產品 零配件 2015 Giant-Alpecin車隊沿用FOURIERS升級夾器

    2015 Giant-Alpecin車隊沿用FOURIERS升級夾器

    庫存太多? 還是車隊愛用?

    自2013年起Argos-Shimano、2014 Giant-Shimano到現在2015 Team Giant-Alpecin職業車隊,煞車夾器都使用了改裝品Fouriers DX系列夾器。

     


    Degenkolb在環西大賽贏得4個單站冠軍 ©GIANT


     

    2015 Team Giant-Alpecin車隊裝備列表:

    Frame:Giant Propel Advanced SL – size Large(57.5)

    Fork:Giant Propel Advanced SL – OverDrive 2

    Headset:1 1/4 to 1 1/2in internal

    Stem:PRO Vibe 1 1/4in, 140mm x -10 degrees, (potential prototype)

    Handlebar:PRO Vibe 7S Compact, round 42cm (c-c)

    Tape:PRO PU-SL

    Front brake:Fouriers DX-005 Mini-V

    Rear brake:Fouriers DX-005 Mini-V Brake

    levers:Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-9070

    Front derailleur:Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070

    Rear derailleur:Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070

    Shift levers:Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-9070 + SW-R610 sprint (on drops)

    Cassette:Shimano Dura-Ace CS-9000, 11-28T

    Chain:Shimano Dura-Ace CN-9000

    Crankset:Shimano Dura-ace, 175mm, 53/39T, with Pioneer power meter

    Bottom bracket:Shimano BB-71 press-fit Pedals: Shimano 9000 Dura-ace

    Wheelset:Shimano Dura-ace C50 tubular

    Front tyre:Vittoria Corsa Evo CX 25mm – 120PSI

    Rear tyre:Vittoria Corsa Evo CX 25mm – 120PSI

    Saddle:PRO Turnix Carbon, 142mm

    Seatpost:Giant ISP

    Bottle cages:Elite Pase Custom Carbon (2)

    Computer:Pioneer SGX-CA500

    資料來源

     


    2015 Team Giant-Alpecin隊車,使用FOURIERS DX系列夾器 ©GIANT

     

    根據CyclingNews報導指出,2015年Team Giant-Alpecin車隊在前後夾器選擇上還是繼續使用了Fouriers的改裝夾器,主要是因為FOURIERS夾器可以帶來更好的效能呢?還是只是因為車隊庫存太多?我們可以先從TEAM GIANT-ALPECIN官方網站看出一些端倪。

     

    贊助商合作夥伴當中其實找不到FOURIERS的LOGO掛在上面,到底是提供的產品或資金總價不夠高,所以沒辦法放在官網上面。或者是車隊真的愛用這款改裝部品,這點還是挺令人好奇的。單車時代特別詢問FOURIERS品牌人員進行了解。

     

    FOURIERS表示:FOURIERS DX系列夾器,可以改善原本的煞車力道與更為線性的煞車感,並且在惡劣的氣候下也可以保持良好的運作,不會因為泥沙、落塵堆積造成性能下降,這些細微的差異讓車隊都非常喜歡。在某次機會中,他們相互研究之下,FOURIERS則是無償的提供車隊夾器使用。而車隊使用的型號是DX-005 Mini V。

     


    FOURIERS DX-005 量產款 ©FOURIERS


     

    當他們相中FOURIERS的產品並且使用之後,一直到今年都還是繼續使用這款高性能、高穩定的煞車夾器。能夠獲得一級車隊的青睞,FOURIERS表示非常高興自家產品能夠在各大賽事中被使用。那到底是庫存太多一定要用完?還是FOURIERS夾器真的能夠幫助他們取得勝利?在這樣高強度的賽事中,各位讀者,你們選擇相信哪一種說法呢?

     

     

    實測 Fouriers 42T+16T 單盤改裝

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