旅遊 日本旅遊 【單車遊大阪】車店巡禮Day 2(下)

    【單車遊大阪】車店巡禮Day 2(下)

    認識大阪的單車文化Part2:車店巡禮 II

    文章來源:李承恩(大頭)

     

    回顧:【單車遊大阪】車店巡禮Day 2(上)



    STORE 5:Cycle Shop 203 立花通分店
    地址:大阪市西区南堀江2-3-8
    營業時間:1100~2000 木曜不定休


     


    這間就是Cycle Shop 203的分店,離本店不到500公尺的距離,不太了解為何要這樣做。


     


    在店門口的牆上寫著店內販售的單車品牌,其實乍看之下好像大部分都是國外或沒看過的品牌,但其實跟台灣都脫離不了關係(我想大家應該知道我指的是什麼。)


     


    兩間203共同的點在於店的坪數都很小,所以在店外面也擺放了不少tokyobike的平把公路和通勤車讓路過的民眾看,這跟大部分的車店差不多。




     


    店內擺放的或許就比較高級和Popular的車種了,逛了幾間日本的車店下來,發現一個重點,在台灣不好賣的顏色,尤其那種太鮮豔、太奪目的螢光色,在日本非常受歡迎,店長說:「這才是年輕人該有的顏色呀!」不像台灣的車店,很容易死氣沉沉的感覺,一點都不色彩。也從圖中不難看出,在這邊什麼品牌的車多人騎、通勤用,大致就是這些品牌了。


     


    非常酷炫的一個鎖,造型取勝,大小適合放在牛仔褲的後口袋,讓習慣把鎖當配件的大阪人來說是一個新的選擇;不過本人拿了以後發現它很有質感,也就是...非常的重,這戴在身上我想防身的效果大於裝飾用,而且騎車這樣插在後面不會卡卡嗎?!


     


    經典的BROOKS B17在日本的車店非常容易看到,連這種通勤車店都有賣B17了,不難看出他們對於單車的裝扮也不輸臉上功夫。


     


    大阪的車店偶爾也都會舉辦特賣活動,將店內庫存比較久的或比較熱門的產品做處銷的方式賣出,但大部分都是鎖具啦、燈具等等。




     


    就連鎖的樣式也非常多,也有長短之分,就看什麼車種需要什麼長度,通常公路車需要的長度最長,因為要把前輪、車架和後輪與電線杆或欄杆鎖住,其他車種就看需求購買,顏色多、種類也多。


     


    小小的維修區足夠應付正常通勤族會遇到的問題了,需要專業技術的車友也不會把車牽到這邊來用,因此有個堪用、乾淨的空間就夠了。



    STORE 6:velo life UNPEU
    地址:大阪市西区南堀江3丁目3-4
    營業時間:1100~2000


     


    這間店和兩間203的距離非常近,簡單來說就是一個三角形的地理位置,三家店平均距離都在500公尺之內,騎腳踏車2分鐘就可抵達。從外觀來看,整間店給人的感覺就非常的英倫風,走近店裡也是木製裝潢及皮革色充斥著整間店。(由於我到的時候他們正在進貨,因此店內非常的凌亂)


     


    E.B.S專區,也就是Engineerd Bike Service,全手工產品的服務經銷,在這不少東西都是real handmade。


     


    就連BRUNO的小徑車都可裝嬰兒坐椅而且完全無違合感,到底是怎麼辦到的?




     


    一樣是BE ALL Bonnet Noir的小徑車,也搭配這很有味道的煞車夾器,真的是絕配呀。


     


    變速播桿裝在把帶的收尾處還是我第一次看到,說真的第一次看到時真的覺得酷呆了,但想了想這樣是不是很不好變速呀!?



     


    各式各樣的皮革坐墊與配件,BROOKS當然又是大宗囉!在這種店裡競速纇或太專業的單車用品和零配件反而少,手工或皮革及英倫風的用品才是重點,主打品味和生活,這又比騎帥不騎快再高一點點的境界(個人覺得啦。)當然要玩這類型品味的開銷也不容小覷,畢竟很多東西都是經典再經典,所謂的經典也就是金錢和時間疊出來的,不是嗎!?


     


    也有賣一些可愛造型的氣嘴蓋,其實這趟來大阪我也一直在找好看的氣嘴蓋,由於單車美女夏美告訴我她可愛的氣嘴蓋是到京都騎車逛車店時買的,我這趟來也就一直注意這點,希望能挑點好看的氣嘴塞回去送女性車友(難道有男性車友想要嗎...?)無奈大阪沒幾家有賣這種好看的氣嘴蓋,去京都的時候車店也都恰巧沒開,實在殘念。




     


    各式各樣的小折和小徑車也是這種車店會選的車種,在這邊主打的品牌有BRUNO、DAHON、KHS、MANHATTAN、BE ALL及我這趟帶來大阪騎的STRIDA,看到門口這台黃色的STRIDA就有種他鄉遇故知的感覺,也讓我更感謝這間店。(後面會告訴大家為何我會感謝)



     


    當然,變把和傳動套件在這邊的選擇也非常多,由於先前說過,在這邊很多人喜歡自己組車或改裝,因此很容易買到多元的零配件。在台灣,鋼管車的零配件非常難買,要選車店才「可能」有堪用的產品,但在大阪,每間車店幾乎都有鋼管車可用的配件供選擇,甚至有老鋼管拆下來的經典配件,鋼管迷們可來尋寶看看。



    這篇的最後,我要說為何我會很感謝這間店了,因為從我落地把車組起來開始(其實STRIDA從摺疊到組起來可以騎的過程不過3秒),我的內變速一直有異音,也不知道問題出在哪,看到這間店有賣STRIDA,當然很不要臉的請他們幫我檢查看看。雖然最後他們知道我車子有異音的問題了,但他們說他們不會or不懂or沒辦法處理(尷尬...),但車子還能騎,我也只能跟他們道謝後離開,前往接下來的旅途了。

     

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  • ahshing

    STRIDA EVO 內變速有異音這是通病, 只能拿回永祺修理的..