旅遊 環島攻略 【黃安森旅遊日記】一日北高的環島遊(下)

    【黃安森旅遊日記】一日北高的環島遊(下)

    6年前的蘇花 我會再回來騎第3次、第4次

    第4天,同時也是第2騎乘日:高雄火車站~台東金崙村(134公里)

     

    休息了一天,雖然體力上明顯還是滿疲憊,但精神卻還不錯。跨上初音號後,屁股的痛度還能接受。今日的路線混合了點山路,包含前往台東的必經之路 - 南迴公路,以我現在的體力來說,真是令人擔心。

     

    回顧上篇【黃安森旅遊日記】一日北高的環島遊(上)

     

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    對於看不到盡頭的直線總有一種魅力,讓人想拿起相機拍一張。

     

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    蛋頭哭了,因為我們北高失敗而落下了男兒淚。(蛋頭O.S.:「最好是。」)

     

    其實是騎在前頭破風的蛋頭,因為沒戴眼鏡而遭遇蟲蟲的擊落,這告訴我們太陽眼鏡的重要。

     

    P.S.:蛋頭曾一人挑戰過一日雙塔,雖然也沒有成功,但花費時間31小時,跟這次騎北高一樣;對,有沒有人輪車滿重要的,但蛋頭幾乎8成的路段都是在幫我破風,沒能完成真的是我太弱的關係,反之,我能順利騎到高雄,也要感謝他極大的幫忙。

     

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    進入屏東後,一路上出現了不少蓮霧的小攤販,經過一間又一間,哦哦!整個市區更多了!離開市區後,又出現了:「乾!超想吃的啦,整路都在逼我們停下來嗎?」

     

    只好停下來怒吃。

     

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    是海,大海!

     

    話說西濱的路段看了這麼多的海,但到屏東時這裡的海卻有另一種風格,硬要說的話,大概就是有南洋味的感覺(?)發揮我們"拖"的特性,總之先拍再說。

     

    但老實說,騎車節奏最忌諱的就是一直停停走走,其實這樣會很累,不過攝影魂的節奏就是想拍就停囉,接下來可不是北高挑戰。而且,我可不是速度那派的,對我來說路邊的景色比速度更重要!

     

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    進入台9南迴公路的路段後,原以為會很累,想不到其實還好(?)

     

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    環島必經之地壽卡派出所。

     

    不管你是還是逆時針,繞到恆春或楓港,還是從台東大武順時針,這座派出所都是環島客的一個要點。

     

    在騎南迴公路時我才驚覺:「我們把平路想的太簡單,把山路想的太難。」 事後沒想到我當下竟然可以蹦出這樣的大名言,有些事真的要經歷過一些事,才懂得道理。

     

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    在鐵捲門上看見了前陣子來台環島的日本阿嬤簽名,對日本人而言,311已經過了4週年,直到現在還是有不少日人來台,用不同的方式感謝台灣人,除了這位日本阿嬤外,還可見到來自各地的環島客簽名,但這派出所以前好像有禁止塗鴉簽名,現在可能索性不管了吧XD?

     

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    這是第2度來到壽卡。第一次挑戰壽卡時的回憶還沒忘記,路線是從恆春切進旭海,因為颱風快來的關係,我們放棄騎到墾丁。壽卡被譽為環島大魔王,難度僅次於蘇花公路的地方,而我們還是在下雨的情況挑戰,想當年,我們其實也滿勇猛的嘛!回到現在,從南迴公路直上真的是簡單多了。

     

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    日漸西下的夕陽告訴我們,要趕緊加速下山了。

     

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    從壽卡下滑後,悲催的來了,原本西半部的順風,變成了大逆風,已經體力不全的我們不只逆風,還要應付幾乎沒路燈的東部海岸線,宛如6年前的戲碼再度上演,只差沒有當年爆胎外加颱風。就這樣,我們騎了30公里的逆風,大約8點終於抵達金崙村了!而我出問題的左手,幾乎是使不出力氣了,連變速都切不動,雖然有點擔心,但我現在只想好好的休息一番。

     

    今晚就在蛋頭當兵時的原住民連長招待下,吃了一頓豐盛的晚餐,享受優質的房間。

     

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    第5天,金崙村。

     

    熱情的連長借了我們一台機車往返附近的「多良車站」看日出,已經很累了,但我們無法抗拒台灣最美車站之稱的誘惑,5點死命地爬起床,天啊,好想說,再給我十分鐘...

     

    不,再一小時!
    ...

    ...
    ...

    不行,我一定要去多良車站看日出(爬出被窩)

     

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    多良車站位於金崙村往南3公里,如今已是廢棄的月台,這裡擁有全台最佳的無敵海景視野,被鐵道迷拍攝,並封為「全台最美車站」而走紅,同時也是滿適合觀賞日出的地點!

     

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    不停踩著踏板,飆著汗水每天與時間賽跑,都快忘了這樣吹著海風聽著浪聲,靜靜的等待日出是多宜人的一件事。

     

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    大海染上了金黃色的顏料,強烈的光線映
    在眼裡,一切是那樣的美麗

     

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    再往上些,沿著山邊建造房子的多良部落,視野也非常漂亮

     

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    在村內用過早餐後,繼續第5天,第3騎乘日:台東金崙村~花蓮玉里(120公里)。

     

    經歷405公里的北高與昨日的134公里,今天一早就覺得不太對勁,左手使不上力,連綁鞋帶都顯得吃力,變速把更不用說,只能靠右手輔助;上下民宿樓梯時,腳部非常非常的痠,真是糟糕的情況。開騎不久,往太麻里的路上不停的上坡,讓我的雙腳倍感吃力,而且還是逆風。

     

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    騎了35公里進台東市,還真是讓我吃足了苦頭,該是認清現實的時候了:

     

    「我真的騎不動了。 」

     

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    終於找到間KFC,讓我們休息吃頓中餐及休息,往台東市的路上我心裡決定,接下來的路程我要改搭火車了。即使如此,我內心還是掙扎萬分,直到KFC時,我才把改搭火車這件事跟蛋頭說;很明顯我的速度拖累蛋頭不少,即使再怎麼想騎,身體上的種種狀況,我看到玉里大概也12點了吧。

     

    第2點,接下來的路段我可能都要跳過,但唯一我不想跳過的是「蘇花公路」。6年前的我們,連單車都是用租的,一天200元這種,在蘇花考慮現實體能與安全而放棄了,這次說什麼也想補完這段!所以我認真的思考後,決定搭火車到預定的玉里紐奧華溫泉山莊,接著明日再直接搭到新城補騎蘇花公路。

     

    就這樣,我跟蛋頭在這分道揚鑣,晚上玉里溫泉見!(溫泉是重點,很重要也不能跳過)

     

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    騎不動其實我並不沮喪,因為我只跟自已比,我已經比當年的我強了好幾倍!

     

    「為什麼變成一個人後,心情反而變得自在輕鬆不少呢?」

     

    說不定是不用再當拖油瓶了吧,而且可以用自已的速度與節奏,每每為了想拍照把別人叫住,幾乎都是打亂別人節奏的動作。

     

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    台東cheela小屋咖啡

     

     

    在屏東海岸線時看到許多咖啡車,真的很想就那樣攤在涼椅上,喝著冰拿鐵傻傻的看海,不過行程怎樣都不行,現在終於不用再忍啦,我要大口大口地喝!(結果不到5分鐘這杯咖啡就被我秒殺掉)

     

    搭上了傍晚的電車前往花蓮玉里鎮,這時蛋頭應該準備挑戰玉長隧道了吧?幾年前我們也騎過玉長,白天非常漂亮,但晚上...不由得擔心蛋頭了一下,但仔細想想,如果是蛋頭的話,應該沒有問題,所以擔心只有"一下"。(XDDDDDDD)而我到玉里鎮後,就在溫泉山腳下的7-11做最後補給,也幫蛋頭買了一份食物及飲料。 

     

    其實一個人騎上溫泉山莊這段也挺可怕的,最後還是我先到溫泉山莊,而蛋頭稍晚也順利抵達山莊了!路上也很有義氣地幫我吃了一份"東河包子"在照片中。

     

    我:「我明天要搭火車到新城騎蘇花就好,那你也要用騎的嗎?」

    蛋頭:「當然是。」

    我:「!?」

    蛋頭:「當然是一起坐火車啦!我也不騎了啦,乾,累死了!」

     

    好吧,原來經過這一役,大家都累壞了啦!還是早早來休息,吃晚餐,泡溫泉吧,哈哈!

     

    P.S.:紐奧華溫泉山莊位於玉里玉長公路入口附近的山路,除了一般的套房外,還有適合一人入住的背包客房,有預算的話可以加購晚餐,否則最好在山下的7-11或雜貨店補充食物與水。這間是我在花蓮住過最多次的民宿,因為溫泉可以泡到爽!

     

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    環島中的大魔王,壽卡?那是中BOSS吧!

    經過2次的轉車,我終於要回到6年前,把剩下的路補完!

     

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    原本擔心緊張的心情,看到這片海時心想:6年前早就該來了啦,也太美了吧吧吧吧吧!!!

     

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    那海不知怎麼搞的,也藍的太不像話,請自已親眼去見識看看吧!相片雖有後製過,但我保證實景的感動絕對不輸照片,尤其當騎單車經過,你會有不一樣的感受。

     

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    但不幸的事來了,由於蛋頭的外胎本身就已經有各種裂痕,雖然這次爆胎的原因不在外胎上,但為了安全起見,還是把傷痕較多的後胎移至前輪;反正都要換,倒不如一次作業!

     

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    向天上借來的路,以及大自然的藝術「清水斷崖」,不管來幾次,都覺得非常的壯觀!

     

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    被稱作環島大魔王的蘇花,同時也是最美的一段路線;俗話說:「最美麗的事物,常伴隨著危險」,大概就是這個道理。

     

    除了落石外,蘇花公路有許多的隧道,當進這些隧道時,最怕的就是大型車輛的逼近,當然大部分的駕駛還是會禮讓騎士的,只是心理壓力上還是多少會有。 

     

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    騎進隧道後會不自覺體力湧現,加速脫離此地

     

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    人們常說,蘇花公路有3座山要攻克,我們以為清水就是一座,其實根本不是;清水根本算好騎,坡度也都算輕鬆。

     

    真正的3座山其實是:

     

    和平~南澳 
    南澳~東澳 
    東澳~蘇澳 

     

    而難度剛好是越接近宜蘭就越難,尤其後面兩座。

     

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    當累的時候停下來,蘇花公路上的景色總是不會讓人失望

     

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    連綿不絕的山路,仿佛沒有盡頭一樣

     

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    媽呀...到底什麼時候會騎完啊

     

     

    在東部,能感受到天色變暗較早,但我們的路程還很遙遠;光搭車到新城開始騎就下午1點半,體力消耗的累積,路上貪心拍照、爆胎事故等,咻一下時間就過了。

     

    好不容易到南澳時,天色就差不多暗了。

     

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    南澳到東澳時,我們又再度面臨了烏漆抹黑的狀況,但上坡超陡超長的啊!平常幾公里的山路,我們絕對不會覺得有什麼,但當你騎了405公里,休息一天後又騎了134公里,然後你騎了上上下下的緩坡,要繼續面對一座比一座難的山路,真的是想罵髒話,其實應該已經罵了不少次XDDDD。

     

    我們攤坐在東澳的全家便利商店前,眼神空洞地看著前方,突然,我們住東澳的高中同學出現了!(剛好從蘇澳方向回來時有連絡一下)然後就這麼巧,在不會下雨的天氣,東澳竟然飄起來綿綿細雨,同學還告知山頭上起了霧,仿佛是在告訴我們不要再騎了,雖然沒騎完最後一座山很可惜,但就因為這樣,我會再回來騎第3次、第4次(笑)。

     

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    環島就是繞行一圈,而我回到自已的家鄉宜蘭時,對我而言就是環完島了。出宜蘭火車站的瞬間,真的是感動要哭了,身體疲憊不已,回到溫暖的家中,媽媽早就幫我準備好熱騰騰的火鍋等我回來。

     

    有人說旅行就是為了更認識自已。但這次下來我除了清楚自已外,更加認識了身邊的朋友。蛋頭說下次騎武嶺要幫我背相機,說好了喔XDDDDDD。

     

    乾!這種朋友就是有義氣啦!!!

    回家的感覺真好。


    這次除了圖文外,也全程拍了些影片,一日北高+環島全紀錄短片:

     

    攝影器材

     

    90% Gopro hero4 black
    1% Polaroid cube
    9% NIKON D600+ kit 24-85mm VR

     

    最後,影片請記得開到1080p,慢慢欣賞我們的單車挑戰旅程吧!

     

    關於作者:黃安森(Anson)

     

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