賽事 國際 負傷硬闖三道羅生門的「阿丹」

    負傷硬闖三道羅生門的「阿丹」

    奮力摘下荊棘編織的桂冠

    新聞來源:Ian Chu

     

    捷安特/禧瑪諾速降與耐力聯賽第三站開拔到昆明的寶珠寺賽道。路上不斷看見有人騎著登山車上山,硬尾、軟尾、男女老少。在這裡可以看到,登山車就是當地的生活元素。

     

    捷安特/禧瑪諾聯賽昆明站

     




     

     

    挑戰始於槍聲響起

     

    賽事第一天是耐力賽,選手必須自身爬上4公里多的柏油路面連接路段。雖說用下坡車應戰耐力賽,牙一咬趕在關門時間前完成就好,但是別忘了這裡是高原上的昆明,外地來的選手,不論是騎是推,都已經氣喘吁吁。

     

    第一下坡段初段,還有一點off road上坡,這讓使用短行程軟尾車的選手佔了便宜,能在這多趕點時間。第一段終點位在賽道中一處視野良好的平台上。選手飛過大包後,昆明市景瞬間在眼前展開,不過手掌得抓好,因為這邊速度飆得很快。

     


    第一下坡段的大跳台,少有選手嘗試 ©Ian Chu

     

     

    完成第一下坡段後,選手們在終點旁休息,許多觀賽名眾在旁攝影,襯著壯闊的市景,一副好似悠閒的景象。但大家卻是在認真地討論著第二下坡段要跑什麼走線,因為接下來就是寶珠寺賽道可怕的三道坎。

     


    第一下坡段終點處可俯瞰昆明市景 ©Ian Chu

     

     

    三道坎是三段連續的大岩塊露面,每段露面約有十幾公尺寬,每段坡度都十分陡峭。寬闊的岩面意味著多種走線選擇,速度控制也很重要。阿丹表示:「其實走小草叢直線是最快,不過大家一般不會騎上去,怕裡面有洞。」

     


    剛過第二下坡段起點,這個落差又陡又急,前後避震行程都吃光了 ©Ian Chu

     

     

    得冠之路必先勞其筋骨

     

    阿丹傳動系統出了點問題,過了三道坎之後幾乎無法踩踏,只能靠著壓抬(pumping)的技巧完成剩餘的賽道。不過還好賽道傾斜度足夠,機械故障並未造成太大的影響。最終他拿下了捷安特組冠軍。

     

    隔天下坡賽上場,這回總算沒有上坡,可以用下坡車好好拼一拼。與耐力賽賽道相同,只不過這次得一口氣跑完全程1.8公里,這對所有人都是個考驗。選手陸續通過三道坎,走線各異。

     


    許多選手在三道坎選擇了中央走線 ©Ian Chu
     

     


    捷安特台灣車手江勝山在三道坎則選擇了偏左的線 ©Ian Chu

     

     

    緊接著進入坡度極緩的踩踏區,在心跳極速拉升的同時,馬上得面臨幾個大型亂石彎道,這種狀況下,只能減緩車速,力求平安通過。阿丹在經過三道坎之後,前輪撞擊石頭銳角而爆胎,經過踩踏段之後已經只剩完全消氣的外胎。

     

    幾處亂石彎道雖然速度較排位賽低,但都安然通過,但是經過了極具賽道特色的「石牌」路段,在一處外斜彎道的碎石上,阿丹的前輪終於屈服於地心引力的作用,滑了出去。不過他隨即再抓起車來,帶著手腕與肩膀的傷勢繼續完成剩餘賽道,最終驚險拿下捷安特組第一名成績。

     


    寶珠寺賽道極具特色的「石牌」路段 ©Ian Chu
     

     


    最終阿丹負傷拿下捷安特組冠軍 ©Ian Chu

     

     

    賽後阿丹表示第一次在這麼高的地方比賽,似乎高海拔的稀薄空氣對體能與判斷力造成了影響,「都不知道自己在騎什麼。」他是這麼回憶著。所幸阿丹傷勢並無大礙,應該不影響緊接著到加拿大惠斯勒參加加拿大公開賽的行程。下一站的捷安特/禧瑪諾速降與耐力聯賽將會在北京九月初舉行。

     

    昆明站耐力賽捷安特組排名

     

    冠軍:江勝山

    亞軍:劉少鑄

    季軍:汪志鵬

     

    昆明站下坡賽捷安特組排名

     

    冠軍:江勝山

    亞軍:劉少鑄

    季軍:王鑫

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