產業 BMC三鐵戰車:time machine TM01

    BMC三鐵戰車:time machine TM01

    從頭到腳,為車友們搜羅「破風」的系列產品!

     

     

    分秒必爭的自行車競賽裡,風的因素是我們始終在意的問題。瓦解這項看不見的阻力,美國最大的自行車展會上,空力產品仍不斷推陳出新,接下來,我們從頭到腳,為車友們搜羅「破風」的系列產品!

     

    回顧上篇頭頂的穿戴式攝影:BULT

     

    一、頂上的空力武器:KASK - Protone

     

    透過中央的封閉系統與前、後透氣孔相互配合,藉此達到空力效能與透氣舒適2大特性。除此之外,KASK不僅鑽研產品本身,同時研究職業車手的騎姿與行為,Protone是2014年環法賽Team Sky實測的全新品項,也是雙方合作的第4款作品。

     


    KASK - Protone,Team Sky車隊版本
     

     

    Protone的內襯可以自由拆卸,並且能配合低溫清洗。現場的行銷人員Marianna特別介紹,內襯和法拉利跑車的座椅屬於相同材質;加上抗菌程序的洗禮,不難發現,義大利品牌在看不到的細節處理別有用心。

     


    13個通風的孔洞設計,達到車友在意的透氣性

     


    產品重量為230公克,其中加強的結構提升安全帽的強度

     


    帽帶使用皮革材質帶來質感

     

     

    二、消弭踩踏之間的風阻:Speedplay

     

    在推出古典賽專用的新系統之後,Speedplay的全新品項持續影響職業選手的足下景觀。專注於單方面的需求,Zero Aero Pedal System有別於棒棒糖以往的雙向設計,讓接觸面更加滑順流暢,自然空力條件也會較一般的系統更強大,適合場地賽、計時賽與鐵人三項運動的車友使用,或是上下卡不那麼頻繁的使用者。

     


    Speedplay最新作品:Zero Aero Pedal System

     


    Ultra Light Action適合休閒性質的車友使用

     


    Zero Carbon則屬於競賽等級的範圍,產品的側邊可進行微調

     

     

    三、空力三鐵戰車:time machine TM01

     

    time machine TM01

     

    減少車體正面與風的接觸範圍,與前後夾器的細節互相配合,不難看出TM01對風阻的要求。坐墊的位置可前後微調,有4個位置可以選擇,加上車手把的巧思,居然有32種不同的變換方式。銷售經理Tyler Miller指出,即便車款強悍,車手無法達到騎乘的舒適性,依舊會造成時間的耗損,而BMC有自信稱其為市面上最「舒適」的三鐵/計時車。

     


    time machine TM01

     


    坐墊前後有4種調校方式

     

     

    GF02

     

    長距離舒適的新版本,加長的頭管設計,配合縮短的上管,微調騎士的騎乘幾何。此外,透過座管、立管與後上叉的特殊設計,對抗行車中的震動與顛簸,減少使用者的長途踩踏的疲倦感。2015年GF02為全碳車架,機械與電子變速兩用的車款。(GF02 105建議售價為2,499美元)

     


    SLR 03

     


    座管、立管、後上叉,舒適的秘密就藏在這裡

     

     

    SLR03

     

    在大家熟悉的SLR01、02之後,親民的SLR03是BMC在2015年的新車之一。在騎乘的控制部分,SLR03採用前兩代的概念出發,包含電腦成型的優化幾何技術,在多達34,000次的交疊組合下,找到最全面的配置。搭載一體式勾爪與不對稱的後下叉設計,SLR03讓車友能用平易近人的價格入手。(SLR03 105建議售價為2,299美元)

     


    GF02

     


    後下叉採不對稱的設計

     

     

    透過咖啡因的灌溉,身體終於逐漸適應美國的時差,在越夜越美麗的賭城,今晚去哪裡走走呢?

     

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