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淬鍊而生再進化 - Northwave Extreme Tech PLUS公路車鞋

2014全新登場!


發布時間:Aug 16,2014 12:00 作者: 蛋同學

NW(Northwave)原本的旗艦鞋款Extreme Tech已經相當優秀,在重量、包覆性以及剛性上都有相當均衡的表現,在2014年精益求精,運用了更新的科技在鞋身上,往上追加了一個等級,命名為Extreme Tech PLUS!

 

NW的車鞋版型比起其他品牌稍大一些,蛋在SHIMANO、SIDI、NIKE等品牌穿的尺寸都是41號,而在NW上要穿40號。另外車鞋尺寸的挑選也會因為各家版型不同而略有差異,強烈建議購買車鞋之前一定要先試穿。

 

 

NW的流行品味總是走在時代的尖端,從當年的兩腳不同色,到今年的無敵跳色。去年的綠橘色被隊友先挑走,雖然剩下素雅的白色相當適合蛋的低調個性,但無法達到陰陽調和的加乘效果是一種遺憾,因此今年在剛看到目錄時就直接指定要這最適合低調個性的低調橘!

 

 

新款的Extreme Tech PLUS除了將原本的扣帶也改為旋鈕之外,旋鈕本身的設計也和舊款不同。在原本Extreme Tech的扣帶具有SBS(Step by Step)點放微調功能,但前方的旋鈕只能一次全放。進化後的PLUS版本所使用的兩顆SLW2旋鈕,具有點進、點放、全放的三項功能!

 

 

和前一代旗艦款擺在一起比較,少了鞋舌前方大大的扣帶,在腳背的壓力分佈更為均勻舒適,所使用的拉繩也更細,外觀更精緻。新的設計也能夠在萬一不小心弄壞旋鈕的情況下,更輕易的維修。

 

 

鞋底的碳纖維紋路由3K改為UD,其餘透氣孔以及支援SPEEDPLAY的獨家設計轉接座都和Extreme Tech相同。

 

 

最近蛋給計時車添購了SPEEDPLAY棒棒糖踏板,正好和大家詳細介紹一下NW專用的獨家轉接套件。

 

 

套件內容就是含金屬片的轉接板,以及放入鞋底的螺牙板。安裝的方式也很容易,只要把鞋底原本的通用三孔螺牙板抽出來,換成套件中的螺牙板,再將轉接板以及鞋底板用套件所附的螺絲鎖上。

 

 

SPEEDPLAY踏板原廠雖然也針對了車鞋主流三孔附上了四轉三的轉接板,但厚達6mm,而NW專用轉接板就只有鐵片的厚度而已,即使棒棒糖搭配其他家的專用四孔車鞋,也是要加上鐵片避免鞋底磨損。

 

 

因為在公路車上仍使用SHMANO踏板,因此是拿去年的白色Extreme Tech來搭配SPEEDPLAY使用。超低踏面讓踩踏畫圓更順暢,至於踏板相關使用心得就要另外撰文再發表了。

 

 

鞋盒之中多付了一組綠色的鞋墊,厚度不同以適應部分騎士在尺寸上差了半號的遺憾。

 

 

不過更換成eSoles鞋墊是一定要的,沒有她的話,穿上任何鞋都覺得踩踏不夠扎實,橘色的鞋墊正好搭配橘色外觀。

 

 

在今年的旗艦鞋款中,終於附上了鞋袋,單面網狀透氣網的質感相當不錯。

 

 

40號的Extreme Tech PLUS單腳實秤重量為229g,很意外的在將扣帶改成旋鈕之後,並沒有比Extreme Tech的235g輕多少。

 

 

 

很可惜的新款車鞋仍然沒有在鞋頭前端加強保護,在騎車暫停用腳尖支撐地面的情況下,很容易讓鞋尖受損,特別在意外觀的車友在使用上要注意。

 

由於改為全旋鈕拉繩的固定方式,在腳背上的壓力分佈要比舊款更均勻,也比較沒有鞋舌頂住腳踝前端的感覺,相當快就適應新鞋。

 

延伸閱讀:為競賽而生 打造高規格它不設限

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