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懦夫救星 避暑勝地「大雪山」

揮別闊葉林 深入台灣鳥類的棲息秘境


發布時間:Aug 19,2014 12:30 作者: Randy

夏季到了,現在這樣的天氣出門騎車都非常的熱,一想到出門就要被晒暈,總是會讓一些人興趣缺缺。

 

要是能夠在天然冷氣下騎車是多麼涼爽的一件事,這次「懦夫救星」系列要帶你來到一個避暑勝地,整條路線充滿林蔭、氣溫涼爽也充滿挑戰,這裡就是「大雪山」

 


大雪山開闊的視野


 

路線圖:

 

 

由國道1號或國道3號,轉國道4號往東勢方向前進,行經台3線到達東勢位於外環道路的起點。

 

高度、爬升數據圖:

 

 

 

高度顯示,今天預計騎乘的路線距離有43公里,爬升高度約為2300公尺,其實也算是中高難度的路線。可以想像的是這將會有一連串的爬坡,對於入門車友來說也許稍微難了一點,所以建議最好還是多練習一下爬坡,至少在一次的騎乘當中有爬過1500公尺高度的車友來挑戰。

 

大雪山說難也不盡然,高度與距離確實是有點挑戰,但是這條路整段幾乎都有林蔭,不會晒到太陽,而坡度也很平均,沒有突然的陡坡出現,路線的尾段也趨近平緩,所以想要進階挑戰的車友,可以評估自己的實力,來一趟避暑訓練之旅。

 

穿過朝陽與果香 進入避暑秘境

 

今天是個適合騎車的好天氣,清晨微亮,天空有些許的雲層,但不是即將下雨的烏雲,一行人都看好今天將是美好的一天。

 

我們從東勢市區開始出發,前段都會經過市區,也有很多商店可以購買補給品,所以不用太擔心上山前會準備不足。

 


準備出發 各自熱身拉筋當中 因為一出發就開始輕度爬升


 

旅途的開始,我們還是保持慣例,採高迴轉、低速的節奏前進,一方面是要熱身,另一方面也是要保持體力與力氣,避免速度太快造成後段騎不動、抽筋。

 

東勢地區大部分農家都種植一些熱帶水果,像是水蜜桃、水梨等等,沿路可以看見農戶們果樹上都結滿了豐碩的果實。

 


開始上路之後 陸續就有越來越多的車友出現 算是很熱門的路線


 

大雪山在當地算是相當熱門的路線之一,新社、東勢、豐原的車友也經常來到這裡練騎,不管是練習、避暑或者是休閒騎,都可以找到自己想要的騎乘方式。

 


景色由市區、農田開始轉變為荒野郊外


 

剛開始的路線還算平緩,沒有太高的坡度,輕鬆熱身即可,因為後段的連續爬坡會消耗更多體力。

 

在前段的路線中,路況其實不算很好,有很多地方柏油路都出現裂痕、凹凸不平的情況,通過這些路段的時候需要多加注意,盡量避免直接騎上去,不僅造成震動不適外,對輪組的傷害也是不容小覷的。

 


通過凹凸不平的路段要小心慢行


 

從地上就可以看得出,地上還是潮溼的情況,夏天雖然炎熱,但是山區經常會有午後雷陣雨,有時甚至雨下整晚,早上經過實地上的水份也還沒乾燥,現在是上坡所以還不致於會有打滑的情況,如果是下坡就要特別注意,這裡沿路靠兩旁濕氣比較重,也會有一些青苔需要注意。

 


景色開始變換 身體也熱身足夠了 大致上也要開始努力爬坡了


 

當我們身處在林蔭當中,只能抬頭看看前方的道路與彎道,從另一個角度來看,原來我們早就融入在這藍藍的天、翠綠的樹林中,並且享受著大自然的芬多精。

 


藍天白雲與綠地 就是大雪山迷人的景色


 

當我們抵達大約10k的地方,這裡有好幾座自然果園生態農場,可以讓遊客們在這裡採果遊憩,順便眺望市區美景,雖然這裡海拔還不是很高,但卻有遼闊的視野,可以俯瞰一部分的東勢、新社市區,頓時讓人心曠神怡、增加了往前的動力,希望在更高的地方能夠有更好的視野。

 


向台中市方向看去,可以看到一部分的新社與東勢市區


 

不知不覺當中,闊葉林開始轉變為闊葉針葉混和林相,也代表著海拔已經提升到一定的高度。

 

這裡大多都保持原始森林的模樣,可以看到自然的樹林風貌以及蕨類在這裡生長;另外大雪山是很多賞鳥人士喜歡來的地方,這裡棲息著很多台灣獨有的鳥類,有時候在路上會看到稀有鳥類經過,這時候請不要打擾牠們了,慢慢的經過就可以了。

 


充滿原始風味的林相


 

中途一站會經過大棟派出所,有一些車友也許從比較遠的地方前來,或者是稍微晨騎一下的車友,這裡就會當做一個折反點,如果要繼續挑戰的車友就會直接往前,這裡可以稍作休息之後再上路,往前之後就幾乎沒有地方會聚集這麼多人了。

 


大棟派出所 稍作休息之後再出發


 

繼續往前會看到大雪山以及出雲山苗圃的叉路口,我們選擇往大雪山的方向前進,因為騎乘一段時間了,海拔也越來越高,視野更是遼闊,已經開始感受到我們騎乘在群山之中的氛圍了。

 


雄偉的高山 這裡也是很多登山客的最愛

 

 
很多車友都聚集在小溪流水處 感受一下山泉水的冰涼


 

大雪山路線一直到目前為止,都還算是緩坡,沒有太多陡坡,基本上只要一直維持著一點速度就可以用較輕鬆的方式來挑戰。

沿途除了我們一行人以外,也有一些女車友來騎這條路線,都保持著輕踩高迴轉的節奏。

 


女性車友只要體力足夠 不妨也來挑戰一下


 

途中會經過橫嶺山隧道,這裡通常假日會有交通管制,因為隧道內不能夠會車,一次只能有單向的車輛經過,所以大家要遵守交通管制,千萬不要直接衝進去以免造成危險,進入山區也可以將頭、尾燈打亮,因為有很多時候,太陽光線的角度以及林蔭的遮蔽,視線在某些時候會被遮住。

 


通過涼風吹拂的橫嶺山隧道 又是一片全新視野


 

體力與肌力消耗的越來越多,中途休息的機會也增加了,可以趁的大腿還沒抽筋時先做一點伸展,爬坡大多都會使用到大腿前側肌群,一個不小心突然用力踩可能就會抽筋,這時候先找一個較為空曠的地方伸展休息一下是不錯的選擇,反正這段路線到目前為止時間都還算充裕,不趕時間的情況下就慢下來騎,欣賞風景、休息片刻。

 


找一個空曠的地方坐在車上伸展一下 以免等遇到較大坡度的地方會抽筋


 

最後,我們來到了大雪山森林遊樂區前約1km處,就當做是今天的終點,另一位隊友則是早先到達42k處後折返。

 


抵達今天目的地 大雪山森林遊樂區前1km


 

為什麼不繼續往前呢?假日這裡是熱門的避暑勝地,我們為了避開車潮選擇到達這裡即可,繼續往前就是長長的車龍。

 

其實在沿路上,會經過很多登山步道入口,兩旁都有非常多的登山遊客,很多時候車道會被路邊停車的車輛佔據,這時候需要多加小心,因為有很多徒步行走的遊客,可能會忘我的走到路中央來。

 

回顧一下今日的旅程,整段路幾乎都在林蔭底下,鮮少在大太陽底下的路段,整體騎乘感覺是非常涼爽的,不愧是最佳的避暑勝地。

 

 
雪山橋兩側 舊路以及開闊的視野


 

大雪山每年也都會辦理自行車挑戰活動,在這麼優美的環境下騎乘自行車是相當美妙的經驗,但如果當做挑戰賽騎乘的話,也許就少掉了一分慢騎慢活的精神,所以還是建議各位讀者最好找一個非假日的時間前來,才可以將這個最美的體驗完整的收藏下來。

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