏騎車的決心。「人會變老,但旅行過的記憶只會歷久彌新,帶著夢想去旅行,是值得的投資,至少沒有後悔的理由。」

     

    2012年,捷安特樂活式單車館負責人林祐君,從四川成都出發,花了30天、騎乘了2160公里到拉薩,「那可以說是世界上最美,也最難的一段單車挑戰路線,海拔從四百到5100公尺,景色變化極大。」可惜因為工作問題,他無法繼續完成從拉薩到尼泊爾1200公里的行程,成為他心中的遺憾;2013年,他原本要和香港朋友一同完成未完成的中尼公路,卻又因為自助旅行入藏證申請問題,計畫被迫喊卡。但林祐君沒放棄,「當你決定要出發的那一刻,最困難的部份就已經結束了。」一直在等待並尋找圓夢機會他,理念終得到「用輪框丈量西藏-單車旅行同好社團」和捷安特公司的認同和贊助,並找到十位志同道合的單車同好,讓美夢得以成真。

     


    林祐君曾在 2012年赴西藏騎車,在海拔5013公尺的地標前合影  照片提供:林祐君

     

     

    此行成員來自各行各業,但目標一致──「挑戰極限、体驗不同人生。」陳俊霖是為慶公司總經理,陳信成和卓育群是工程師,劉士銘是知名部落客寫手,曾是棒球選手的楊政憲為國中教師,楊雅竹則是平面設計師。其中四位自備單車,七位將騎乘由捷安特贊助提供的 Escape RX2平把公路越野車。這台車的特色是擁有公路車輪徑及輕巧車身重量,同時具備越野車的易操控與安全感,27段變速足可應付海拔近5千公尺的山區,全隊並換上 700X32C的CYCLOCROSS用外胎,在速度與越野能力上取得平衡。

     

    到西藏騎車畢竟存在高風險,林祐君說:「還好我家人沒啥反對,只要求我注意安全。」再者,出國時間長達近一個月,也是個大問題,「我和陳信成、楊雅竹都因為要請長假,得在出國之前安頓好一切,工作量暴增。」相較下,林祐君算是幸運的,楊政憲、詹俊偉、陳俊霖等車友,可是花了好大的功夫,才得到家人的認同;劉士銘因為這次旅行,決定辭去工作;李怡雯則是個才嫁到紐西蘭不到兩個月,就將出國一個月的新娘。

     


    曾在 2012年赴西藏騎車林祐君(右二),和車友們在布達拉宮前合影  照片提供:林祐君

     

     

    由於平日大家便有固定運動的習慣,部分人也有環島和征服台灣公路之巔武嶺的經驗,所以除了要習慣單車裝上貨架、貨袋等裝備之後的重量與騎乘感受外,他們並沒有作其它的高山綀習。「每天騎乘70到100公里並不長,但畢竟是在高原上騎乘,高山症是我們較擔心的部份。」也因此,除了紅景天、丹木斯、高原安等等大家較熟悉的高山症藥品外,他們也帶了登山客推薦的「藍色小藥丸」。他們心中都很清楚,這趟西藏單車旅行是場體力、耐力與意志力的挑戰,在海拔四千多公尺的西藏高原上,沒有抽水馬桶、浴缸、舒適的床鋪不說,可怕高山症還隨時可能找上門,讓人痛不欲生,甚至奪走寶貴的生命。

     

    儘管如此,林祐君和團員們對此行充滿期待,「我們將要從5200公尺的西藏加措拉山口,穿越世界第一高峰8844.43公尺的珠穆朗瑪峰,這是世界上唯一一條,可以完整見證世界最高山脈喜馬拉雅山脈南北坡景觀差異的公路。」此外,從拉薩到加德滿都途中,將會行經海拔5248公尺的嘉措拉山口,及攀登聖母峰最後一個基地營EBC,是全世界最危險艱困的道路之一,對車手的體能,以及單車的品質,都將是嚴苛挑戰和考驗。

     


    中尼公路沿途處處危機,充滿挑戰性。照片提供:林祐君

     

     

    雖然這是一場充滿變數的單車旅行,但團員們心中無懼,「沒旅行過,不知道世界有多大;沒冒險過,不知道生命多珍貴;不出去走走,還以為這裡就是全世界!」林祐君說。

     


    輪轉中尼公路‧穿越世界屋脊單車旅行活動發起人林祐君  照片提供:林祐君

     

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