教室 鐵人三項 三鐵鞋有什麼不一樣

    三鐵鞋有什麼不一樣

    特殊設計 快速穿脫

    我們先提到一般公路車卡鞋大致上長得怎樣以及有哪些功能開始。

     


    公路車卡鞋©SIDI


     

    以上圖SIDI卡鞋為例,公路車卡鞋首先從外觀上面可以看到一些不同的固定方式,例如旋鈕式、扣具式、魔鬼氈這三種方式。魔鬼氈會是最輕量的其次才是扣具或者是旋鈕,但就以帥氣度跟鬆緊度來看,旋鈕一般會放在最頂級的卡鞋上面。

     

    後腳跟部位會有特別加強的固定方式,有些產品會是可調式的設計、有些產品是特化加強。再來就是鞋面面料的選擇,通常PU材質會提供較好的固定效果,但缺點就是不透氣,為了免除這個缺點所以鞋面上會開很多透氣孔;另外一種就是類似網布材料,優點是透氣性非常良好,缺點就是固定效果、保護性不足。以公路車卡鞋來看的話,PU材料製作面料的比重會較高。

     

    大底部分比較固定,目前有塑膠射出材質、玻璃纖維材質以及碳纖維材質,當然碳纖維會是最硬也最輕的材料。

     

    三鐵鞋有什麼不同

     

    鐵人三項總共有三項運動,其中自行車在第二項,就是從游泳上岸經過轉換區後換上自行車裝備,中間能夠節省多少時間對於成績會是很重大的影響,三鐵鞋就是很關鍵的裝備了。

     


    很多選手鞋子是在出發之後才穿上的


     

    一、快速固定

     

    首先,鐵人三項也是一個與時間賽跑的競賽,如何在轉換的途中降低耗損的時間是很多選手注意的重點。如果在轉換區穿好卡鞋、跑到上車線、騎車出發,這個流程可以說是浪費了非常多的時間,大部分菁英選手幾乎都是帶上安全帽、牽車直接出發,這樣省去了穿鞋的時間,而且穿卡鞋也不好跑步。

     


    鞋跟後方開口大©LAKE


     

    所以三鐵鞋會加強穿脫的功能,讓你在自行車上也可以方便的穿脫卡鞋,所以在後方開口都會稍微比較大。

     

    二、排水性好

     

    游泳上岸後身體也許還是濕的,這時候如果卡鞋排水功能差或者不夠透氣的話就會非常不舒服了。三鐵鞋也會針對排水跟透氣有特別的加強,所以可以看到材質部分就會選用更多的網布材料,大底也會有一些排水孔設計。

     


    透氣十足©PI


     

    三、內裡舒適

     

    再來就是內裏的部份了,在標準鐵人三項賽程當中自行車距離40km,大概一小時左右就會結束,所以也沒有時間讓你安安穩穩的穿上襪子,所以三鐵鞋的內裏也會使用比較舒適的材質,讓腳在沒穿襪子的情況下也不會造成太多不適。

     


    內裏比較舒適©ATEMPO


     

    最後,還有一些比較特殊的強化設計,例如鞋跟足釘會加強耐磨,因為卡鞋直接卡在車上時會被拖著走;鞋跟拉柄也會做的比較長、比較大一點,也是方便在車上時可以直接拉上。

     

    這幾個部分就是跟公路車卡鞋比較不一樣的設計方向,相對的某些部位強化代表著某些功能簡化了,所以說三鐵鞋與公路卡鞋都有不同的適用之處。

     

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