教室 知識 找出最適卡鞋 讓你不再“卡”關

    找出最適卡鞋 讓你不再“卡”關

    想上卡 但你真的夠瞭解卡鞋3大類嗎?

    協力報導:藍斯 騎鐵馬

     

    腳,有人說它是人體的第二顆心臟,但是曾幾何時,有否好好看過它呢?不論走路、跑步、騎車,想要移動皆須仰賴它,那麼關於穿在它身上的外衣:鞋子,顯得重要萬分。初入門的騎士,騎久了、騎兇了,總會往更專業的領域鑽,從一般的運動鞋晉升至卡鞋,雖然是一瞬間的事情,不過挑選的過程可馬虎不得。

     


    ©flickr授權圖片

     

     

    當你考慮好要上卡,如何找到一雙符合自己需求的卡鞋就成了重點。以下就請中部藍斯 騎鐵馬車店的店長小布,為我們分析現行卡鞋的型式與優缺。

     

    魔鬼氈

     

    不論是運動鞋或是卡鞋,魔鬼氈的型式是當你將腳伸進去,鞋面上的魔鬼氈會順著腳背服貼。舉Lintaman為例,上方的魔鬼氈在覆蓋的過程中,是以分散的力量一點、一點貼在腳背上,好處是腳背不容易麻。分散的點壓在腳上,鬆緊也可以快速調整,看起來魔鬼氈的型式似乎很切實際,不過為什麼無法成為主流?

     


    外型較受限

     

     

    「第一是因為外型不搶眼;第二是包覆性的問題。」小布解釋,鞋子的鬆緊畢竟只靠魔鬼氈拉住,尤其是亞洲人的腳型,多為寬且低弓,就算用力拉緊,腳背還是可能與鞋內間產生空隙,故魔鬼氈的卡鞋在固定性與包覆性並沒有接下來介紹的2款牢固。

     


    包覆性則是另外一個考量

     

     

    這也是為什麼會有“熱塑”的技術出現,鞋子的幾個面向將大大的影響著騎士的“踩踏效率”,「最主要為鞋底;鞋面包覆性次之,最後是鞋面柔軟程度。」踩踏下去與拉提的力量,都是靠鞋底與踏板間作用而生,包覆性好不好則影響了踩踏效率,而鞋面愈是柔軟,則拉提的時候表面愈容易形變(往外擴)。不過就以習慣來說,過去在國外,魔鬼氈的鞋型廣受人們喜愛。

     

    扣環式

     

    「外型就是一個字,帥!」穿上、調緊的時候其實扣環式的卡鞋非常方便,且當人在雙輪上時,單手就能將鞋子調緊。但是不得不說,扣環存在2個無法避免的缺點,其一是鞋面壓力的問題;其二是想要拆除的時候。小布表示,「前者的問題在於,扣環式卡鞋的設計有一邊是縫在鞋面上,一邊則可調整,但是一旦扣壓調緊,則壓力點僅兩處,很容易出現腳麻。」

     


    扣環的外型就是帥啊!

     

     

    「你看,當我要調鬆的時候」只見小布使用兩隻手操作,扣環最使人詬病的問題在於,“兩隻手才能調鬆卡鞋”。這就表示,對於長距離騎乘者,不論選手或一般騎士,要想在車上單手調鬆扣環,幾乎是不可能的事情。有一些卡鞋廠商考量到如此情況,在製作上多了些可微調的空間,但還是很難達到“快速”及“方便”兩大訴求。

     


    兩手並用,方可卸除

     

     

    再者,卡鞋上多了這些機構,重量也很難比魔鬼氈或是最後要介紹的旋鈕式輕量,「簡單來說,外型搶眼、好扣緊是優點;相反的卻不易調整。」

     

    旋鈕式

     

    扣環式的卡鞋不好鬆;魔鬼氈的卡鞋則因為鞋型的關係拉不緊,難道就沒有最佳選項嗎?應運而生的終極版本,便是旋鈕式卡鞋。結合上述兩者的優點,突然想鎖緊、旋鬆不再困難,「舊式的旋鈕大部份做在上面;新式的則常見於側面,當你旋緊的時候,鞋面會一起合過來,壓力就如同魔鬼氈那般分散,又能達到扣環式的緊度。」

     


    結合魔鬼氈與扣環的優點,旋鈕應運而生

     

     

    現在更有品牌於腳趾附近增設旋鈕,目的是為了符合亞洲人的寬扁腳型。旋鈕式不僅能全面的減少腳與鞋間的空隙,想要鬆開只須往上一拉,瞬間就能辦到,即可再次旋緊至最適鬆緊度。

     

    上述3種類型的卡鞋,不論哪一種都有分寬楦或是一般楦。亞洲人多為寬楦低弓;歐美則是窄楦高弓居多,單純看各家廠牌有無替不同的腳型研發設計。

     


    擇你所愛,愛你所擇

     

     

    不過最終的選擇權在於自己,想要入卡的你,決定好了嗎?

     

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