旅遊 日本旅遊 【單車遊大阪】車店巡禮Day 4(下)

    【單車遊大阪】車店巡禮Day 4(下)

    認識大阪的單車文化Part2:車店巡禮 IV

    文章來源:李承恩(大頭)

     

    回顧【單車遊大阪】車店巡禮Day 4(上)



    STORE 11:BECKON
    地址:大阪市中央区本町4-4-24
    營業時間:1100~2000

     


    這間BECKON位於心齋橋與梅田的中間,所以如果有打算往梅田方向逛過去的車友可以順道彎過來這邊看看。從外觀看起來感覺不出來他很大間,但走進去看後才發現它跟Y's ROAD有得拼,裡面也是一整個大呀!


     


    來日本雖然也很常看到MERIDA,但很少看到MERIDA的區塊,在BECKON很難得的有MERIDA自己的展示區,看起來格外窩心呀!


     


    這邊主打公路車,只要平常台灣想得到的品牌這邊都有,所以你說他是單車的量販店也可以;但他好像不是連鎖店,一間車店可以搞到這種規模等級,實在不可置信。為什麼在日本很多車店都可以這樣搞呢?



     


    而且這間BECKON是我拜訪這麼多日本車店以來,第一間我看到有專屬的FITTING ROOM的車店,所以這間車店的專業度或層次,應該在大阪地區算有一定水準的吧!?



     


    零配件專區就和前面幾篇提到的車店一樣,品項、規格多到讓你幾乎不用等待就能在現場找到想要的東西,如果現場找不到,只要型錄上有,要叫也一定都叫的到!但我這趟來要幫車友找GIRO BMC RACING TEAM的帽子,型錄上沒有,老闆說在大阪地區也沒看過有人賣過,到底該去哪裡找呢?鞋子品牌也是應有盡有,像是SIDI、SHIMANO、NORTHWAVE、GARNEAU、MAVIC、DMT這些品牌在日本是非常普遍的,但台灣的品牌就比較少看得到,在日本買台灣品牌也應該都比較貴。


     


    話說OAKLEY和RUDY可以說是兩大死對頭,在這邊有賣RUDY的眼鏡,所以就沒看到OAKELY的眼鏡(還是我根本沒注意到也說不定)這邊眼鏡的展示方式很親民,就擺在那,想戴的就自己拿,雖然款式和顏色不是很齊,但能很隨性的就拿起來戴也算是滿不錯的展示方式;就以RUDY和UVEX之類品牌為主了。




     


    其他像是內外胎、坐墊款式也是有多少擺多少,也有不少品牌的坐墊提供試坐服務,台灣的車店有沒有這樣做我就不清楚了。


     


    3T、DEDA、PRO這三個品牌為大宗,也是幾乎所有規格都擺上去了。


     


    手把帶種類也是多到嚇人,但與台灣最大的不同在於這邊很多特殊顏色或完全沒標誌的手把帶,主要還是符合日本人愛自己設計自己車子外觀的原因。


     


    如果一間單車店夠大,跟單車有關的東西一定都會有,這間車店夠大,當然也有三鐵的產品。這邊也有三鐵的區塊,喜歡三鐵的車友也可在這間車店找到喜歡的東西。


     


    日本國人愛用國貨,因此PI的車衣在這邊還是大宗,很少看到一間車店的服飾區這麼大一區的,一般車店對於車服都避之唯恐不及,因為車服實在太難賣了,但在這邊很多車店都大量進車衣;喜歡各地風格車衣的朋友們也可在這挑到日本才有的圖案與花色。


     


    這邊的維修是有價目表的,透明公開的收費方式才能與消費者之間建立最穩定直接的溝通橋樑,不會讓消費者有被騙的感覺,也不會讓店家有做白工的感覺。


     


    定期也有開設簡單的維修或補換胎的課程,算是一間服務做全套的車店。



    STORE 12:RAPHA OSAKA
    地址:大阪市北区曾根崎新地2-6-21
    營業時間:1200~2000


     


    RAPHA,一個台灣車友熟悉的單車服飾品牌,一個貴死人不償命的單車服飾品牌;很多人說來到大阪的車友必要到RAPHA朝聖一下;不是RAPHA迷的我,因此也前來朝聖了一般。位於大阪的亞洲唯一一間實體店面,未來即將在東京也開一間,整個亞洲日本就開了兩間到底是怎麼回事?為何會這樣問呢?因為詢問過日本的車友們,他們雖然也都知道這個品牌,但對於產品的價格實在不敢恭維,雖然薪資是台灣的三倍,但他們還是買不下手。可能是對國產品牌的支持,也可能是RAPHA在日本根本不是很高檔或是有象徵意義的品牌,反倒是一般的休閒服飾和PEDALED這種單車品牌的產品,相對讓他們願意花錢購買。


     


    店面沒有想像中的大,擺設的服飾也沒有想像的多,總共兩層樓,前半段光線明亮,後半段可能是鐵門沒拉開的情況,顯得有點陰暗。



     


    實體店面的好處就是可以直接摸到產品和試穿,對於第一次購買的車友來說,不用擔心尺寸不合的問題,但價錢方面...可能是像友人所說的,日本人的錢好賺,換算日幣來買的話貴了許多;但也詢問過了,這邊只接受日圓交易,以省去關稅和運費來說是賺到,但如果是路過來買的話,是貴了些。




     


    基本款的手套、襪子和背包、水壺都有呈列,有多少貨不知道,但也是賣完就沒有了。在官網上顯示缺貨的產品實體店面或許找得到,兩邊的庫存是分開的;但在網站上買的產品問題對網站,在這邊買的產品出問題的話也只能對店面了,其實也就是「水貨」一般常見的保固問題。



     


    當然也有SKY專區囉,有不少的SKY車隊版服飾,不過今年到目前為止SKY車隊好像還沒有太大太好的表現,只能期待環法在有什麼驚人的發展了。話說SKY的車隊服在台灣也非常的氾濫,不論是正版還是快樂版的,我想就算今年SKY又拿下了TOUR DE FRANCE,還會有都少人支持SKY的套裝呢?



     


    2樓部分其實就是觀賽的地區,有很大的RAPHA沙發,很多人稱做貴妃椅,大肆血拼後讓你休息的地方,只要是賽事期間這邊幾乎都會播放LIVE,但大部分的賽事時間都在晚上,這邊又很早就結束營業了,不知道能看到多少賽事內容。


     


    牆上也掛著不少的大賽照片,跟RAPHA有關無關的照片都有,也可看出經營者不單是對RAPHA的熱愛,而是對單車運動的支持。



    其實這趟大阪之旅車店實在很多,除了本來就打算逛的以外,時常路過一條馬路就看到新的車店,實在很想進去逛,但我是來度假陪閃光的,也不能一直都把時間花在車店裡和寫文章上。這篇的結束也意味著我的大阪之旅也到此告一段落了,準備行李款款回台灣了(我不想回去呀!)希望這一系列的車店介紹大家喜歡,也對將來要來大阪旅遊的車友做點功課。



    等下次有機會到別的國家,在寫點別的國家的單車文化吧。

     


     

    【單車遊大阪】全系列 / 作者:李承恩(大頭)

     

     

    前單車雜誌主編,因樂愛單車奮而放棄所學投入全新領域。雖離開了單車媒體,卻不影響對單車的愛,喜歡用單車的角度與速度享受生活,同時也警惕各位莫忘初衷,別迷思了對單車最初的愛。

     

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