產業

「端點對端點」精確測量 人車幾何服務 MBF

在行進中產生的風阻,人+車就高達74%


發布時間:Jul 16,2014 18:15 作者: 單車時代

美利達推出了MBF(MERIDA Bike Fitting)人車幾何設定服務,針對騎乘者的身型,以「端點對端點」精確測量,指座墊、踏板、車手把,依照個人身型的差異,細部的調整出適合騎乘者的完美幾何設定,讓騎士與愛車達到人車合一的最高境界。

 


車手Rui Costa正在適應MBF系統Fitting過程 ©Merida

 

坊間有好幾種個別系統的Fitting工具與技術,目的也都是在使自行車的設定符合騎乘者的身體狀態,讓運動表現或者運動效果達到最佳狀態、不傷害身體,更進階一點的說法,就是可以有效的減少運動時所虛耗的能量。

 


美利達研發中心產品設計總監 Juregen Falke 親自解說MBF的特點


 

自行車界裡的Fitting設定,就是一門讓人與車進行完美結合的一個過程,讓自行車的幾何設定能夠符合每一個騎乘者的身型與需求。美利達所推出的MBF是由設立在德國的Merida R&D Center(MRD 美利達研發中心)所主導發起的。

 

輔導超過1000多個Fitting個案的專業技師經驗,加上近兩年美利達支援Team Lampre Merida等實務過程作為基礎,搭配自行研發的MBF專業測量器材、MBF電腦自動運算輔助系統,為車友提供更詳實、更精準、更便利的Fitting人車幾何設定服務。

 


棒式姿勢用來測試騎乘者核心肌群的強度


 

產品設計總監Juergen表示:涉及專業的fitting人車幾何設定並非只是選手的專利,事實上只要喜歡騎車的人都需要,因為MBF的人車設定服務可以改善騎車的舒適性、提升騎乘效率等等好處。

 

此外,他更強調,真正的fitting並非只做一次,因為除了個人固定不變的身材幾何之外,fitting還得要考慮到可能會改變的柔軟度、核心肌群等等個人的身體素質。

 


立姿體前彎,測試出騎乘者上半身的柔軟度

 


指出卡踏扣片應該要在正確的位置

 

美利達的MBF服務特別強調透過車友與技師之間有效的互動溝通,持續追蹤車友的騎乘狀況、身體素質的變化,必要時做出世時的調整,以確保設定最佳化,在促進騎乘舒適度與效率的同時,讓騎士們獲得最大的騎乘樂趣!

 


平躺抬腿角度,測試出下半身的柔軟度

 


腳底到鎖骨的距離減掉跨高,就是軀幹長度

 


現場以精密的雷射水平定位,定位出騎乘者各關節點

 

手臂長測量也是一個重點

 

下列圖表就是MBF所使用的自動化資料庫設定

 


基本資料

 


車輛基本資料

 


細節資料

 


細節資料,如果輸入值錯誤,很有可能就是量測部位錯了

 


當資料都測量、填寫完畢就會自動記錄在MBF資料庫


 

美利達MBF服務流程:

 

第一階段「Beginner:車架選擇服務」。

第二階段「Basic:基礎服務」,包括車架尺寸選擇、動力區塊設定、操控區塊設定。

第三階段「Advanced:進階服務」,包括:建立顧客資料庫、了解騎乘需求與經歷、測量騎乘者身體素質與人因幾何、測量顧客單車數據、動力區塊設定、操控區塊設定、給予騎乘者專屬單據、追蹤顧客設定。

 

美利達的MBF經銷商必須經過36小時的服務訓練,並且經過實際測驗合格才核發MBF證書,推廣期間7月20日至8月底前,每一MBF經銷商可提供免費測量身材幾何服務。

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