賽事 Paris-Roubaix 2015巴黎﹣盧貝賽前導覽

    2015巴黎﹣盧貝賽前導覽

    重點五星級石板路段 奪冠熱門選手

    接近失控的五星級石板路

     

    有古典賽之后稱號的巴黎﹣盧貝Paris-Roubaix即將於4/12法國貢比涅開跑。今年賽事總長253.5公里,石板路賽段為52.7公里,共27段石板路路面。其中五顆星石板路有3個,四顆星石板路有6個,三顆星石板路有12個,三顆星以下石板路則是6個。石板路的困難與危險我想大家已經聽過很多了,就不再贅述,這邊提一下所有選手最提心吊膽的3個五星級越野路面好了。

     

    2015年巴黎﹣盧貝比賽高度圖

     

     

    2015年巴黎﹣盧貝石板路段分級一覽

     

    27

    Troisvilles (km 98.5 - 2200 m)

    ★★★

     

    26

    Viesly (km 105 - 1800 m)

    ★★★

     

    25

    Quievy (km 108 - 3700 m)

    ★★★★

     

    24

    Saint-Python (km 112.5 - 1500 m)

    ★★

     

    23

    Vertain (km 120.5 - 2300 m)

    ★★★

     

    22

    Verchain-Maugré (km 130 - 1600 m)

    ★★★

     

    21

    Quérénaing - Maing (km 133.5 - 2500 m)

    ★★★

     

    20

    Monchaux-sur-Ecaillon (km 136.5 - 1600 m)

    ★★★

     

    19

    Haveluy (km 149.5 - 2500 m)

    ★★★★

     

    18

    Trouée d’Arenberg (km 158 - 2400 m)

    ★★★★★

     

    17

    Wallers - Hélesmes. dit « Pont Gibus » (km 164 - 1600 m)

    ★★★

     

    16

    Hornaing (km 170.5 - 3700 m)

    ★★★★

     

    15

    Warlaing - Brillon (km 178 - 2400 m)

    ★★★

     

    14

    Tilloy - Sars-et-Rosières (km 181.5 - 2400 m)

    ★★★★

     

    13

    Beuvry-la-Forêt - Orchies (km 188 - 1400m)

    ★★★

     

    12

    Orchies (km 193 - 1700 m)

    ★★★

     

    11

    Auchy-lez-Orchies - Bersée (km 199 - 2700 m)

    ★★★★

     

    10

    Mons-en-Pévèle (km 204.5 - 3000 m)

    ★★★★★

     

    9

    Mérignies - Avelin (km 210.5 - 700 m)

    ★★

     

    8

    Pont-Thibaut (km 214 - 1400 m)

    ★★★

     

    7

    Templeuve - Moulin de Vertain (km 220 - 500 m)

    ★★

     

    6a

    Cysoing - Bourghelles (km 226.5 - 1300 m)

    ★★★

     

    6b

    Bourghelles - Wannehain (km 229 - 1100 m)

    ★★★

     

    5

    Camphin-en-Pévèle (km 233.5 - 1800 m)

    ★★★★

     

    4

    Le Carrefour de l’Arbre (km 236.5 - 2100 m)

    ★★★★★

     

    3

    Gruson (km 238.5 - 1100 m)

    ★★

     

    2

    Hem (km 245.5 - 1400 m)

    ★★

     

    1

    Roubaix (km 252 - 300 m)

     

    第一段 亞倫伯森林(Trouée d’Arenberg)

     

    賽事158公里時出現,總長2400公尺,起初有些微的下坡,之後又變成緩緩而上的平路,極度崎嶇不平,加上微下坡帶來的加速度,讓機械故障與摔車事故頻傳。這條路線是由法國職業選手Jean Stablewski所發掘,由於他先前在這帶的礦坑工作,因此在他的建議下,賽事單位便把亞倫伯森林納入比賽之中。Stablewski他本人對這段路也頗有感想:「亞倫伯森林不會直接影響巴黎﹣盧貝的最後結果,但它會把最有競爭力的選手們給挑選出來。」1998年世界盃(Wourld Cup)巴黎﹣盧貝這一站,當時積分領先的選手,同時也是96年巴黎﹣盧貝冠軍的Johan Museeuw,就是在亞倫伯森林發生車禍不得不退出當年度剩餘的其它賽事。

     


    亞倫伯森林是巴黎﹣盧貝賽事第一個五星級石板路

     

     

    而亞倫伯森林在2005年因附近廢棄礦坑塌陷而衍生的安全顧慮,讓這段五星級石板路面一度被排除在賽事之外,直到地方政府花了25萬歐元把路面拓寬至3公尺寬之後,亞倫伯森林才又再度回到巴黎﹣盧貝的賽段中。Lampre﹣Merida古典賽名將Filippo Pozzato騎完整修過後的亞倫伯森林如此形容:「這裡簡直是地獄,來這邊騎車跟玩命沒有兩樣,特別是剛進入時板路段的前面一公里,此時大家的時速大概是60左右,車子跳到你幾乎無法控制。」

     

    第二段 蒙桑佩韋勒(Mons-en-Pévèle)

     

    賽事204.5公里時出現,總長3000公尺。前300公尺是個2%的下坡,之後的800公尺則是略微爬升,一個90度直角右彎後,接下來的800公尺緩下才是真正顛簸的開始,再一個90度直角左彎,最後的1100公尺便是一路緩昇的石板路面。

     

    這路段出現時,離終點僅有49公里,可說是賽事勝負的一大關鍵,有句自行車賽事俗諺這樣形容蒙桑佩韋勒:「你不一定會在這裡贏得比賽,但是你可以在這裡輸掉比賽。」僅管有此一說,贏得4次巴黎﹣盧貝的比利時傳奇車手Tom Boonen,在08與12年的勝利都與他在蒙桑佩韋勒路段時的攻擊有直接相關,由此可見其戰略地位的重要性。

     


    蒙桑佩韋勒距終點不到50公里,單飛能力佳的選手在此敲槌的機率頗高

     

     

    第三段 樹林十字路(Le Carrefour de l’Arbre)

     

    賽事236.5公里時出現,總長2100公尺。此時離比賽只剩最後的17公里,基本上到了這裡還能在前頭騎在一起的,皆是人人有機會,各個沒把握,因此樹林十字路勢必還會有人發動攻擊,如果在此處不能拉開其它對手的差距,那麼在終點盧貝自行車場的集團衝刺勢必免不了。我想這是許多人不想見到的場面,所以即便樹林十字路的難度並未高於亞倫伯森林,甚至還比較簡單一些,但是它的地理位置實在太重要了,所以也成為年年賽事勝負的關鍵路段。

     


    樹林十字路往往是每年賽事勝負的關鍵路段

     

     

    奪冠熱門人選

     

    講到競爭對手,還是要先提一下無法出賽的Fabian Cancellara跟Tom Boonen,他倆一個拿3次冠軍,另一個拿4次,這10年間的巴黎﹣盧貝的勝利幾乎被這兩人壟斷,也因此今年賽事的冠軍窄門算是又多開了些,讓更多人有機會一親石板獎盃的風采。

     

    從季初以來橫掃大小賽事的Alexander Kristoff(Katusha)絕對是最受矚目的冠軍人選,而今年從米蘭﹣聖雷莫的亞軍,到環法蘭德斯的冠軍,終點線前搶奪冠軍他從未缺席;搭配強力副將Paolini,加上一身蠻力,只要進入盧貝自行車場時,要是讓Kristoff還在集團中,其他人能搶的大概就是二三名而已。

     


    今年古典賽終點線前衝刺頭號危險人物-Kristoff

     

     

    去年巴黎﹣盧貝冠軍Niki Terpstra( Etixx-Quick Step)競爭力自然不在話下,而在上週的環法蘭德斯雖然屈居亞軍,但是他在古典賽的奪冠實力依舊是數一數二;隊友Zdeněk Štybar同樣也擅長古典賽,因此這兩人將會被其它隊伍視為最大的眼中釘。

     


    去年發動奇襲拿下冠軍的Terpstra,今年肯定會被嚴加防守

     

     

    同時上一屆巴黎﹣盧貝的亞軍John Degenkolb(Giant-Alpecin)也是個強勁對手,近年來在古典賽下了許多苦功的他,終於在米蘭﹣聖雷莫擊敗Kristoff拿下重要勝利,從此晉升古典賽名將,成為人人提防的對手之一。

     


    Degenkolb古典賽越騎越有心得

     

     

    國外車評另外則是提到Sep Vanmarcke(Lotto - Jumbo),儘管在上周環法蘭德斯的表現不佳,但他在石板路上的實力也是有目共睹,2013年也曾在盧貝自行車場與當年的冠軍Cancellara有過一番纏鬥。因此如果這名年輕的比利時選手能夠在這個禮拜天恢復應有的水準,相信奪冠列車中也有他的位子。

     


    Vanmarcke在石板路上一向表現不俗

     

     

    而在年初就表示巴黎﹣盧貝將會是在Sky車隊最後一場賽事的Bradley Wiggins,古典賽戰績雖然沒有多日賽與場地賽來得搶眼,但是Wiggins對付石板路段也還不成問題。強大的計時能力讓他保有冠軍門票,加上沒有退路的心情,相信會激發他更高昂的鬥志。隊友Geraint Thomas同樣具有奪冠實力,因此今年的Sky在巴黎﹣盧貝可說是個雙保險策略。

     


    在Sky的最後一場比賽,相信Wiggins的奪冠慾望沒人敢小看

     


    Geraint Thomas同樣具有奪冠實力

     

     

    其它有機會的人選如Peter Sagan(Tinkoff﹣SAXO)、Greg van Avermaet(BMC)、Andre Greipel(Lotto﹣Soudal)等人也都有跟集團纏鬥至賽事後段的能力。而想要贏得巴黎﹣盧貝也不僅僅是靠著實力好就能拿下冠軍,策略與決心同樣缺一不可,最後,就要看勝利女神在對誰微笑了。

     

    台灣首次參加UCI最高等級的World Tour賽事選手 馮俊凱

     

    大家矚目的台灣選手馮俊凱也會將在巴黎﹣盧貝起點出現,這是台灣人首次參加UCI最高等級的World Tour賽事,也是參加五大古典賽第一人,僅管巴黎﹣盧貝是場困難度極高的比賽,每年退賽的選手名單也是一大串,但是能參加比賽就代表車隊對他實力的肯定。祝福阿凱能夠平安完賽,同時達成車隊任務。

     


    阿凱是台灣選手中首次參加UCI最高等級的World Tour賽事,也是參加五大古典賽的第一人

     

     

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