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MIT在地精神 4大台灣品牌聯合發表(下)

自行車王國正在蓄積屬於自己的品牌能量


發布時間:Nov 06,2014 10:00 作者: Peter

 

回顧上篇:MIT在地精神 4大台灣品牌聯合發表(上)

 

三、對品質的精雕細琢:Lezyne

 

修正昨日的不完美,造就今日的頂級工藝!在聯合發表會上,Lezyne不僅推出新銳單品,也用過去在生產線上的經驗,向在場的車店老闆們侃侃而談,並提供零配件選用的建議。接下來,請大家手持一罐啤酒,一起欣賞他們在美式作風下推出的精緻新品:

 


全防水的LED燈,通過水深1公尺的30分鐘測試,品質掛保證

 


有危險性的鋼瓶,力求剛剛好的氣量,並於看不到的管壁厚度下功夫

 


坐墊包打造流線設計,配上坐墊的外型不突兀

 


前亮後也光,這款燈具架在安全帽上頭,讓騎士上路好安心

 


用多合一的方式,套裝組合在台灣相當受到歡迎

 

 

與其他配件品牌的出發概念不同,Lezyne希望每一種屬性的車款,都能在他們的品項裡,找到適合的配件。因此,從高階跑車、登山車系、折疊休閒,甚至是買菜通勤的淑女車上,Lezyne均提供相對應的產品,並以合理的價格呈現。藏在細節裡的用心,讓配件在設計感的外表下搖身一變,成為愛車上最亮眼的新星。

 

四、維繫台灣山林間的活力:Taokas

 

Lycan 27.5

 

路感直接,踩踏無耗損是Lycan的第一印象。儘管Lycan 27.5維持去年的亮眼塗裝,卻在靈魂裡做了改變。從轉點的設計下手,提升百分之10的剛性。不僅如此,呈一直線的乘座設計,直接與後避震器連結,比起先前的內彎造型,力量能更準確傳達,避震效果更靈敏,為道卡斯品牌今年度的代表之作。

 


Lycan 27.5為全地型雙避震車款,台灣越野路線征服無礙

 


強化的側向剛性,在亂石堆路段會有明顯感受

 

 

Striker Z

 

以輕量為標誌特徵,Striker Z的輕量優勢(含前叉1030g),為其征服爬坡地形的有利因素。在減輕重量之餘,道卡斯更針對不同尺寸開膜設計,達到輕巧強度高的要求。車架生產使用特殊碳纖成型技術,讓內壁也一樣平順,製程符合環保訴求。至於令人在意的剛性表現,他們透過「側扁上寬」的後上叉造型來完成目標。

 


Taokas公路車的最高階:Striker Z

 

 

Striker SL

 

在烈日黃與暴風灰兩款酷炫外形之下,Striker SL以肌肉造型的後下叉為最大賣點。加強側向剛性的表現,改善抽車時後輪擺動、力量散失的問題。上方內走線的設計,不會刮花你的車架,也不會影響使用壽命。誠意搭配DT SWISS/Mavic輪組,為初入公路車的你,提供高CP值的選擇。

 


極其低調的Striker SL,以消光造型亮相

 

 

除了剛落幕的道卡斯下坡賽之外,品牌也默默耕耘,用行動支持台灣的自行車選手們,年齡層以各國、高中的學生車手為主,涵蓋公路、登山、下坡、三鐵各領域。MIT品牌雖然年輕,卻用實際行動為下一代車手的培育付出心力,維繫台灣山林間的活力。

 

偷偷向車友們透露,道卡斯明年將代理知名比利時品牌Eddy Merckx進入台灣,這消息是否讓人心動呢?

 


道卡斯全系列車架組於現場展示

 


MIT 4大品牌聯合發表會,圓滿落幕囉!

 

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