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    巴黎﹣盧貝 John Degenkolb與Giant Defy寫下歷史

    Defy Advanced SL通過石板路賽事驗證 實力毋庸置疑

    Team Giant-Alpecin選手John Degenkolb拿下古典賽事(Paris-Roubaix)第113屆冠軍,這絕對是歷史性的一刻,年僅26歲的他,是1896年後第一個德國選手在號稱北方地獄的賽事中贏得勝利,同時,這也是他在本賽季中第二個古典賽冠軍,加上三個禮拜前的Milan-San Remo古典賽,Degenkolb是1986年以來同時拿下這兩場古典賽的第一人。

     


    John Degenkolb拿下2015年Paris-Roubaix冠軍,也是暨首屆賽事冠軍Josef Fischer後,
    再度有德國選手贏得古典賽之后勝利 ©GIANT

     

     

    騎乘長程舒適型公路車款Giant Defy Advanced SL拿下勝利的Degenkolb在賽後表示:「贏得這場勝利一直以來都是我的夢想。」「這連我都不敢相信,我做到了!贏得這場比賽十分困難,感謝隊友們整路相挺,車隊全程掌控賽事的進展,我們打了一場聰明的仗。」

     

    經驗與實力帶領Degenkolb騎向勝利

     

    Degenkolb並非第一次參加巴黎-盧貝,去年他就拿下第二名的佳績,有了去年的經驗,他更懂得如何應對法國北方這種強風、乾燥的環境,如何在極為顛頗的石板路上找到機會,更重要的是,他知道時間點的拿捏,何時該騎得更主動積極。

     


    Degenkolb去年也曾在巴黎﹣盧貝拿下亞軍,今年的他準備更充分,更有自信
    ©GIANT

     

     

    Degenkolb說道:「我們知道這是一場硬仗,而且很可能會被大集團追上,當下我判斷是時候往前衝了,這是個賭注,不過事實證明了這也是贏得勝利的關鍵,我不怕失敗。」

     

    在最後幾公里時,BMC主將Van Avermaet決定先發制人,後頭還跟著Yves Lamoaert(Etixx),隊友協助Degenkolb保持有利的局勢並發動一波追擊,成功跟上兩人成為三人領先集團,但不久被後方小集團追上,就這樣共七名選手進入了最後的場地賽場,終點衝線前驚人的爆發力加上Giant全新的空氣力學帽RIVET,精彩表現堪稱人車合一的完美結合,創造了歷史性的一刻。

     


    最後100公尺,Degenkolb靠著自身實力與Defy的優異性能,從七人集團中脫穎而出
    ©GIANT

     

     

    近1/3選手無法完賽 北方地獄名不虛傳

     

    最後,值得一提的是,本賽事的難度之高,由全部200人參賽,最後僅有133人完賽,25支車隊中僅有3支車隊全員完賽可以見得。當然Team Giant-Alpecin就是其中一支全員完賽的隊伍,以此陣容獲得冠軍,絕對是實至名歸阿。

     


    Giant Defy Advanced SL應付惡劣路況與長途騎行的實力,在巴黎﹣盧貝賽事中已得到證明

     

     

    歷經北方地獄的試煉 冠軍選手John Degenkolb的選擇

     

    Defy Advanced SL是以捷安特獨特的超輕量Advanced SL碳纖複合材質手工打造,並依據捷安特公路車職業選手在經歷長程賽、嚴苛古典賽和經典公路賽後所提供的資訊而研發而成。專屬長程耐久賽的車架幾何,再加上碟煞與D-Fuse整合式座墊桿的創新設計,可有效緩衝路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢、更快速。OverDrive 2加大車首管強化設計使轉向精準度更為提升。MegaDrive加大強化管件設計和PowerCore整合五通下叉動力傳導設計提升操控性及踩踏效率。

     

    Defy Advanced SL 0

     

    車  架: ADVANCED SL ISP 超輕碳纖維車架

    前  叉: ADVANCED SL 一體式碳纖維前叉OverDrive 2 Steerer

    段  速: 22

    前變速器: SHIMANO Dura-Ace Di2

    後變速器: SHIMANO Dura-Ace Di2

    尺  寸: S(71), M(74)

    顏  色: 碳纖/黑

    建議售價/$280,000

     


    Defy Advanced SL專屬長程耐久賽的車架幾何,搭配碟煞與D-Fuse整合式座墊桿的創新設計
    ©GIANT

     

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