旅遊 日本旅遊 【單車遊大阪】車店巡禮Day 3(下)

    【單車遊大阪】車店巡禮Day 3(下)

    認識大阪的單車文化Part2:車店巡禮 III

    文章來源:李承恩(大頭)

     

    回顧:【單車遊大阪】車店巡禮Day 3(上)


    這間店也是日本SHIMANO授權的零件販售店家(廢話,難道其他店家都不是嗎...?)不過有這個招牌還滿可愛的!




    STORE 8:Movement BICYCLE STUDIO
    地址:大阪市天王寺区大道1-2-34
    營業時間:1300~2100 定休日火曜日 


     


    這是間非常年輕的店,位於四天王寺附近走路約3分鐘的距離;從門口的擺設就不難看出這間店很有風格,未看先猜這間店應該主打年輕潮流市場,踏進去之後果然如此。如果在這個空間裡把車子都拿掉的話,它就像是一間賣潮流服飾的店家,親切的招待、明亮的格局,讓你逛起來非常輕鬆。帶帽子的應該是店長,另一位應該是店員,兩位男士無時無刻都對著我微笑,讓我逛起來非常輕鬆自在;店內的產品沒有說非常便宜,但絕對外面很少看到。


     


    沒錯,正如各位所看到的,一進門右腳邊的櫃子裡,擺著整套的自行車漫畫,我個人是對漫畫沒興趣,但要在這邊看應該也不是問題,門口有椅子嗎!


     


    一進門的右腳邊是漫畫,左手邊則是整片的Poler包,我個人覺得風格造型不輸BROOKS,雖然完全不同味道,但BROOKS味道真的有點太重了,Poler相對的年輕活力許多,價格也比BROOKS親民。旁邊則是一些單車通勤用的小工具,像水壺、鎖、小包等等。



     


    店內主要販售幾個品牌,Cielo、CHERUBIM、EXTAR PROTON及FUJI,FUJI就不用介紹了,Cielo是一個美國鋼管車的品牌,目前也一直活躍在各大越野賽場上,據說生產的時間相當的長,不以量取勝,講求慢工出細活,就是要將老技術保存下來;CHERUBIM於1965年創立生產於東京,是日本有歷史的鋼管車品牌,它的設計超越了一般人對鋼管車的想像,在手工車展和奧運場上也得過無數的獎,是個光榮的品牌;EXTAR PROTON則是日大阪當地的品牌,精細的工法和製造過程證明了生產者的實力。雖然以上品牌在台灣都很少看到,但難得到國外看一下國外的車感覺也很不錯。





     


    年輕的店賣的當然是年輕的服飾,大膽的配色和多樣的選擇是這邊年輕人專有的特權,騎時在大阪並沒有什麼所謂的單車通勤服飾,就是一般他們上下班所穿的服飾而已,完全把單車跟生活做結合。因此,除非真的是單車控的人才會來買這些專為單車設計的生活服飾,不然其實大家都馬隨便穿,也當然這些衣服當然比較貴,但不得不說,經過設計的東西真的比較好看。


     


    台灣人前陣子很瘋RAPHA,不知道這瘋潮會持續多久,但其實我個人一直覺得另一個品牌比RAPHA好看,那就是PEDALED,它完完全全就是設計給單車通勤使用的服飾,造型更適合一般休閒穿著(我個人覺得),價錢也比RAPHA親民,但還是有點小貴。全亞洲唯一一間RAPHA實體店面在大阪,但來這麼多天了,不曾看過任何一個人穿著RAPHA在路上騎車或走路。


     


    一樣是GIRO的手套,這邊的款式就更適合生活通勤用。


     


    小背袋有多種顏色,摺起來就像他左手拿的大小而以,方便短程通勤又不想帶包包的人使用。



     


    一樣,走到哪都不能少的鋼管車元素。


     


    DZR的車鞋,非常的生活與時尚,可上卡,平時也能在路上行走,一點也不突兀,在大阪街頭也看過不少人穿著使用,價錢也不貴,大約3000台幣上下。





     


    在我逛到一半的時候,老闆拿出了一個車架放在桌上要我過去拍,簡單的介紹下得知這是他們這邊的手工車架,在日本很流行玩手工車,因為大家都想要自己獨一無二的一台車。做工非常的細,原色也非常漂亮,很想知道組起來最後會變成什麼樣子,每逛一間車店都有很多出乎意料的驚喜。



     


    在準備要走的同時,rockbikes這品牌的業務經理剛好送車來店裡,經店長介紹之後業務經理很希望我也能幫他家的車拍拍照、分享一下,這是個日本品牌,但台灣製造:「High quality in Taiwan!」他馬上這樣跟我說,哈哈!有五種顏色,消光黑、紅、綠、藍,另外一個我忘了,主要銷往新加坡、泰國、香港和日本,雖然是台灣製造,但想買也買不到,哈哈。


     


    木製的檔泥版整個非常有品味,但說真的要是我還真捨不得用呢。


     


    不是一個很整齊的維修區,但我很喜歡這樣的工具呈列方式,掛在牆上、每個工具有每個工具的位置,加上木頭底色,太讚了。









    STORE 9:BI.CI CLASSICA
    地址:大阪市中央区瓦屋町1-10-7
    營業時間:平日1000~1900 土曜‧祝日1300~1900 定休日日曜日 


     


    這是間來大阪必朝聖的一間單車店,我來的第一天他意外的店休,是無預警的那種,在第二次造訪時跟她說我上次來的時候意外沒開,女店員急忙的跟我道歉,說那天因為有事情,所以店才沒開。日式建築、義大利風格,加在一起完全沒有衝突。老闆Luigi Velati是義大利人,本來是自行車選手,後移居日本大阪,就在此開了一間車店。BI‧CI的意思,BI指的是bicycle,CI則就是classica,簡單來說就是「經典的自行車」。在店裡不單是鋼管車,由於時代的變遷,陸續的鋁合金和碳纖維車架也慢慢的加了近來。但這樣要如何讓腳踏車仍是經典呢?選擇的配件就很重要了,大致上都是Campy的金屬套件,漂亮的女店員表示:「it's a mix,but still classic。」





     


    不好意思各位看倌,我對鋼管車真的沒有研究,加上語言不通,我只能把我所看到的和大致的環境用文字與照片的方式呈現給各位。在這間店裡所組的車,很容易從車上看出義大利人的浪漫,不管是配色或是變速套件,甚至到配件的顏色,都看的出來是精心挑選設計過的,幾乎找不出兩台一樣設計或搭配的車款。




     


    之前有來過這間店的車友應該都知道這間店其實很小,但在幾年前擴店了,老闆把後面的空間也買了下來,呈列的就是上面三張照片的內容,包括了車架展示區、服飾區及維修區。這個維修區雖然很小,但以義大利人做事浪漫又不急不徐的精神來看,夠他在這邊待上一天也不會無聊了。



     


    牆上也掛著不少鋼管車的零配件及老照片,應該是Velati本人年輕時候出去比賽時所留影的照片,Velati很神秘,平常好像不太出來見客的,我在店裡晃了一段時間也不見他本人出現。



     


    這台車很酷,他的輪子是木頭做的,搭配專屬的煞車皮還真的能上路騎乘,帥呆了!這是管胎限定的意思嗎?





    最後介紹的是服飾區,這邊所有的服飾都是made in Italy,大部分的車衣材質都不像我們一般的車衣,反而有點像是棉質,在會下雪的地方穿肯定很溫暖,但在台灣可還真沒那種環境可以享受;而且都是古典造形配色和花紋,騎上這裡的車再配上這些車服肯定一整個行注目禮。擺放的方式也相當有規則,依size大小擺放,讓你能很快挑到適合自己的尺寸。

     

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