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先造路再騎車 道卡斯深耕自行車騎乘文化

道卡斯楊總有感台灣登山車風氣斷層 盼拋磚引玉吸引更多人體驗越野樂趣


發布時間:Apr 15,2015 16:00 作者: Benny

「台灣的登山車騎乘風氣已經斷層了好一段時間,想要再度讓大家愛上登山車,就必須把路線(基礎)先做好,之後再來談騎車才能玩得久」今年台北展時,道卡斯總經理楊博文眼神堅定的這樣說道。

 


道卡斯總經理楊博文

 

 

TAOKAS道卡斯,一個慢慢在穩健成長的台灣自行車品牌,相信熱愛登山車的朋友一定不陌生,因為道卡斯起初便是以登山車為主打,尤其是競賽用登山車,道卡斯早已在亞洲市場闖出一番名號。隨著登山車產品線漸漸齊全後,這兩年道卡斯也著手開發公路車,2014年上市的STRIKE車系馬上以690克的極輕量化車架轟動車壇。而僅管TAOKAS公路車產品獲得不少好評,在台灣也是以騎乘公路車為主流,但是楊總心中仍心繫著台灣登山車的那片山林,那股綠水。

 


道卡斯做登山車的實力早已有口皆碑

 


道卡斯STRIKE車系最頂級車架僅690克,重量輕得讓人驚艷

 

 

台灣登山車文化的沒落與重建

 

為了振興台灣登山車騎乘風氣,道卡斯也不惜成本在2012年舉辦道卡斯盃下坡賽。說實話,在台灣辦比賽根本就是個賠錢生意,況且還是小眾中的小眾﹣下坡車。但是秉持著對登山車的熱愛,以及推廣自行車文化的心態,即便知道吃力不討好,楊總還是決定帶著道卡斯放手一搏。不過,還好台灣仍有一票熱愛下坡車的選手存在,因此也讓道卡斯盃下坡賽能夠一年接著一年繼續辦下去。

 


道卡斯自2012年起舉辦道卡斯盃下坡賽,迄今已邁向第四個年頭

 

 

在道卡斯盃得到廣大的正面回應後,楊總心裡知道這其實只是一個起頭而已,要復興台灣的登山車自行車騎乘風氣,後面還有很漫長的一條路要走。台灣登山車之所以產生斷層,一部份雖可說是自然環境的影響,但是另一部份就是人的因素了。自從921大地震與無數的颱風肆虐山林後,過往許多的林道已被埋沒在一片荒煙蔓草之中。而沒了林道,騎乘登山車的車友不是逐漸放棄騎車,不然就是轉戰公路車,再自然與人為兩個因素交替影響之下,山區林道無人維護,越野騎乘乏人引導,老車友退休,新車友不得其門而入,因此台灣登山車開始由盛轉衰。

 

重新為登山車注入新血 道卡斯登山車學校

 

有鑒於此,道卡斯認知到新血的加入才是往後登山車風氣延續的關鍵,因此道卡斯登山車學校便根源於這樣的想法,在2015年時開班授課,目的在於讓更多人認識登山車,並藉由技巧的學習體會騎乘的樂趣。而一旦騎登山車是件有趣的事情時,不用有誘因,大家自然會往山裡面騎,這是台灣登山車延續的長遠之道。就像楊總說的:「我們想要辦比賽辦活動,總是要先去把路線給挖出來,基礎做好了,後面的事情才能按部就班來,騎車自然可以騎得長遠。騎乘風氣也一樣,要有人去開創,去維護那個環境,大家才能夠開心地去騎車。」

 


2015年成立
道卡斯登山車學校,把登山車的騎乘文化向下紮根

 

 

道卡斯在中國推動騎乘風氣同樣不遺餘力

 

這邊在復興台灣登山車市場,另一邊中國道卡斯可也沒閒著,在2012年前後,道卡斯盃或相關活動在大陸如火如荼的展開,道卡斯車隊更是賽事中的一支勁旅;同時道卡斯登山車在對岸自行車市場是叫好又叫座,各式各樣登山車種都得到許多關愛的眼神。也因為騎乘登山車在大陸是主流,因此不論是賽事舉辦或是騎行活動,都有一定數量的參加車友,比賽規模更是不斷成長。即便高端賽事已經蓬勃發展中,但是楊總還是很注重基礎市場的推廣,所以將來中國道卡斯將會把注意力放在長途旅行的登山車種上,希望大家的焦點可以不再只是注目於短途但緊張刺激的賽事上,而是可以開始去細細品味山野林趣的單車越野旅遊上頭。

 


登山車可以像競賽般刺激,也可以悠遊於青山綠水間

 

 

先造路再騎車 道卡斯追求紮實的基礎

 

目前道卡斯在兩岸的自行車新興品牌中,已經成為一股不容忽視的力量,我們問道卡斯是否打算朝國際品牌邁進,楊總告訴我們:「道卡斯還是個很年輕的品牌,對於進軍國際暫時還沒有規劃,此時會先以亞洲市場為主。除了業務考量外,主要是亞洲人的身形與歐美不同,道卡斯希望自家的車系能夠以亞洲人的幾何做為設計基礎,而非一昧去遷就外國人的幾何。未來的方向以追求產品線的完整為優先,產品的種類越多,越能夠針對市場特性不同做策略調整,以台灣和大陸做比喻,台灣除了繼續推動登山車市場外,道卡斯公路車也將加入激烈的公路車市場;大陸則是相反,會在原有的登山車基礎上,開始去發展公路車的騎乘族群。」

 


將產品線齊全化,是道卡斯的近期目標

 


輕量化車系由
STRIKE代表,空力車架則由ARROW擔綱,預計2015年底上市

 

 

訪談即將結束的同時,又跟楊總聊回到台灣登山車的困境,楊總還是一再強調:「台灣真的是個很適合登山車騎乘的地方,處處是山明水秀,風光明媚,就這樣沒落是真的很可惜。但是要去騎車總不能在山裡亂繞一通吧?所以道卡斯目前的任務就是先造路,先把能去騎車的越野路線先整理出來,大家才知道要去哪邊親近山林;除了硬體之外,我們的道卡斯登山車學校就是要帶著登山車的新人們了解登山車的樂趣所在,同時練習相關的騎乘知識技巧,把offroad這件事情變得更安全也更有趣味。」如同楊總所言,不管在市場銷售或是騎乘推廣,道卡斯總是會把路線造好,基礎打好,才會一步一步穩健地往前邁進。

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